领克汽车旗下首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P正式上市，推出四款配置车型，限时售价区间为16.38万至20.18万元。这款新车以“全能型选手”姿态切入20万级轿车市场，首次将智能电四驱、长续航、高阶智驾与豪华配置集于一身，通过核心技术突破重新定义细分市场竞争格局。

动力系统方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用发动机与DHT Evo电驱系统，配合后桥P4电机形成三擎四驱布局。系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒，而CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。其eAWD智能电四驱系统响应速度达10ms，支持经济、舒适、运动、越野等多种驾驶模式切换，配合纯铝合金双叉臂前悬与五连杆后悬组合，以及液压可变阻尼技术，麋鹿测试成绩达83.2km/h，实现性能与能耗的完美平衡。续航方面，CLTC综合续航达1400km，纯电续航240km，快充13分钟即可将电量从10%充至60%，彻底消除里程焦虑。

智能化配置成为领克10 EM-P的核心竞争力。全系标配激光雷达，Ultra版型搭载算力700TOPS的英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，可实现高速领航、城区拥堵辅助、自动泊车等38项功能。泊车系统支持遥控泊车、记忆泊车、指尖泊车，甚至能应对超窄车位与断头路场景。座舱内，LYNK Flyme Auto 2系统依托高通骁龙8295芯片，引入Flyme AI大模型，具备情感交互、场景识别、多模态交互能力，开放的手车互联生态支持多品牌手机无缝连接，打造沉浸式智能体验。

安全与豪华维度同样达到行业标杆水平。新车通过中汽研带电六大串行极端场景测试与电池包热失控测试，获中国首个电池安全“带电大满贯”认证。神盾金砖电池采用8大热安全防护技术，提前满足新国标要求。车身结构方面，高强度钢与铝合金占比超80.5%，A柱强度达2000MPa，配备十宫格电池防撞梁与后排金属钢板，构建全方位安全防护。内饰以“精装大平层”理念打造，3005mm轴距与4.8㎡“得房面积”营造宽敞空间，云感零压座椅、车载冰箱、23扬声器哈曼卡顿音响及AI鎏光氛围灯，从触觉、视觉到听觉提供豪华体验。

领克10 EM-P的上市，标志着领克品牌在电动化、智能化转型中迈出关键一步。通过将四驱系统、长续航、激光雷达、Thor芯片等越级配置下放至20万级市场，展现出“以技术定义豪华”的产品哲学。在新能源市场竞争白热化的背景下，这款车型凭借核心技术突破与用户体验升级，有望成为C级混动轿车市场的新标杆，为中国高端新能源品牌的发展提供全新范式。