新能源汽车电池“怕热”？这个材料让自燃概率降90%
创始人
2025-09-11 12:26:55
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去年某品牌电动车充电时自燃，车主称‘电池包密封胶条老化’。”类似新闻刷屏时，很少有人注意到——一块小小的硅胶泡棉，可能就是阻止悲剧的关键。
电池自燃的“元凶”？密封材料扛不住高温！
新能源汽车电池自燃，80%源于“热失控”：电池工作时产生大量热量，若密封材料耐温性差（如普通EVA泡棉），高温会导致材料分解、漏液，甚至直接引燃电解液。
而硅胶泡棉的“耐高温+阻燃”特性，刚好能破解这一困局：
- 300℃高温不罢工：就算电池局部温度飙升至200℃，硅胶泡棉仍能保持弹性，防止热量扩散；
- UL94 V0级阻燃：燃烧时不会“助燃”，反而能形成隔热层，为乘客争取逃生时间；
- 低压缩变形：用5年也不“塌陷”，持续守护电池密封性。
泰亚电子：给电池包上“双保险”
在东莞泰亚电子的研发中心，我们见到了专门为新能源汽车设计的“电池防护三件套”：
- 主密封泡棉：厚度5mm，密度0.8g/cm³，适配CTP电池包，耐受-40℃至150℃温差，气密性达IPX8级；
- 缓冲泡棉：邵氏硬度10A，贴在电池模组间，减少震动异响；
- 防火泡棉：可耐高温800℃~1000℃，通过UL94 V0认证，用于电池包防火墙。
“我们合作的某新势力品牌，搭载这套方案后，电池包通过了针刺、挤压、火烧等200+项测试，热失控预警时间从5分钟延长到15分钟。”泰亚电子负责人介绍，“目前他们的月出货量已突破50万片。”
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