人到中年，买车就会变得越来越谨慎，到底是该买油车还是买电车，很多人就容易犯迷糊。

但我建议，上有老下有小的中年人买车，得到最可靠的用车体验远比得到花里胡哨的功能实在的多。

所以我建议买油车，我想了几个理由，大家看看我说的对不对。

第一个是油车不需要折腾，能节约我们大量的时间。

中年人的时间是最宝贵的，毕竟要养家糊口。但买低端电车确实很容易被折腾，充电速度慢，纯电续航里程又不够，哪里像油车车主那样，一两个星期去充一次电就可以了。

中年男人谁家里没有一些乱七八糟事情，一旦老人有点毛病或者临时发现天气不好要送孩子上学，肯定是油车能说走就走，而电车可就不一定了。

第二是，买油车肯定比买电车更省钱。

普通人买车基本都是10万元以下，但在电车除了混动车之外，10万元以下车型都没办法解决续航里程的焦虑。

而混动汽车太过便宜也有问题，就是纯电续航里程太小了，导致车主必须要频繁充电。如果不频繁充电，使用成本其实和油车也差不了多少。

但油车就不一样了，10万元以下的油车有的是，而且完全没有续航里程焦虑，配置也还可以，乘坐舒适度也能说得过去，完全符合中年男性的用车要求。

第三就是现在一些电车企业宣传风格实在太激进，一个个变成了宣传大师，高调宣传有什么优惠，实际上却设定了繁琐的门槛。

比如有些10万元以下的电车，要求必须每年行驶里程数低于3万km才能够享受到质保，这算怎么回事，难不成我天天出差就不敢买电车了吗？

第四个是油车的技术成熟可靠，而且到处都有修车厂，维修保养的时候也不必太过折腾。

油车发动机和变速箱都是经过了百年技术沉淀的，成熟可靠。一旦过了保修期之后，直接到外面小修理厂保养就可以了。不管遇到什么问题，店家也都能解决。

但电车不行了，保养的时候必须要到4s店，因为三电系统大概率是有密码锁定的，就算换了任何一个配件，厂家都可以侦测得到。要么就直接让配件无法使用，要么就去找修车工的麻烦。

这些问题已经够多了吧，我说这么多，不是说电车不好，而是说中年人不合适买电车，尤其是普通的工薪阶层。

电车最适合的是年轻人，或者说月薪超过1万元以上的任何人。至于月薪1万以下的中年人，还是敬而远之为好。