十多年前，在叫车市场看似被Uber一手遮天的年代，一个19岁的爱沙尼亚年轻人——Markus Villig（马库斯·维利格）用5000欧元的微薄资金，创立了Bolt，成功挑战了这个行业巨头，成为了 Uber 的竞争对手，大获成功。

他以19岁的年纪和5000欧元的启动资金，带领Bolt在全球市场迅速崛起。

Bolt 于2021年底完成融资，公司最巅峰时估值达到84亿美元，27岁的Markus Villig也因此成为欧洲最年轻的白手起家亿万富翁。

目前根据2024年的数据，欧洲网约车公司Bolt的营收达到21亿美元，估值约为47.5亿美元，虽然比起巅峰期时的估值下滑了不少，但公司已扩展至全球50个国家的600多个城市，并正在进行扩张。

Markus Villig，现年 31 岁，被誉为欧洲最年轻的独角兽公司创始人。他于 2013 年以 5000 欧元启动资金创立公司，目前持有 Bolt 约 17% 的股份。2022 年融资后，Markus Villig 成为爱沙尼亚第三位亿万富翁，身家一度超过13亿欧元。

他的财富主要来源于 Bolt 股权，未见大规模出售记录。Bolt 计划在 2025 年 IPO，这可能进一步更新估值。

Markus Villig并未试图复制Uber的模式，而是选择了“在地化”策略。Bolt根据每个城市的交通习惯、经济水平和文化背景，量身定制服务方案。例如，在非洲市场，Bolt通过低价策略让许多人第一次负担得起出租车服务。这种灵活的本地化打法，让Bolt迅速在全球多个市场站稳脚跟，尤其是在Uber覆盖较弱的地区。

与Uber专注叫车服务不同，Bolt的野心更大。它不仅提供叫车服务，还推出了电动滑板车、共享汽车以及外卖配送，构建了一个多元化的“移动生态系”。这种多线发展不仅让Bolt在竞争中更具灵活性，还能通过多种服务满足不同用户需求，找到新的市场切入点。相比之下，Uber的单一模式显得有些“笨重”。

Markus Villig的另一个关键决策是重新定义平台与司机的关系。Uber的高抽成让许多司机抱怨收入微薄，而Bolt通过更低的抽成和更透明的合作模式，真正让司机感受到尊重与价值。司机的满意度直接转化为更稳定的服务质量，进而吸引了更多用户。这种“以人为本”的理念，不仅让Bolt在司机群体中建立起良好口碑，也为平台的长期发展奠定了基础。