一到冬天，咱新能源车主就开始发愁。本来续航就打折，早上一开车，车里冷冰冰，电池还 “闹脾气”，电量掉得那叫一个快。别着急，今天咱就好好唠唠新能源汽车冬季预热这事儿，特别是远程控制功能咋用，学会了，冬天开车能舒服不少！

我有个朋友，去年冬天刚买了新能源汽车。有一回早上着急上班，前一晚忘了充电，早上起来一看，车在外面冻了一宿，电量少了一大截，关键是车里冷得像冰窖。他赶忙上车，开着暖风就走，结果没多远，电量蹭蹭往下掉，可把他给急坏了。后来才知道，要是提前用远程控制功能预热一下，情况就大不一样了。

现在不少新能源汽车都有远程控制功能，通过手机 APP 就能操作。这功能就像是给车请了个 “贴心小助手”，在咱出门前就能把车准备好。冬天用它预热，好处可多了去了。咱先说说对电池的好处。大家都知道，电池怕冷，低温下，电池里的化学反应变慢，活性降低，就像人冬天不想动一样，这时候电池的性能和续航能力都会受影响。要是提前远程控制给电池预热，让电池温度升上来，它就能 “活力满满”，性能和续航都能提升不少。比如说，我有个同事，他的车有电池预热功能，冬天用远程控制提前预热 15 分钟，充满电后续航能比不预热多跑 20 多公里呢。

再讲讲对车内环境的影响。大冷天的，谁都不想一上车就被冻得瑟瑟发抖。用远程控制提前打开暖风，等咱上车的时候，车里暖乎乎的，那感觉别提多舒服了。而且，提前预热还能除霜除雾。冬天早上，车窗上经常结满霜和雾，影响视线，特别不安全。提前远程控制让暖风工作一会儿，霜和雾很快就没了，开车也更安全。我自己就有过这样的经历，有一次早上着急送孩子上学，车窗上全是霜，我又着急又没办法，最后只能用卡片一点点刮，差点迟到。后来我学会用远程控制提前预热，再也没遇到过这种情况。

那到底咋正确使用远程控制功能来预热呢？不同品牌和车型的操作可能不太一样，但大致步骤都差不多。首先，得在手机上下载对应品牌的 APP，然后注册登录，把车和 APP 绑定好。绑定成功后，打开 APP，一般在首页或者显眼的位置就能找到远程控制的选项。点进去之后，能看到好多功能，像远程启动、远程开空调、远程加热座椅等等。咱们要预热的话，就选远程启动和远程开空调这俩功能。有些车还能设置温度和预热时间，咱可以根据实际情况设置好。比如说，我一般把温度设到 25℃，预热时间设 30 分钟，这样上车的时候，温度刚刚好。

不过，在使用远程控制功能的时候，也有一些要注意的地方。第一，得保证车和手机都有网络。要是没网络，远程控制可就用不了了。所以，平时要记得给手机充好电，车也要保持网络连接正常。第二，要注意安全。远程启动车辆后，一定要确保车周围没人和障碍物，避免发生意外。第三，别过度依赖远程控制。比如说，不能因为能远程控制，就总忘记提前充电。该充电还是得提前充好，远程控制只是辅助，不能代替日常的车辆保养和维护。

还有一点要提醒大家，远程控制功能虽然方便，但也会消耗一定电量。所以，在使用的时候，要根据实际情况来，别浪费电。要是车停在地下停车场，温度没那么低，其实不预热也可以。要是在北方特别冷的地方，那提前预热还是很有必要的。

家人们，新能源汽车冬季远程控制预热功能真的很实用，只要正确使用，能让咱冬天开车轻松不少。大家赶紧试试，看看效果怎么样。要是在使用过程中有啥问题，或者有啥小窍门，都可以在评论区留言，咱们一起交流交流。说不定你的经验，就能帮到其他新能源车主呢！