在2025年慕尼黑国际车展上，比亚迪正式亮相了旗下中型插电混动旅行车——Seal 6 DM-i Touring，即国内市场熟知的“海豹06 DM-i旅行版”。这款车型的海外起售价为37,990欧元（约合人民币31.6万元），远高于其在中国市场的定价（10.98-12.98万元），不仅显示了比亚迪对其产品价值的信心，也彰显了其加速进军欧洲新能源汽车市场的战略布局。

从产品本身来看，海豹06 DM-i旅行版是比亚迪“海洋网”产品线中重要的家用车补充。其采用了与海豹06三厢版一致的前脸设计风格，辅以更修长的旅行车身形态，整体视觉更加稳重且具动感。车身尺寸为4850mm×1890mm×1505mm，轴距保持在2790mm，与三厢版一致，但得益于旅行版的结构优势，其后备厢容积提升至650L，在家庭出行、城市通勤与长途旅行中展现出更高的实用性。

在配色方面，新车提供了暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白、沁海绿四种外观颜色，符合年轻消费群体及家庭用户对于审美多样性的追求。内饰方面，新车融合了海豹06 DM-i三厢版与海豹06 EV的设计语言，打造出更具识别度的座舱氛围。内饰配色上提供海韵灰与深曜黑两种搭配，满足不同消费者对内饰质感的偏好。

配置方面，海豹06 DM-i旅行版几乎将“豪华家用车”的所有标签打满。配备50W手机无线充电、冷暖两用车载冰箱、前排座椅加热与通风、带遮阳帘的全景天窗、12.8英寸中控屏以及智能网联系统DiLink 100。电动后备厢的加入更是提升了使用便捷性，尤其适合家庭用户频繁出行时的装卸需求。

动力系统是本次升级的重中之重。海豹06 DM-i旅行版搭载了比亚迪最新的第五代DM插混系统，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成。其中发动机最大功率为74kW，峰值扭矩126N·m；电动机则有两种功率版本：120kW（210N·m）与160kW（260N·m）。电池方面提供两种容量选择——10.08kWh和18.71kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和150km。这种多样化的组合既满足城市日常通勤需求，也兼顾中短途出行，灵活应对不同使用场景。

更值得一提的是，海豹06 DM-i旅行版在智能驾驶与底盘技术方面也毫不妥协。全系标配比亚迪“天神之眼 C”智能驾驶辅助系统，高配车型更进一步配备了“云辇-C”智能阻尼车身控制系统，使车辆在操控性、舒适性之间取得良好平衡，进一步强化了整车的行驶品质与安全性能。

比亚迪此次将该车推向欧洲市场，并将定价定在接近4万欧元，虽然相比国内有着显著的溢价，但放眼欧洲市场，尤其是在德国、法国等新能源渗透率较高的国家，这样一款兼具混动技术、智能配置和旅行车实用性的中型车，仍然具备一定的市场竞争力。其对标的，很可能是大众Passat Variant、标致508 SW等传统燃油旅行车，或是插混车型如丰田Corolla Touring Sports PHEV等。

从此次亮相可以看出，比亚迪正加速在全球范围内构建“油电并举”的产品矩阵，通过技术下探、平台统一、配置优化，将新能源车型从“先锋派”转向“主流消费”。海豹06 DM-i旅行版正是这一战略的缩影——它不再仅是“新能源车”，而是“更好的家用车”。

从售价、配置到技术，海豹06 DM-i旅行版无疑是在“实用性”与“智能化”之间找到平衡的代表作。无论是在中国市场凭借极高的性价比，还是在欧洲市场试图以新能源优势突围传统B级旅行车阵地，这款新车都展现了比亚迪对未来家庭用车趋势的深刻理解。海豹06 DM-i旅行版的亮相，不仅是一款车型的推出，更是比亚迪品牌全球化与产品多样化战略的重要一步。