汽势Auto-First丨徐磊

荣威M7 DMH AI智控底盘迎来大考，极限颠簸路、高速飞坡、弯道挑战…荣威M7 DMH见招拆招，并将AI智控底盘的舒适拉上全新高度。

近日新华社旗下《新华汽车实验室》栏目举办了“AI智控底盘舒适挑战”。本次挑战特邀冬奥四金得主王濛担任主持，汽车之家总裁王秋凤现场见证，中汽信息科技（天津）有限公司提供专业测评。凭借AI技术赋能下的卓越底盘表现，荣威M7 DMH以全优成绩通过一系列远超日常标准的极限测试，成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证，代表其越级价值获“双国家队”高度认可。

为客观评价舒适性，本次测试采用国内首个晕车测试仿生假人，将主观感受转为可量化的客观数据。荣威M7 DMH顺利通过颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战，各项数据亮眼。实测中，车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，展现出同级少有的底盘实力，真正做到既稳又舒适。

上汽荣威背靠上汽集团，坚持技术创新，拥有深厚底盘技术积累。荣威M7 DMH搭载了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂，突破外资技术壁垒，提升了底盘调校的深度与灵活性。结合AI预瞄技术，荣威M7 DMH的AI瞬控底盘可提前扫描前方路况，并基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节，真正达成“该软时软，该硬时硬”，带来平稳舒适的出行体验。

值得一提的是，mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术以往多配备于30万元以上级别车型，荣威将高端技术引入10万级家轿市场，以实际行动践行“技术平权”。

此外，该车不仅配备同级唯一的全景沙发躺椅，而且手车互联几乎匹配所有主流手机品牌，并支持多应用无缝流转，打造智能舒适的越级体验。荣威坚持“只卖长续航，真混动”，荣威M7 DMH提供160km同级最长CLTC纯电续航，2L级超低能耗及全生命周期的保障，做到入门即享长续航。

荣威M7 DMH已于成都车展开启预售，预售价9.78万元起，一周内订单已破万。 这款长续航中大型豪华轿车将于9月17日正式上市，将以越级实力定义10万级混动家轿新标准。