矿山无人驾驶产业正迈入规模化落地的新阶段，一批头部企业凭借技术创新与资本助力，在市场竞争中脱颖而出。上海伯镭智能科技有限公司（以下简称“伯镭科技”）近期完成新一轮融资，虽投资方暂未公开，但这是其2025年第二次重要资本动作。今年6月，该公司已宣布获得数亿元B+轮融资，自2015年成立以来累计完成8轮融资，国家电投等战略投资方的加入，为其产业化进程提供了强劲动力。

与多数企业选择“油改电”的渐进式转型不同，伯镭科技自2018年切入矿山无人驾驶领域后，始终坚定纯电路线。这一战略使其在纯电无人矿卡的技术研发与场景应用上积累了深厚经验，成为国内交付规模最大的电动无人驾驶矿车企业。目前，其解决方案已覆盖煤矿、金属矿、建材矿等全矿种，在内蒙古大唐东二矿、新疆某露天矿、中建材南方水泥等20余家大型矿企实现规模化部署，累计交付超500台纯电无人矿卡。

矿山电动化转型中，补能效率是制约生产连续性的核心痛点。伯镭科技通过“无人驾驶+无人换电”的全流程运营模式，在大唐国际胜利东二号露天煤矿实现了全国首例“双无人”新能源矿卡作业。该项目部署30台百吨级BLEB145新能源无人矿卡与2座无人值守换电站，车辆电量不足时可自主驶入换电区，机械臂5分钟内完成电池更换，全程无需人工干预。BLEB145搭载800kWh大电量电池，配合双电机+4档AMT变速箱，可轻松应对重载上坡等复杂工况。经测算，单台车每年可减少柴油消耗150吨、能耗费用55万元、二氧化碳排放340吨，同时节省人力成本约30万元。该模式在新疆准东和内蒙古矿区的极寒、沙尘环境中仍保持高效运行，验证了其经济性与可靠性。

作为行业内唯一打通“无人驾驶矿车+大电量电池+换电站”系统化设计的企业，伯镭科技从底层架构保障了方案的稳定性与可复制性。其首创的5分钟无人值守机械臂换电技术，效率甚至超过传统加油方式，使矿卡具备全天候、零中断运营能力。这一突破解决了矿山24小时生产中的能源补给难题，将补能环节转化为降本增效的关键抓手。

在产品迭代方面，伯镭科技坚持“从零设计纯电矿卡”的技术路线，已推出伯镭电牛145、135、105等多款量产车型。其中，2024年底发布的电牛145专为北方特大露天煤矿设计，是市面上投运的最大吨位新能源无人驾驶矿车。通过持续扩展产品矩阵，公司满足了不同矿山在载重、续航与作业场景上的差异化需求，展现了技术深度与量产能力。

产业链协同是伯镭科技的核心优势之一。作为国家电投绿电交通生态圈的重要成员，公司携手上下游伙伴构建了完整的绿色矿山智能化解决方案。这种“央企背书+上下游联动”的模式，使其在供应链、产能与场景应用上形成闭环，加速了技术从实验室到大规模应用的转化。目前，伯镭研发的无人驾驶电动矿车已在国家电投旗下露天矿山、扎矿等矿区稳定作业，形成了可复制的绿色运营范式。

从纯电路线到“双无人”作业，再到产业链生态构建，伯镭科技通过一系列“唯一”与“率先”的创新，持续引领行业变革。在矿山运营绿色化、智能化、无人化的趋势下，其“无人驾驶+无人换电”模式已抢占先发优势，逐步构建长期竞争壁垒。9月13日，低速无人驾驶产业联盟与世信国际会展集团将在陕西榆林会展中心举办“2025首届无人驾驶矿卡工程应用大会”，伯镭科技营销副总陈兴兵将分享《矿山新能源无人驾驶关键技术及发展》主题演讲。同时，由伯镭科技等企业参编的《中国矿区无人驾驶行业发展蓝皮书（2025版）》将在会上发布，为行业提供权威参考。

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