2025 年 8 月 30 日，湖南省娄底市娄星区的奇瑞小蚂蚁车主曾通过投诉平台发出急切的维权诉求。这位 2022 年 2 月 28 日购入新车的车主，在三年零三个月的用车周期里，不仅遭遇六次车辆故障，更三次经历刹车失灵的惊魂时刻，而厂家与 4S 店的拖延、敷衍，一度让车主十分无奈。

回溯车主的用车经历，故障问题从购车后便陆续显现：2023 年 7 月，车辆首次出现电池故障。2024 年 7 月，电池问题再度发生，同时刹车故障首次出现，经 4S 店更换零件后暂时缓解。但真正的安全危机始于 2025 年，短短三个月内，三次刹车失灵接踵而至。

2025 年 4 月 22 日，车主正常行驶时刹车突然失灵，作为女司机的她起初误以为是刹车片磨损，售后拖车至 4S 店后，工作人员仅以 “刹车管进空气” 为由做了排气处理。5 月 9 日，第二次刹车失灵突发，4S 店称是刹车总泵故障，车主自费更换刹车总泵与刹车油，满心期待能解决问题；可 6 月 20 日，第三次刹车失灵猝不及防又发生了。此后车辆送至 4S 店维修，截至 8 月 30 日投诉时，车辆在4s店已停放 2 个月10天，即便整套刹车系统已更换，故障原因仍未查明。当车主质疑 “车子是否安全” 并问 “你们敢开吗” 时，4S 店工作人员无一人敢试驾，却反复要求她将车开走。

为查清故障根源，车主多次拨打奇瑞厂家 400-883-8888 投诉电话，请求派遣专业技术人员检测，可电话始终石沉大海没有回应；8 月 18 日售后催提车时，车主提出查看车辆后台数据的合理诉求，对方拖延 10 天后竟告知 “数据正常”。整个过程中，车主始终理性沟通，却未得到厂家与售后的主动回应，反而遭遇持续敷衍。

好在车主的维权并未一直陷入僵局。在多次与 4S 店、厂家沟通无果后，她向湖南省娄底市娄星区市场监督管理局发起投诉。接到投诉后，监管部门迅速介入，一方面核实车主提供的维修记录、故障情况等证据，另一方面多次组织车主与奇瑞新能源相关经销商、厂家代表协商。经过多轮调解，双方最终于 2025 年 9 月 4 日达成书面协议。根据协议内容，商家将为车主的车辆免费维修更换全套刹车系统，彻底排查刹车安全隐患；同时，针对车主此前自费更换刹车总泵等部件产生的费用及维权期间的相关损失，商家一次性补偿 5680 元。目前，双方已正式和解，车主的合理诉求得到了回应，这场持续多月的维权终于画上句号。

此次小蚂蚁车主维权事件，暴露出奇瑞在过往部分车型售后响应与问题处理上的不足，也为品牌敲响了重视消费者权益与车辆安全的警钟。但值得肯定的是，在监管介入后，奇瑞能够积极配合调解，最终以切实行动满足了车主的合理诉求，展现出品牌正视问题、弥补过失的态度。而从奇瑞近期的整体表现来看，其在产品研发、市场口碑与技术实力上的突破，更让人看到了品牌不断成长与进步的决心。