9月9日，“聚焦新能源应用，推进内河航运绿色安全可持续发展”研讨活动在河源海事局举行，数十名各相关职能部门、检验机构、专业厂家、造船厂和航运企业代表，通过“政府－研发－企业”三维对话，分享在新能源船舶规范和监管的前瞻探索，研讨船舶技术标准，并共商运行痛点解决方案，为内河航运新能源应用凝聚新共识、探索新路径、注入新动能。

本次研讨会以“新能源应用”为核心，以“绿色安全可持续”为目标，聚焦“新能源赋能+安全底线”，围绕技术安全、运营安全、监管安全三大核心议题，深入交流了新能源船舶技术成果，坦诚剖析了产业发展中的痛点堵点，形成了一系列有价值的共识，为内河新能源船舶产业发展凝聚了思想合力。河源海事局党委书记、局长王伟表示，此次研讨会既是响应国家“双碳”战略、推动交通领域绿色转型的具体实践，也是破解内河航运传统能源依赖、探索安全高效发展路径的重要举措。

河源市现代造船工业有限公司总经理陈晓越表示，本次活动让他们受益匪浅，为企业的发展提供了更多、更明确的选择。不仅解决了他们在建造过程中，尤其是在新能源安全技术方面遇到的问题，更有效地提高了船舶建造的质量，让他们更加有信心建造出高质量、高安全的船舶。

广东海事局党组成员、副局长洪四雄指出，随着经济社会绿色低碳转型，以能源转型为重点，推动船舶绿色化、低碳化成为航运发展的主旋律和新趋势，新能源船舶是航运业高质量发展的必然选择。未来要以法规标准为新能源绿色发展“立规矩”，构建科学、完善的法规标准体系；要以技术创新为新能源安全监管“提效能”，积极探索数字化监管模式，搭建新能源船舶安全监管平台；要以多方联动为新能源安全发展“聚合力”，推动主管部门、船厂、航运公司等多方参与，形成“上下联动、左右协同”的工作格局。

河源既是广东省生态屏障和粤港澳大湾区重要饮用水源地，也是东江流域核心区，其内河航运在区域经济发展与生态保护中肩负重要使命。近年来，河源海事局在推动内河航运绿色转型、保障水上交通安全等方面开展了大量扎实有效的工作。

截至2025年上半年，我国内河新能源船舶保有量已突破1000艘。广东省作为航运大省，全省完成LNG动力船舶新建改造205艘，在全国同类船舶占比领先。其中河源新建LNG动力船舶已占全省三分之一，万绿湖景区旅游船也拉开了由燃油动力向电池动力转型升级的序幕，目前有4艘电池动力船舶投入运营。

文、图丨袁文康 杨代成 陈保羽