仰望2.0，开始揽胜了！

这是许大帅现场见证仰望U8横空出世之后又现场见证仰望U8L鼎世版鼎世而立的第一感觉。

比亚迪，已经找到了自家最鼎的仰望如何更鼎的揽胜法门。

具体而言，比亚迪仰望团队已经找到了打造百万级最鼎中国SUV顶天立地的揽胜法门。

仰望U8L鼎世版，就是仰望开始揽胜的第一份答卷。

可以称之为现在的仰望2.0时代的代表作，拥抱的是更为广众的行政级超豪华汽车人群，走的是侠骨柔情相结合、软硬兼施的路虎揽胜创世版相似的大道大路线，以人为本。

而以仰望U8为代表作的仰望1.0时代，仰望是走豪横技术路线的强硬豪横派，以比亚迪豪横技术鱼池里的豪横技术为载体，硬派路线，硬派打法，以技术为中心。

不同阶段，不同战略，不同的选择，不同的境界。

毕竟，路虎揽胜家族，是全球多年以来100万以上SUV的长期冠军，没有之一。包括GLS在内的BBA众家弟子，全部靠边站，拱手而立。

因此，从创立之初，就有志于打造中国最鼎豪华品牌豪华车型的比亚迪仰望，就必须应该以目标市场内最顶的路虎揽胜作为对标对象和赶超对象，用比亚迪最鼎的电动化、智能化等新能源汽车技术锻造出更鼎的新豪华来！

所以，仰望U8L鼎世版，从技术为中心的豪横技术派换代到了现在的以人为本的新豪华主义派，用更加鼎的电动化智能化新能源汽车技术开启更加揽胜的全球仰望。

于是，除了比亚迪全球共享独一无二的易四方、云辇-P智能液压车身控制系统、带三个激光雷达的天神之眼A智能驾驶辅助系统等等之外，我们还看到了一系列全新的鼎世仰望：

譬如，特别应时应景的24K真金24道工序打造的黄金车标，甚至吸引到了阿拉伯顶级富豪乘坐直升机赶来发布会抢鲜。毕竟，雷军雷布斯的小米汽车，那可是应用了黄金车标这一项把情绪价值拉满的奢华操作，值得听劝和学习。

譬如，全球首创全铝大车架，全球首创一体式低压铸造，能稳稳地吊起12吨大巴。加之高达504千扭平均结面力，相当于给车前多加了一道高强度的防撞面。正面碰撞发生的时候，全铝大车架能减少30%的乘员舱侵入和变形，它的侧碰和偏碰表现也达到了5级安全标准。可以说，无论坐在车里的哪个位置，都能得到最好的安全保障。

毕竟，百万级豪车主在乎的不仅有极限脱困能力，还有挥手之间挥洒自如的绝对实力，仰望U8L鼎世版油电并举，四电机总功率提升至1200 匹马力，使其零百加速时间缩短至 3.5 秒。

特别的是，全新的 ETCS 2.0 牵引力控制系统，也让它在冰雪等低附着力路面，拥有更强的防滑能力和车身控制姿态。

高达90 升的油箱加持50.5 千瓦时的最新刀片电池，不仅具有 1160 公里的综合续航，而且30%至 80%补电最快仅需 13.5 分钟，仰望U8L鼎世版足以让豪情万丈的揽胜之心纵情千里之外。

可以说，仰望U8L鼎世版，用最鼎的电动化智能化加持的新豪华诠释了最鼎中国SUV应有的揽胜样子。

汽车诞生一百多年以来，豪华汽车的豪华二字从来都是欧美跨国车企定义的，而我们中国的好车想要豪起来只能冠名为“中国迈巴赫”、“中国库里南”这样的类比称谓。

但是，从仰望U8开始，以至于今天更鼎的仰望U8L鼎世版，中国的比亚迪用更带电的中式新豪华竖起了让全球仰望的新标杆。

据说，仰望品牌将在 2027 年进入英国市场。

没错，英国是路虎、宾利、劳斯莱斯的故乡。

因为，仰望已经开始揽胜。