以前只听过某团拼好饭，这“拼好车”还是头一回。

尚界作为鸿蒙智行第五界，似乎生来就是来刷新大家认知的，先是把ADS 4.0价格拉到20万内，紧接着在预售权益上带来了全新的“拼团”模式，订单越多优惠越大。

9月15日，尚界汽车发布消息称，小订累计达成101800台。按照先前的规则，达成10万订单后，上汽将补贴现金2个亿现金，当前订车用户可享2000元尾款优惠。

若是订单达到15万，上汽将追加补贴金额，2000元的尾款减免也将升级为3000元。距离小订权益截止还有7天，不出意外的话，这波补贴羊毛，尚界车主们应该是薅定了！因为从线下门店的反馈来看，尚界H5的人气相当火爆、订单也在有序增长。

虽然小订并不代表最终的交付成绩，但就数据来讲，尚界H5也算是“一炮而红”。那么，尚界H5到底有何特点？下面，咱们就来一起看看。

作为鸿蒙智行品牌的新成员，尚界H5的第一大特点自然是全套的华为技术，包括鸿蒙座舱、乾崑ADS 4.0等。座舱部分，尚界H5用上了Harmony Space 5座舱，而关于这一座舱系统，官方给了许多专用名词，包括MoLA混合大模型、AI Agent助手等等，许多小伙伴可能不太理解，直白一点说就是交互更轻松、自然，并且在功能体现上更丰富，支持更多智能化场景的拓展，涵盖出行、音乐、影视等多个个性化空间。

智能辅助驾驶部分，尚界H5搭载的华为ADS 4.0辅助驾驶系统有基础版和高阶版两个版本。其中，基础版是支持高速NCA、基础辅助泊车、城区LCC+等功能，而高阶版则是支持高速、城区NCA，车位到车位全场景泊车和泊车代驾（VPD）等功能，覆盖城市复杂道路和跨楼层泊车需求。

除了通勤领航、泊车，华为ADS 4.0还有一大卖点就是主动安全，其搭载的全向防碰撞4.0系统，能在时速120km/h的速度下实现AEB刹停，其作用不言而喻。除了主动安全，尚界H5的被动安全同样值得一观。

车身采用“九横五纵”结构，整车高强度钢及铝合金占比超88%。其中，双前防撞梁覆盖比例达74.8%，后防撞梁覆盖比例73.6%，能够很好地抵御冲击，防止乘员舱受损。另外值得一提的是，尚界H5的门槛部位都用了4.5mm的厚铝合金，进一步强化了侧碰撞保护能力。

尚界H5第三个特点就是它的空间，虽然车长只有4780mm，但轴间距为2840mm，再加上1910mm的车宽和1664mm的车高，整个车内空间比较宽裕。据实测，身高180cm的乘客落座后排，腿部空间还有2拳，中央地台是纯平设计，即便是后排坐满，中间乘客的舒适性也有所保证。载物方面，尚界H5后备厢常规容积450升，放倒后排座椅后，可拓展至1500升，能满足绝大多数家庭储物需求。

动力方面，尚界H5提供了增程、纯电两种动力方案。其中，增程版给到了32.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航235km，综合续航1360km，搭配150kW的后驱电机，馈电油耗仅4.44L/100km；纯电版车型有64.6kWh、80kWh两种容量电池，最大纯电续航655km，驱动电机功率根据配置不同分为150kW和180kW两种。

总的来说，尚界H5的卖点可大致划分为智能、安全、空间三个点，且都是时下消费者所关心的产品点。并且，放眼同价位区间，尚界H5的卖点都是比较突出的，特别是智能科技和安全性层面。另外，值得一提的是，现在这个16.98万的预售价还不是最终定价，至于尚界是否会再次给出惊喜？大家可以期待一下23号的发布会。