9月5日，重庆安瑞光电有限公司展示的CD701一体式前贯穿灯，通过动态灯光图案与智博会上的观众“互动”——车灯启动时是渐亮的星芒纹，遇到行人时切换为柔和的波浪纹，最后还能显示自定义的卡通笑脸。

这款充满科技感的车灯吸引了很多人驻足，市民刘佑宇感叹：“车灯不再限于照明，还能开展对话，智能外饰正在重新定义汽车语言。”

当天，舜驱动力科技（重庆）有限公司负责人杨柳用分贝仪展示混合驱动电机的静音性能——电机高速运转时，仪器显示75.8dB，仅比日常交谈声略高。观展人士表示，这些产品的工艺非常好，做得很精密，就像工艺品一样。

在重庆平伟汽车系统有限公司的生产车间，机器轰鸣声如激昂的乐章，工人们在生产线间快步穿梭，一个个新能源汽车电池托盘、电池箱从流水线上稳稳“走”下，带着温热的工业气息，奔赴与长安、赛力斯、长城、比亚迪等整车巨头的“约定”。

从2023年3月签约落户，到当年9月火速投产，平伟汽车不仅以“合川速度”完成了从蓝图到量产的跨越，更以链主企业的担当，在合川这片热土上“牵线搭桥”——一批新能源汽车产业链配套企业闻风而来，共同勾勒出新能源汽车关键零部件暨工装模具产业园的活力与产能。

“围着链主找配套，聚起产业增活力！”合川区智能网联新能源汽车零部件产业发展工作专班负责人的话语，道出了产业崛起的核心“密码”。如今，平伟汽车5家配套企业、安瑞光电3家配套企业、建安汽车3家配套企业相继扎根，一条从核心部件到上下游协作的产业链条不断延伸、愈发紧密。用“集聚效应”为企业降本增效，更让合川智能网联新能源汽车零部件产业的生态版图，在忙碌与协作中愈发丰满、充满动能。

“早上8点在车间下线的零件，10点就能送到长安的总装线。依托合川‘铁公水’一体化发展的综合交通运输体系，我们的零部件能‘当日达’重庆主城整车厂，‘三日达’长三角、珠三角。这就是产业链集聚的‘合川速度’。”该区经济信息委新质生产力发展中心有关负责人表示。

据介绍，合川紧扣“5+1”产业体系（电驱动、电制动、车路网联、轻量化材料、汽车内外饰及后市场服务），以政策为笔、以服务为墨，勾勒产业发展蓝图。一方面，顶层设计持续完善，制定《合川区智能网联新能源汽车零部件产业园建设方案》，明确2027年“150家规上企业、500亿元产值”目标，同时出台专项产业政策、筹建产业发展基金，梳理形成覆盖投资、科技、人才、金融的惠企“政策包”。

另一方面，政策落地的“保障网”同步织密。通过成立区委书记、区长任双组长的工作专班，抽调30余名专业人员集中招商服务；建立高新区企业专员全天候服务机制，推动政策精准滴灌；规划“一主两副”产业园布局，盘活空置厂房快速形成承载能力。

如今，政策引领下的产业生态已见成效：2024年合川智能网联新能源汽车零部件产业产值突破172亿元，同比增长36%以上，33家企业进入长安汽车、赛力斯供应体系。随着市级专项政策支持落地、市级产业基金优先投放，合川正朝着“全市关键零部件供应重要基地”的目标加速迈进。

（合川区融媒体中心记者 罗洪）