20万买车别傻傻乱选!银河M9风云T11深蓝S09深度横评,买错后悔三年!
创始人
2025-09-13 20:58:54
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吉利银河M9和深蓝S09已经是公布价格的车型,吉利银河M9的起售价是19.38万,深蓝S09的起售价是23.99万经销商报价为22.99万,而风云T11这个宣发时间感觉比深蓝S09还早的车型,时至今日,还在盲订状态。

先说吉利银河M9和深蓝S09。

吉利银河M9看着起售价是19.39万,但是值得买的车型却是23.68万的版本。所以老图先说一句,很多车的起售价根本毫无意义,配置拉胯到谁买谁是大冤种。所以,要把价格看对了。

因为从目前的配置表看,吉利银河M9的230公里两驱探索版,才有纯电续航200公里左右,主驾有侧翼支撑,副驾有腿托调节,第二排有腿托调节以及加热通风按摩,后排小桌板,第二排液晶屏,作为一款六座SUV,如果第二排没有腿托调节,副驾一个腿托都没有,那干脆去买零跑C16和奕派008性价比更高。

因为买六座SUV的需求绝对不是简单的城市用车,而是长途用车,你说你周末出去玩,就开个300公里,不好意思,如果不超过5个人,五座SUV就够了。六座SUV就是为了可能上千公里出行准备的,第二排可以提供独立休息区,第三排不行还能躺下睡一觉,这才是六座SUV的打开方式,舒适性,是六座SUV的灵魂。

那么,23.68万的价格加上保险,基本就是24.5万,24.5万现在能买到什么六座SUV?着实,有激光雷达加上这些配置的,目前市面上,吉利银河M9是一个不错的选择,但是加点钱就能上配备了华为ADS 4.0的传祺向往S9以及深蓝S09,这就尴尬。

所以,老图认为搭载了英伟达Orin Y辅助驾驶芯片以及激光雷达的吉利银河M9的探索版,价格上如果正式上市下调两万还是不错的。

再说深蓝S09,这也是时下比较尴尬的车型了,如果降价销量可能提升比较大,如果不降价,销量也就这样了。

深蓝S09值得买的版本实际上是顶配四驱,29.99万还得加1.2万辅助驾驶包,也就是31万的价格,退而求其次是26.99万的后驱智驾版,无论是顶配还是次顶配,这个价格加点钱能买到理想i8、乐道L90、问界M7甚至租电版本的蔚来ES8。

那么,在吉利银河M9和深蓝S09之间怎么选?这两台车的主力车型价格相差近5万,吉利银河是插混,深蓝S09是增程,深蓝S09的优势就是有华为赋能,有全车八个液压衬套,有持续不断的OTA升级能力,有更大的空间。这两台车,应该更多看吉利银河M9上市的价格是降价1万还是两万。

如果说深蓝S09并不是吉利银河M9最直接的竞争对手,但是马上要上市的风云T11肯定是。

风云T11,会继承风云A9L的定价策略,价格肯定不会贵多少,但是在配置层面,可能入门版和吉利银河M9类似没什么看头,但是次低配可能就会拉的比较满。老图认为奇瑞风云T11的价格会和吉利银河M9高度重合,成为直接竞品。

①、两台车的辅助驾驶都是自研,一个是猎鹰一个是千里浩瀚,并非华为赋能,也就意味着成本可控,风云T11肯定会有激光雷达版本,从老图对风云A9L的辅助驾驶体验看,奇瑞的辅助驾驶做的还行,至少在比较良好的路况下,和华为ADS区别不大。

②、两者的区别,动力电池选择上吉利银河M9都是宁德时代的电池,风云T11可能会采用国轩高科的电池,那风云T11的价格就很难说定价比吉利银河M9高,除非配置上要拿出诚意,毕竟目前市场认可度上,宁德时代的电池就是贵。

③、尺寸层面,吉利银河M9车长5205mm,轴距3030mm,风云T11车长5205mm,轴距3120mm,这车长是商量好的?预估内部空间两者区别不会太大。

现在的变数全部在风云T11。

风云T11如果内饰做工超过深蓝S09,底盘质感也不错,价格又和吉利银河差不多的话,那风云T11的销量不会低,如果配置拉胯,价格又超过吉利银河M9,那估计销量不会怎么样,甚至说,奇瑞风云T11和吉利银河M9这一波如果搞不好,可能把潜在的20万区的购买者都会推到奕派、零跑甚至深蓝那边去,这就是现在两台车面临的现实问题。

因为20万预算的受众对价格和配置极为敏感,稍有不慎,就是预算低的可以预算更低,预算差不多的我咬咬牙我去买深蓝去。

老图也在吉利银河M9潜在购车群和风云T11同时做了调查,同价格23万的情况下同配置在风云T11和吉利银河M9之间选谁,投票的结果如下。36人选择买风云T11,18人选择吉利银河M9。

这个要说明一下,风云T11还没到店呢,可能一些人看了吉利银河M9之后感觉不太满意对风云T11抱有期待,但是风云T11如果到店了去体验了,结果还是可能发生改变的。

总之,吉利银河M9、风云T11、深蓝S09不要拿价格试探市场了,价格到位,什么车都能卖好。

吉利银河M9和深蓝S09已经是公布价格的车型,吉利银河M9的起售价是19.38万,深蓝S09的起售价是23.99万经销商报价为22.99万,而风云T11这个宣发时间感觉比深蓝S09还早的车型,时至今日,还在盲订状态。

先说吉利银河M9和深蓝S09。

吉利银河M9看着起售价是19.39万,但是值得买的车型却是23.68万的版本。所以老图先说一句,很多车的起售价根本毫无意义,配置拉胯到谁买谁是大冤种。所以,要把价格看对了。

因为从目前的配置表看,吉利银河M9的230公里两驱探索版,才有纯电续航200公里左右,主驾有侧翼支撑,副驾有腿托调节,第二排有腿托调节以及加热通风按摩,后排小桌板,第二排液晶屏,作为一款六座SUV,如果第二排没有腿托调节,副驾一个腿托都没有,那干脆去买零跑C16和奕派008性价比更高。

因为买六座SUV的需求绝对不是简单的城市用车,而是长途用车,你说你周末出去玩,就开个300公里,不好意思,如果不超过5个人,五座SUV就够了。六座SUV就是为了可能上千公里出行准备的,第二排可以提供独立休息区,第三排不行还能躺下睡一觉,这才是六座SUV的打开方式,舒适性,是六座SUV的灵魂。

那么,23.68万的价格加上保险,基本就是24.5万,24.5万现在能买到什么六座SUV?着实,有激光雷达加上这些配置的,目前市面上,吉利银河M9是一个不错的选择,但是加点钱就能上配备了华为ADS 4.0的传祺向往S9以及深蓝S09,这就尴尬。

所以,老图认为搭载了英伟达Orin Y辅助驾驶芯片以及激光雷达的吉利银河M9的探索版,价格上如果正式上市下调两万还是不错的。

再说深蓝S09,这也是时下比较尴尬的车型了,如果降价销量可能提升比较大,如果不降价,销量也就这样了。

深蓝S09值得买的版本实际上是顶配四驱,29.99万还得加1.2万辅助驾驶包,也就是31万的价格,退而求其次是26.99万的后驱智驾版,无论是顶配还是次顶配,这个价格加点钱能买到理想i8、乐道L90、问界M7甚至租电版本的蔚来ES8。

那么,在吉利银河M9和深蓝S09之间怎么选?这两台车的主力车型价格相差近5万,吉利银河是插混,深蓝S09是增程,深蓝S09的优势就是有华为赋能,有全车八个液压衬套,有持续不断的OTA升级能力,有更大的空间。这两台车,应该更多看吉利银河M9上市的价格是降价1万还是两万。

如果说深蓝S09并不是吉利银河M9最直接的竞争对手,但是马上要上市的风云T11肯定是。

风云T11,会继承风云A9L的定价策略,价格肯定不会贵多少,但是在配置层面,可能入门版和吉利银河M9类似没什么看头,但是次低配可能就会拉的比较满。老图认为奇瑞风云T11的价格会和吉利银河M9高度重合,成为直接竞品。

水pc.eo224k.cn雨山yk.eo224k.cn松花lr.eo224k.cn雪云wb.eo224k.cn影林li.eo224k.cn川星ux.eo224k.cn潮月hh.eo224k.cn沙水b1.eo224k.cn梅山zg.eo224k.cn浪花bd.eo224k.cn云①、两台车的辅助驾驶都是自研,一个是猎鹰一个是千里浩瀚,并非华为赋能,也就意味着成本可控,风云T11肯定会有激光雷达版本,从老图对风云A9L的辅助驾驶体验看,奇瑞的辅助驾驶做的还行,至少在比较良好的路况下,和华为ADS区别不大。

②、两者的区别,动力电池选择上吉利银河M9都是宁德时代的电池,风云T11可能会采用国轩高科的电池,那风云T11的价格就很难说定价比吉利银河M9高,除非配置上要拿出诚意,毕竟目前市场认可度上,宁德时代的电池就是贵。

③、尺寸层面,吉利银河M9车长5205mm,轴距3030mm,风云T11车长5205mm,轴距3120mm,这车长是商量好的?预估内部空间两者区别不会太大。

现在的变数全部在风云T11。

风云T11如果内饰做工超过深蓝S09,底盘质感也不错,价格又和吉利银河差不多的话,那风云T11的销量不会低,如果配置拉胯,价格又超过吉利银河M9,那估计销量不会怎么样,甚至说,奇瑞风云T11和吉利银河M9这一波如果搞不好,可能把潜在的20万区的购买者都会推到奕派、零跑甚至深蓝那边去,这就是现在两台车面临的现实问题。

因为20万预算的受众对价格和配置极为敏感,稍有不慎,就是预算低的可以预算更低,预算差不多的我咬咬牙我去买深蓝去。

老图也在吉利银河M9潜在购车群和风云T11同时做了调查,同价格23万的情况下同配置在风云T11和吉利银河M9之间选谁,投票的结果如下。36人选择买风云T11,18人选择吉利银河M9。

这个要说明一下,风云T11还没到店呢,可能一些人看了吉利银河M9之后感觉不太满意对风云T11抱有期待,但是风云T11如果到店了去体验了,结果还是可能发生改变的。

总之,吉利银河M9、风云T11、深蓝S09不要拿价格试探市场了,价格到位,什么车都能卖好。

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