咱开车的都知道，倒车影像这玩意儿，确实给倒车带来了不少便利，可你要是觉得有了它倒车就万无一失，那可就大错特错啦！今天咱就唠唠倒车影像那些容易被忽视的死角。

就说咱日常倒车，有时候瞅着倒车影像里后面空荡荡的，放心大胆往后倒，结果 “砰” 的一声，撞上了。咋回事呢？其实啊，倒车影像也有它看不到的地方。

先讲讲车头这一块儿。很多人倒车光盯着后面，却忘了车头。倒车的时候，车头划过的区域比车身大多了，要是这时候车前有行人走过，就容易出事儿。我就见过一回，在停车场，一位大哥倒车，眼睛就盯着倒车影像，没注意前面，差点撞上刚从旁边车下来的人，可把人吓了一跳。

还有车两侧靠近车身的区域，也是盲区。打方向的时候，前轮走的是弧线，和后轮有轮差，倒车稍不注意，就容易刮到旁边的东西。上次我停车，旁边那车倒车，就因为没注意这个盲区，把旁边停着的电动车给蹭倒了。

后风挡下面那部分，要是没辅助设备，倒车时根本看不见。就算有倒车雷达，遇到特别矮的障碍物，也不一定能准确判断。有一回我在小区里，看到一辆车倒车，没注意到车后面有个小矮桩，就那么直直地倒上去了，把后保险杠都给磕坏了。

车身右侧靠后的区域，离驾驶员最远，观察起来最费劲，还容易被 C 柱挡住视线，车越流线型，这个盲区越明显。在这个地方，稍有不慎就会发生碰撞。我朋友开他那辆轿跑，有次倒车入库，就因为没留意这个盲区，把旁边车位的车给刮了。

为啥倒车影像会有这些盲区呢？这是由它的原理和安装位置决定的。倒车影像的摄像头一般装在车尾，拍摄角度和范围有限，有些地方自然就照不到。而且不同车型的倒车影像，效果也不太一样，像 SUV 和轿车，盲区的大小和位置就有差别。

那怎么避免因为这些盲区出事儿呢？上车前，咱最好绕车走一圈，看看周围有没有障碍物。别觉得麻烦，这能大大降低出意外的风险。调整座椅和后视镜也很重要，坐姿得合适，能看到发动机盖前沿，靠背角度也得调好。倒车的时候，车速一定要慢，遇到情况能及时刹车。要是没把握，就下车看看再倒。

倒车影像虽然好用，但绝不能完全依赖它。咱开车，安全第一，多留个心眼儿，注意这些盲区，才能平平安安倒车，避免那些不必要的麻烦。