在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，全球智能驾驶领域的领军企业Momenta以创新姿态亮相，向世界展示了中国AI科技在智能出行领域的突破性进展。此次参展，Momenta不仅呈现了品牌发展历程与技术成果，更通过与全球伙伴的深度合作，彰显了其在国际市场的强劲竞争力。

Momenta欧洲区主席Gerhard Steiger在展会期间透露，公司已与超过20家全球主流车企建立合作关系，其中智己L6海外版IM5与LS6海外版IM6在英国市场的成功上市，成为其技术落地的典型案例。这两款车型均搭载了Momenta自主研发的飞轮大模型辅助驾驶系统，标志着中国智能驾驶技术首次以“无图端到端”方案实现海外规模化应用。

“无图端到端”技术是Momenta的核心优势之一。该方案摒弃了对高精地图的依赖，通过强化学习算法实现系统自我进化。与传统“模仿学习”不同，强化学习允许系统在模拟环境中自主探索驾驶行为，从成功与失败中积累经验，最终实现驾驶能力超越人类水平。目前，Momenta已通过大规模部署提炼出7000万条黄金数据，覆盖全球复杂路况中的长尾难题，为技术迭代提供了坚实支撑。

在战略合作层面，Momenta于IAA前夕与全球ADAS领域领导者法雷奥达成全面合作。双方将在中国及全球市场联合开发中高阶组合驾驶辅助系统及自动驾驶解决方案，推动技术从量产辅助驾驶向全自动驾驶过渡。这一合作不仅强化了Momenta的技术壁垒，也为其全球化布局注入新动能。

Gerhard Steiger强调，Momenta始终将智能驾驶视为车辆的基础配置，而非附加功能。“就像安全带和安全气囊一样，智能驾驶技术应成为每辆车的标配。”这一理念驱动下，Momenta的量产规模呈现指数级增长：从首个10万辆搭载耗时两年，到第三个10万辆仅用三个月，目前搭载其智能辅助驾驶系统的车辆已突破40万辆。

作为行业首个量产一段式端到端大模型的企业，Momenta的R6飞轮大模型代表了全球辅助驾驶算法的最高水平。该模型通过数据驱动实现智能辅助驾驶与自动驾驶Robotaxi的协同进化，大幅提升了技术落地效率。其“一个飞轮两条腿”的战略，即基于同一套技术方案覆盖全球市场，使Momenta成为中国首家实现技术全球化的智能驾驶公司。

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