嘿，各位车迷朋友们！今天咱来唠唠宝马 3 系，这可是宝马家族里响当当的角色。从 1975 年诞生到现在，历经七代更迭，它的变化那可太大了，简直就是一部活生生的汽车进化史，从主打运动慢慢朝着豪华方向转变。

第一代宝马 3 系（E21，1975 - 1983 年）诞生的时候，那可是引起了不小的轰动。它接替了传奇的宝马 02 系列，当时的设计出自保罗・布拉克之手，独特的楔形车身，大窗户，还有那标志性的双肾格栅，从老远就能认出这是宝马。短前悬，1364 毫米的前轮距，让它看起来特别低趴，运动感十足。车内呢，首次出现了向驾驶员倾斜的仪表盘，这设计，一下就把驾驶氛围拉满了，感觉就是为驾驶者量身打造的。那时候的 3 系，凭借出色的动态性能和运动表现，在市场上站稳了脚跟，为后续的辉煌打下了坚实基础。

到了第二代（E30，1982 - 1994 年），3 系变得更受欢迎了。你看，它不仅外观更具流线型，空气动力学性能大幅提升，还增加了四门版车型、敞篷版，甚至还推出了旅行版。这可不得了，满足了更多消费者的需求。1985 年，宝马 325ix 下线，成为宝马首款四轮驱动车型，这在当时可是相当超前的。而且，这一代还诞生了传奇的 M3，高性能的加持，让 3 系在赛道上大放异彩，成为了无数车迷心中的神车，销量也轻松突破 200 万辆，那成绩，杠杠的！

1990 年，第三代（E36，1990 - 2000 年）宝马 3 系登场。它的前脸更修长，不仅提升了车内空间，还增强了碰撞保护能力。新推出的掀背版车型也很受欢迎，两门轿车被独立的双门轿跑取代，车身更扁平、更宽大。在技术方面，采用了 Z 轴多连杆后悬挂，动态性能又上了一个台阶。这一代的 3 系，销量再创纪录，M3 的光环也功不可没，虽然一开始它的吸引力比不上上一代 M3，但新六缸发动机功率提升了约 40 马力，达到 282 马力，实力还是很强的。

1998 年，第四代（E46，1998 - 2006 年）3 系来了。它有着全新的现代设计语言，弧形车顶线条特别亮眼。这一代的 3 系，操控性更加平衡，内饰也更精致，还推出了柴油版车型，满足了不同用户的需求。虽然刚推出时市场反响一般，但凭借自身实力，销量一路飙升，成为最畅销的一代，在短短 8 年时间里就售出了 330 万辆。M3 更是搭载了 3.0 升六缸发动机，功率提升到 333 马力，性能强劲得很。

2005 年，第五代（E90/E91/E92/E93，2005 - 2013 年）3 系亮相。车身更大更宽敞，解决了上一代空间不足的问题。这一代引入了 iDrive 信息娱乐系统、自适应大灯等先进技术，还用上了高效的涡轮增压发动机，在豪华和科技感方面有了很大提升。不过，这一代的外观设计有些争议，取消了驾驶员 - focused 的中控台。尽管如此，出色的底盘动态性能还是让它在竞争激烈的市场中占据一席之地。

2011 年，第六代（F30/F31/F34，2011 - 2019 年）3 系继续进化。设计更加简洁流畅，还推出了混合动力和全电动版本，紧跟时代步伐。在性能、连接性和安全功能方面都有显著提升，进一步巩固了 3 系在豪华中型车市场的地位。

再看现在的第七代（G20/G21，2018 - 至今）3 系，那设计更现代、更豪华。内饰的质感、科技配置的丰富程度，都让人眼前一亮。它在保持运动基因的同时，把豪华感拉满了，各种高科技配置，让驾驶体验更加舒适和便捷。

回顾宝马 3 系的历代变迁，从最初纯粹的运动型轿车，逐渐融入了更多豪华、科技的元素，每一代都在适应市场需求，不断进化。咱就说，这一路的变化，是不是特别让人感慨？你更喜欢哪一代的宝马 3 系呢？快在评论区和我聊聊，咱一起探讨探讨这经典车型的魅力。