“这车能装下两辆自行车？”朋友小张站在极氪007GT的后备厢前，瞪大了眼睛。眼前这台猎装车不仅用645升的容积打消了他的质疑，更以2.95秒的零百加速让他直呼“国产车现在这么猛？”这可不是偶然——当极氪007GT带着19.99万元的限时价杀入市场，中国猎装车的里程碑时刻真正到来了。

颜值即正义，但这次科技才是主角

当极氪007GT驶过街头，最抓人眼球的不是流线型车身，而是车头那块90英寸的“电子幕布”。1711颗LED灯珠组成的光幕能显示生日祝福、电量提醒甚至自定义动画，等红灯时隔壁车主掏出手机拍照已成常态。设计师巧妙将激光雷达藏在灯幕后方，既不影响造型又让高阶智驾系统有了“火眼金睛”。

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车顶那道优雅的弧线藏着实用玄机：比普通轿车多出10厘米的头部空间，让1米85的大高个在后排也能跷二郎腿。无框车门配合感应开启功能，双手拎着超市购物袋时，膝盖轻轻一碰就能自动开门，这种细节设计让年轻人直呼“懂我”。

把百万豪车配置打成了“白菜价”

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坐进驾驶舱，15.4英寸中控屏像变形金刚般左右旋转——导航时转向驾驶员，看电影时偏向副驾。高通8295芯片加持下，语音助手能同时执行“打开空调、播放周杰伦、找充电桩”三个指令。最让人惊喜的是EC光感天幕，手指一划就能让玻璃从透明变全黑，比传统遮阳帘优雅十倍。

广州车主李小姐分享了真实体验：“上次带爸妈长途自驾，Nappa真皮座椅的按摩功能救了老腰，21个扬声器的音响播着《千里之外》，老爷子愣是跟着哼了一路。”而极氪自研的魔毯悬架更让新手秒变老司机——过减速带时车身稳如泰山，遇到坑洼路面自动升高底盘，开着猎装车居然有了SUV的通过性。

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充电5分钟，狂奔200公里

宁德时代100度麒麟电池遇上800V高压平台，让续航焦虑成了过去式。实测从10%充到80%仅需15分钟，够在服务区吃碗泡面的功夫。北京极氪车主王哥算过账：“每周通勤400公里，充一次电能跑两周，电费比地铁还便宜。”更绝的是车尾隐藏着60千瓦外放电接口，露营时能同时带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，把野外聚餐玩出了新花样。

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双电机四驱版475千瓦的狂暴动力，让它在红绿灯起步时轻松碾压跑车。但别担心刹不住——Brembo刹车系统的卡钳比脸还大，配合智能扭矩分配，高速过弯时四个车轮像长了眼睛般自动调节抓地力。有媒体实测从120km/h刹停只要33米，比某德系豪华品牌还短了2米。

激光雷达+双Orin芯片，智驾卷出新高度

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上海车主陈先生的故事很有代表性：某天加班到凌晨，开启NZP城市领航功能后，车辆自主完成了16公里复杂路况驾驶，包括避让突然窜出的外卖电动车、识别施工围挡自动绕行。这套系统搭载31个感知硬件和508TOPS算力芯片，连地库机械车位都能自动泊入。

更贴心的是哨兵模式——春节期间车辆停老家路边，手机APP突然弹出告警，远程查看发现是邻居倒车蹭到保险杠。全程录像让理赔变得异常简单，这种安全感让三四线城市车主纷纷种草。

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写在最后：重新定义价值标杆

当极氪007GT把激光雷达、空气悬架、高阶智驾这些百万级配置打进20万区间，中国汽车工业的底气显露无遗。它既不像传统轿车那样拘谨，又比SUV多了份优雅，更用硬核技术证明：国产车早已不是“配置堆砌”，而是真正从用户场景出发的创新。

正如某汽车论坛的热门评论所说：“以前觉得猎装车是小众玩具，现在发现它能装得下全家人的期待。”从都市白领到创业青年，从科技极客到户外达人，这台车正在书写属于中国品牌的新传奇——毕竟，谁能拒绝花小钱办大事的快乐呢？

想象一下这样的场景：周末清晨，你驾驶着一辆造型优雅流畅的猎装车，从北京城市中心出发，无需中途充电，就能一路直达青岛的海边吹风看海鸥，全程825公里轻松覆盖。午饭后，短暂休息15分钟，电量便能从“见底”的10%飙升到80%，让你毫无续航焦虑地踏上返程。更令人心潮澎湃的是，当你轻踩电门，这辆“优雅猛兽”能在短短2.95秒内将车速推向100公里/小时，堪比顶级超跑的推背感瞬间点燃驾驶激情。这不是百万级豪车的专属体验，而是如今只需不到20万预算就能拥有的现实——它就是极氪汽车最新推出的重磅力作：007 GT。

极氪007 GT的出现，实实在在地打破了“猎装车=昂贵奢侈品”的传统认知。官方指导价设定在20.29万至23.29万元区间，并且诚意十足地推出了限时权益价——起售价直接下探至19.99万元，顶配也不到23万元。这个价格策略，无疑在20万级纯电动车市场投下了一颗“深水炸弹”，让“年轻人的第一台电动猎装车”从口号变成了触手可及的现实。它不仅拥有猎装车特有的优雅身姿和超大实用空间，更在核心性能、智能科技和安全防护上，定义了该级别车型的全新标杆。

性能猛兽，纯电驱动下的速度与激情

猎装车的精髓，离不开那份优雅外表下隐藏的澎湃动力。极氪007 GT深谙此道，尤其是其双电机四驱版本，将狂暴的性能发挥到了极致。双电机合力迸发出高达475千瓦（约646马力）的惊人功率，让这台猎装车能够在短短2.95秒内完成0-100公里/小时的加速。这个成绩足以让许多传统燃油超跑汗颜，为你带来如同过山车般的强烈推背感，每一次全力加速都是肾上腺素飙升的极致体验。即使是后驱单电机版本，也拥有310千瓦（约422马力）的强悍输出，5秒级的加速能力同样傲视同侪。极氪深知“跑得快更要刹得住”的道理，标配了来自顶级供应商Brembo的大尺寸制动系统，确保强大的制动力与稳定性，驾驭这份激情更为安心。

告别里程焦虑：825公里续航与800V闪电快充

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超长续航和极速补能是解决电动车用户核心痛点的关键。极氪007 GT在这方面可谓下足了功夫。其搭载的高能量密度电池组（100度宁德时代麒麟电池版本），在CLTC综合工况下实现了惊人的825公里续航里程。这意味着，一次充满电，足以支持你完成像北京到青岛这样的长途跨省旅行，极大地拓展了纯电出行的半径和自由度。

更令人振奋的是它全系标配的800V高压电气架构。这项技术是当前纯电平台的技术制高点之一，直接带来了革命性的充电体验。实测数据显示，配合800kW超充桩，007 GT仅需15分钟即可将电量从10%补充至80%，相当于补充约440公里的续航里程。这种“一杯咖啡，满血复活”的补能效率，让长途旅行中的充电等待时间大大缩短，彻底告别续航焦虑。更有意思的是，它还拥有高达60kW的车对车（V2V）放电功能，相当于一个移动的“超级充电宝”，在紧急情况下可以为其他电动车提供救援补能，展现了极强的实用性和场景适应性。

“公路坦氪”基因：打造全方位安全堡垒

安全，是极氪品牌深入骨髓的基因，被用户亲切地称为“公路坦氪”。007 GT完美继承了这一理念，在车身结构和安全科技上构筑了全方位的“720°安全盔甲”。

坚固车身： 大量采用高强度材料是其基础。其后车身应用了一体式压铸铝合金技术，极大地提升了车身后部的刚性和整体性。关键部位更使用了多达28处1500MPa热成型钢，强度堪比潜艇级钢材，在碰撞发生时能最大程度抵御冲击，保障乘员舱的生存空间。

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创新保命技术： 极氪自研的“电机下沉脱轮保命”技术是隐藏的安全王牌。在发生严重正面碰撞时，系统会瞬间触发，驱动电机主动下沉脱离，同时车轮向外运动，从而有效减少动力总成对乘员舱的侵入风险，为生命安全再添一道至关重要的防线。

主动安全与应急设计： 标配的丰富主动安全配置（如AEB等）提供日常防护。特别值得一提的是其“一键破窗”功能，这是一项在紧急情况下（如车辆落水）能快速破窗逃生的贴心设计，官方宣称可在30秒内完成脱困，在危急关头提供宝贵的逃生机会。

智能武装到牙齿：激光雷达领衔高阶智驾

智能化是新能源汽车竞争的下半场，极氪007 GT在硬件堆料和软件能力上堪称同级领先。

顶级感知架构： 全系标配了31颗高精度感知硬件，其中包含关键的激光雷达。激光雷达能精准探测远距离物体并构建3D环境模型，即使在黑夜或恶劣天气下也能提供可靠的环境感知能力，是实现高阶智能驾驶的基石。

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超强算力大脑： 驱动这套强大感知系统的，是两颗顶级的英伟达Orin-X智能驾驶芯片，提供高达508 TOPS的澎湃算力。简单类比，其计算能力相当于数十台高性能电脑同时工作，为处理复杂的道路信息和实时决策提供了强大的硬件保障。

旅行猎装车我想是每个年轻人都想拥有的，高颜值设计、高舒适性、高性能等核心要素都深深打动年轻消费者的心灵，既有轿车的底盘舒适度，又有性能车的动力，还有像SUV一样的装载能力，户外活动、长途旅行、周边自驾游等场景都能轻松满足，而就在4月15日，全新科技猎装轿跑极氪007GT正式发布，售价19.99万起，它能做到2.95秒破百，充电10分钟能补能440公里，真正集猎装美学、超跑性能、SUV的通过性以及旅行车的大空间于一身，接下来就看看它的具体表现！

当一辆车能同时满足你对自由的向往、对科技的迷恋，对速度的渴望、甚至对“诗与远方”的想象，你会为它付出多少预算？4月15日正式上市的极氪用007GT给出了答案，19.99万起！

作为一款集猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车空间于一身的“全能猎装轿跑”，极氪007GT不仅以价格颠覆市场认知，更以“一车顶四车”的硬核实力，重新定义了年轻人探索生活的可能。

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比如，对于热衷露营、滑雪、骑行的户外玩家而言，极氪007GT的猎装设计堪称“移动装备库”。其21°黄金猎装线设计，既保留了轿跑的流畅感，又通过69°掀背尾门和1737L拓展后备箱容积，轻松容纳滑雪板、帐篷、折叠自行车等装备。车顶行李架承重150kg，可固定皮划艇或车顶帐篷，搭配最大拖挂1.6吨的隐藏式拖车钩，露营党直呼“真香”。

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更令人惊喜的是其越野基因：55mm可调空气悬架将离地间隙提升至162mm，搭配智能魔毯系统，可实时扫描路面并调整悬架软硬，无论是非铺装山路还是雨后泥泞，都能如履平地。户外玩家甚至能利用其6.6kw对外放电功能，化身露营圈的移动电源，带来居家般的无忧用电体验。

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在座舱方面，极氪007GT的座舱设计将“科技”与“人文关怀”演绎到极致。2925mm超长轴距带来83.5%得房率，后排可轻松翘起二郎腿，NAPPA真皮座椅搭配8层人体工学结构，全面贴合人体曲线，加热/通风/按摩功能更是全系标配，长途驾驶的疲劳感被彻底瓦解，另外，副驾头枕拆卸后一键躺平，可秒变SPA单人椅，配合天花板级23扬声器音响和紫外线阻隔率99.9%的EC光感天幕，旅途中的每一刻都是沉浸式享受。

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在智能化方面，极氪007GT堪称“同级卷王”。全系标配激光雷达+双Orin-X芯片（算力508TOPS），支持无图城市NZP和无图高速NZP，各种场景下变道果断，复杂路口自动绕行障碍物，新手也能秒变“老司机”。还有35.5英寸AR-HUD，可将导航信息投射至前挡风玻璃，搭配15.4英寸2.5K中控大屏，驾驶信息一目了然。

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续航焦虑也是不存在的！极氪007GT搭载了100kWh麒麟电池，CLTC续航达825km，800V高压平台支持5.5C超快充，从10%充至80%只需10.5分钟，一杯咖啡的时间即可满血出发。

针对于性能控，极氪007GT也是给出了完美方案，双电机四驱版最大功率475kW，零百加速2.95秒，50:50轴荷比黄金配重+FR超跑性能调校，驾控表现不输百万超跑。

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总的来说，极氪007GT的野心，不止于成为爆款。它用“猎装即全能”的理念，打破了传统车型的边界：比轿跑更实用，比SUV更拉风，比超跑更亲民。无论是征服318国道，还是周末近郊露营，或是城市通勤代步，它都能以“六边形战士”的姿态轻松应对。

“这车能装下两辆自行车？”朋友小张站在极氪007GT的后备厢前，瞪大了眼睛。眼前这台猎装车不仅用645升的容积打消了他的质疑，更以2.95秒的零百加速让他直呼“国产车现在这么猛？”这可不是偶然——当极氪007GT带着19.99万元的限时价杀入市场，中国猎装车的里程碑时刻真正到来了。极氪007GT的出现，让红绿灯起步时超跑车主紧张后视镜的画面不再是电影专属桥段。这款起售价仅19.99万元的中国纯电猎装轿跑，凭借2.95秒的零百加速能力，用传统燃油车难以企及的电驱性能重新定义了20万级市场的价值标杆。当保时捷Taycan车主还在等待涡轮起压时，极氪007GT双电机版本475kW的狂暴功率已化作推背感将驾驶者牢牢按进Nappa真皮座椅，百万级超跑的加速体验被浓缩进普通家庭的购车预算。

一、性能越级：800V架构重构电动出行逻辑

极氪007GT的颠覆性始于动力架构。全系标配的800V高压平台如同打通了车辆的"任督二脉"：

- 超充黑科技：100kWh麒麟电池配合500kW极充技术，充电10分钟即可补充455km续航，咖啡未凉已满电启程，彻底终结里程焦虑。实测15分钟充入610km续航的效率，让传统加油流程显得笨拙。

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- 双模式性能释放：后驱单电机版310kW功率实现5.2秒破百，已是燃油性能车水准；而四驱双电机版475kW综合功率爆发的2.95秒加速，比保时捷911 Carrera快出半秒。更难得的是，其动力输出呈线性攀升，100km/h后段加速力道依然充沛，60-160km/h冲刺仅需7.3秒。

- 赛道级操控基底：前双叉臂+后五连杆悬架组合，配合四驱版独有的双腔空气悬架与CDC电磁减振系统，在"秋名山劈弯"与"丈母娘模式"间无缝切换。离地间隙可调至169mm，搭配15.2°接近角/20°离去角，通过性媲美城市SUV。

二、猎装美学：实用主义与未来感的交响曲

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极氪007GT用设计证明性能车不必为空间妥协：

- 黄金比例切割：4864mm车长与2925mm轴距奠定修长基底，21°猎装溜背线将风阻系数压至0.23Cd，比Model 3更优。蚌壳式引擎盖与STARGATE一体式灯幕（90英寸1711颗LED组成）构成赛博朋克前脸，动态灯语成为街头社交新语言。

- 空间魔术：520L基础容积的后备厢可拓展至1737L，轻松容纳三辆公路自行车或直立式冲浪板。后排超1米的头部空间颠覆轿跑压抑印象，EC光感天幕支持10档透光调节，烈日下自动变身"遮阳帽"。

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- 场景化细节：车顶隐藏式行李架导轨、可选装220V电源与多功能滑轨系统，配合拖挂资质，让露营装备运输变得优雅从容。工程师甚至预设了磁吸Pad接口，带娃出行秒变移动影院。

三、智能座舱：移动的AI智慧体

当传统性能车还在比拼马力时，极氪007GT已构建数字神经中枢：

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- 双Orin-X智驾大脑：508TOPS算力驱动激光雷达+31颗传感器，实现无图城市领航与连续避障（G-AES）。实测中，车辆在施工路段自动蛇形走位的能力，堪比经验丰富的拉力车手。

- 五屏交互生态：35.5英寸AR-HUD将导航箭头投射于真实路面，15.4英寸2.5K OLED中控屏搭载骁龙8295芯片，四音区语音控制精准识别后排儿童指令。独有的"西装暴徒变身"弹幕提示，让驾驶模式切换充满仪式感。

- 感官沉浸体验：23扬声器杜比全景声音响与主动香氛系统联动，麂皮车顶与斐波那契纹扬声器罩演绎理工浪漫。副驾一键躺平功能配合8点按摩座椅，高速服务区小憩堪比头等舱。

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四、颠覆逻辑：猎装车从小众到主流的进化论极氪007GT最引人注目的莫过于其狂暴的动力表现。四驱双电机版本拥有646马力的综合功率和710牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需2.95秒，直接跻身性能车行列。即使是后驱单电机版本，5.2秒的破百成绩也足以傲视同级。更令人惊喜的是，四驱车型标配空气悬架，支持5级调节，兼顾运动与舒适，而这一配置在传统豪华品牌中往往需要付出更高代价。

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续航王者：最高825km，告别里程焦虑

续航方面，极氪007GT提供75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池选择。其中，100kWh后驱车型CLTC续航高达825km，轻松满足长途出行需求。全系标配800V高压快充技术，仅需15分钟即可将电量从10%充至80%，彻底解决补能焦虑。

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智能科技：激光雷达+508TOPS算力，智驾体验拉满

极氪007GT全系标配ZEEKR AD高阶智能驾驶系统，搭载激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS。无论是城市道路的智能领航，还是自动泊车，都能精准应对。车内15.4英寸2.5K中控屏+13.02英寸液晶仪表+35.5英寸AR-HUD的三屏联动，配合骁龙8295芯片，带来流畅的车机交互体验。

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越级配置：无框车门+全景天幕，豪华感不输BBA

作为一款主打年轻市场的GT车型，极氪007GT在设计上毫不妥协。无框车门、全景天幕、23扬声器音响系统，以及前排座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全。2925mm轴距带来媲美中大型车的后排空间，1737L的最大储物容积更是堪比SUV，完美兼顾个性与实用。

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价格杀手：20万级定价，颠覆市场认知

极氪007GT的定价策略堪称“降维打击”。19.99万-24.99万元的实际售价，比蔚来ET5T（29.8万起）和腾势Z9GT（33.48万起）低了近10万元，却提供了更极致的性能和更丰富的配置。这种“高配低价”的组合，无疑让包括小米SU7在内的竞品压力倍增。

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极氪007GT的杀手锏在于重构市场规则：

- 价格锚点击穿：19.99万起的限时权益价，比竞品蔚来ET5T直降10万元，却标配激光雷达与空气悬架。用户用Model 3标准版预算，获得超越Model S Plaid的加速体验。

- 精准人群覆盖：40%女性车主占比印证其设计包容性，暗夜紫/红黑内饰成爆款。年轻家庭看中其空间拓展，性能玩家痴迷2秒俱乐部入场券，户外爱好者则挖掘出拖挂潜力。

- 技术普惠革命：电机下沉防护、83.4%高强钢铝车身、Brembo制动等百万豪车配置全系下放。正如资深车评人所言："当年为刷ECU求爷爷告奶奶，如今OTA升级比手机还简单"。

夕阳为极氪007GT的墨绿色车漆镀上金边，当AR-HUD在隧道中投射出银河光带，传统燃油性能车的机械美学与电动时代的数字浪漫在此刻交融。这款中国猎装轿跑用20万级定价兑现了百万级体验承诺，让每一次红绿灯起步都成为颠覆认知的宣言——性能平权的时代，已由闪电加速的猎装者拉开帷幕。

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，吉利汽车再次祭出“王炸”——极氪007GT。这款集性能、续航与智能于一身的猎装车，以19.99万元起的亲民售价，直接挑战同级高端车型，甚至让小米SU7的光环黯然失色。

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性能怪兽：2.95秒破百，媲美超跑

极氪007GT最引人注目的莫过于其狂暴的动力表现。四驱双电机版本拥有646马力的综合功率和710牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需2.95秒，直接跻身性能车行列。即使是后驱单电机版本，5.2秒的破百成绩也足以傲视同级。更令人惊喜的是，四驱车型标配空气悬架，支持5级调节，兼顾运动与舒适，而这一配置在传统豪华品牌中往往需要付出更高代价。

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续航王者：最高825km，告别里程焦虑

续航方面，极氪007GT提供75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池选择。其中，100kWh后驱车型CLTC续航高达825km，轻松满足长途出行需求。全系标配800V高压快充技术，仅需15分钟即可将电量从10%充至80%，彻底解决补能焦虑。

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智能科技：激光雷达+508TOPS算力，智驾体验拉满

极氪007GT全系标配ZEEKR AD高阶智能驾驶系统，搭载激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS。无论是城市道路的智能领航，还是自动泊车，都能精准应对。车内15.4英寸2.5K中控屏+13.02英寸液晶仪表+35.5英寸AR-HUD的三屏联动，配合骁龙8295芯片，带来流畅的车机交互体验。

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越级配置：无框车门+全景天幕，豪华感不输BBA

作为一款主打年轻市场的GT车型，极氪007GT在设计上毫不妥协。无框车门、全景天幕、23扬声器音响系统，以及前排座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全。2925mm轴距带来媲美中大型车的后排空间，1737L的最大储物容积更是堪比SUV，完美兼顾个性与实用。

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价格杀手：20万级定价，颠覆市场认知

极氪007GT的定价策略堪称“降维打击”。19.99万-24.99万元的实际售价，比蔚来ET5T（29.8万起）和腾势Z9GT（33.48万起）低了近10万元，却提供了更极致的性能和更丰富的配置。这种“高配低价”的组合，无疑让包括小米SU7在内的竞品压力倍增。

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结语

极氪007GT的出现，重新定义了20万级电动GT市场的标准。无论是追求极致性能的驾驶爱好者，还是注重智能科技的潮流玩家，亦或是讲究实用性的家庭用户，都能在这款车上找到心动理由。吉利这次祭出的“王炸”，不仅是对小米SU7的正面宣战，更是对传统豪华品牌的一次颠覆性挑战。

颜值即正义，但这次科技才是主角

当极氪007GT驶过街头，最抓人眼球的不是流线型车身，而是车头那块90英寸的“电子幕布”。1711颗LED灯珠组成的光幕能显示生日祝福、电量提醒甚至自定义动画，等红灯时隔壁车主掏出手机拍照已成常态。设计师巧妙将激光雷达藏在灯幕后方，既不影响造型又让高阶智驾系统有了“火眼金睛”。

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车顶那道优雅的弧线藏着实用玄机：比普通轿车多出10厘米的头部空间，让1米85的大高个在后排也能跷二郎腿。无框车门配合感应开启功能，双手拎着超市购物袋时，膝盖轻轻一碰就能自动开门，这种细节设计让年轻人直呼“懂我”。

把百万豪车配置打成了“白菜价”

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坐进驾驶舱，15.4英寸中控屏像变形金刚般左右旋转——导航时转向驾驶员，看电影时偏向副驾。高通8295芯片加持下，语音助手能同时执行“打开空调、播放周杰伦、找充电桩”三个指令。最让人惊喜的是EC光感天幕，手指一划就能让玻璃从透明变全黑，比传统遮阳帘优雅十倍。

广州车主李小姐分享了真实体验：“上次带爸妈长途自驾，Nappa真皮座椅的按摩功能救了老腰，21个扬声器的音响播着《千里之外》，老爷子愣是跟着哼了一路。”而极氪自研的魔毯悬架更让新手秒变老司机——过减速带时车身稳如泰山，遇到坑洼路面自动升高底盘，开着猎装车居然有了SUV的通过性。

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充电5分钟，狂奔200公里

宁德时代100度麒麟电池遇上800V高压平台，让续航焦虑成了过去式。实测从10%充到80%仅需15分钟，够在服务区吃碗泡面的功夫。北京极氪车主王哥算过账：“每周通勤400公里，充一次电能跑两周，电费比地铁还便宜。”更绝的是车尾隐藏着60千瓦外放电接口，露营时能同时带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，把野外聚餐玩出了新花样。

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双电机四驱版475千瓦的狂暴动力，让它在红绿灯起步时轻松碾压跑车。但别担心刹不住——Brembo刹车系统的卡钳比脸还大，配合智能扭矩分配，高速过弯时四个车轮像长了眼睛般自动调节抓地力。有媒体实测从120km/h刹停只要33米，比某德系豪华品牌还短了2米。

激光雷达+双Orin芯片，智驾卷出新高度

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上海车主陈先生的故事很有代表性：某天加班到凌晨，开启NZP城市领航功能后，车辆自主完成了16公里复杂路况驾驶，包括避让突然窜出的外卖电动车、识别施工围挡自动绕行。这套系统搭载31个感知硬件和508TOPS算力芯片，连地库机械车位都能自动泊入。

更贴心的是哨兵模式——春节期间车辆停老家路边，手机APP突然弹出告警，远程查看发现是邻居倒车蹭到保险杠。全程录像让理赔变得异常简单，这种安全感让三四线城市车主纷纷种草。

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写在最后：重新定义价值标杆

当极氪007GT把激光雷达、空气悬架、高阶智驾这些百万级配置打进20万区间，中国汽车工业的底气显露无遗。它既不像传统轿车那样拘谨，又比SUV多了份优雅，更用硬核技术证明：国产车早已不是“配置堆砌”，而是真正从用户场景出发的创新。

正如某汽车论坛的热门评论所说：“以前觉得猎装车是小众玩具，现在发现它能装得下全家人的期待。”从都市白领到创业青年，从科技极客到户外达人，这台车正在书写属于中国品牌的新传奇——毕竟，谁能拒绝花小钱办大事的快乐呢？

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很多车企做旅行猎装车就是将车尾直接改成瓦罐造型就行了，但极氪没有这样做，对比原来极氪007，它在细节上有了不少的改变，前脸在原来的蚌式机盖的基础上加了几条筋线，并加了很多散热的进气通道，中间粗壮的贯穿式光幕依旧是可以支持自定义，这款交互灯也是它的精华所在，辨识度非常之高。

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来到侧面就体现出了它的这个GT元素了，同时它的车尾夹角是黄金角度21度，不仅体现出猎装的线条美感，又能保证车内的空间实用性，同时电动自吸门、隐藏式门把手、无框式车门、前后双层隔音玻璃这些都是有的，配置上还是很有诚意的，科技感很到位。

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车尾部分则是饱满富有层次感，尾灯整体的设计十分精细，上方双层的扰流板设计、撞色的小鸭尾、也让车辆更加运动时尚，打开电动尾门，它最大的优势就是它的空间拓展性了，后备箱容积最大能拓展至1737升，空间实用性相比轿车来说要好很多，储物能力要强不少，并且后备箱的下沉空间是可以安放一个冷暖冰箱的。

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进入车内，整个设计给人一种精致又十分运动的感觉，全新001同款的三辐式方向盘、中控导台的扶手，看起来让整套内饰都要运动了不少，同时前方也配有一排实体按键，把一些非常常用的功能都保留了下来，像锁车尾门、音乐多媒体播放等，同时双手机无线充电、储物格都是具备的，实用性也有着不错的提升。其次整套座椅的设计也是进行了重新设计，皮质的拼接更加年轻时尚，面料上也进行优化，使得整个乘坐的感受更加柔软舒适。

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车机部分配备一块15.4英寸2.5的中控屏，13.02英寸的全液晶仪表，以及前方的一块35.5英寸HUD抬头显示，内置主流的8295芯片，使用的流畅性没有好担心的，极氪在屏幕这块一直做得都挺不错。

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来到后排，2925毫米的轴距实现了83.5％的得房率，车内的纵向空间近2.5米，坐在后排头部以及腿部都很舒展宽敞，头顶还配有一块十档可调的EC光感屏幕，它能够阻隔99.9％的紫外线，非常的实用。此外配置上它是全系标配激光雷达+双Orin-X芯片的浩瀚智驾，轻松实现高速NZP，D2D车位泊入职。同时在安全方面它通过了50千米每小时正面中心柱碰严苛测试，并且还拥有电机下沉+丢轮保命设计，再加上一体式压铸铝车身与十宫格电池防撞结构，充分守护乘客的出行安全。

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动力续航方面，极氪007GT提供单电机后驱+双电机四驱两种动力版本，前者电机最大功率达422马力，最大扭矩440牛米，CLTC最大续航达825公里，并标配800伏超快充以及800千瓦极充桩，充电10分钟就能补能440公里，续航零焦虑。后者最大功率646马力，最大扭矩710牛米，零百加速仅2.95秒，加速上的体感十分迅猛，转向的手感则是比较舒适的，而底盘是空气弹簧+电磁减震器的组合，整车的悬架滤振表现就是很平滑、很舒缓，像那种细碎的颠簸感隔绝的非常好，而且空气弹簧加上电磁减震器的这套硬件组合，也赋予了车辆更加全面的产品属性，当遇到严苛的路况条件，可以将悬架高度调至最高，进而保证整个底盘的通过性，让你轻松拥有诗和远方。

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先进智驾系统： 这套硬件支撑的是极氪“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统（文中提到H7版本）。它具备行业领先的功能：

无图城市NZP： 即使在没有高精地图覆盖的城市区域，也能实现智能导航辅助驾驶（如自动跟车、变道）。

全能泊车： 支持包括50cm极限车位泊入、行业首发的“机械车位离车泊入”等高难度场景，彻底解放停车烦恼。

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优雅猎装，豪华舒适与全能实用兼得

作为一款猎装车（Shooting Brake），007 GT的魅力不仅在于性能与智能，更在于其独特的设计美学带来的实用性和豪华感。

优雅身姿 & 超大空间： 相比轿车版本，007 GT重塑了车顶线条，B柱之后的车顶下滑更为平缓流畅。这不仅造就了其标志性的优雅猎装造型，更带来了实实在在的空间优势：显著增大的后备厢空间（常规容积520L，放倒后排可达1737L）和更宽裕的第二排头部空间。长达2925mm的轴距，配合巧妙的设计，实现了车内有效纵向空间接近2.5米的同级领先水平。

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细节与便利： 蚌式前舱盖、无框车门、无框电动外后视镜、隐藏式水切等设计提升颜值与空气动力学性能。前排车门支持全地形潜力： 得益于标配的CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，特别是四驱版本标配的55毫米可调空气悬架，007 GT拥有高达169mm的最大离地间隙和70%的爬坡能力。结合雪地/脱困等驾驶模式，其通过性远超普通轿车，甚至媲美主流SUV，赋予其一定的探索边界能力。遍布全车的36处储物空间想象一下这样的场景：周末清晨，你驾驶着一辆造型优雅流畅的猎装车，从北京城市中心出发，无需中途充电，就能一路直达青岛的海边吹风看海鸥，全程825公里轻松覆盖。午饭后，短暂休息15分钟，电量便能从“见底”的10%飙升到80%，让你毫无续航焦虑地踏上返程。更審令人心潮澎湃的是，当你轻踩电门，这辆“优雅猛兽”能在短短2.95秒内将车速推向100公里/小时，堪比顶级超跑的推背感瞬间点燃驾驶激情。这不是百万级豪车的专属体验，而是如今只需不到20万预算就能拥有的现实——它就是极氪汽车最新推出的重磅力作：007 GT。

极氪007 GT的出现，实实在在地打破了“猎装车=昂贵奢侈品”的传统认知。官方指导价设定在20.29万至23.29万元区间，并且诚意十足地推出了限时权益价——起售价直接下探至19.99万元，顶配也不到23万元。这个价格策略，无疑在20万级纯电动车市场投下了一颗“深水炸弹”，让“年轻人的第一台电动猎装车”从口号变成了触手可及的现实。它不仅拥有猎装车特有的优雅身姿和超大实用空间，更在核心性能、智能科技和安全防护上，定义了该级别车型的全新标杆。

性能猛兽，纯电驱动下的速度与激情

猎装车的精髓，离不开那份优雅外表下隐藏的澎湃动力。极氪007 GT深谙此道，尤其是其双电机四驱版本，将狂暴的性能发挥到了极致。双电机合力迸发出高达475千瓦（约646马力）的惊人功率，让这台猎装车能够在短短2.95秒内完成0-100公里/小时的加速。这个成绩足以让许多传统燃油超跑汗颜，为你带来如同过山车般的强烈推背感，每一次全力加速都是肾上腺素飙升的极致体验。即使是后驱单电机版本，也拥有310千瓦（约422马力）的强悍输出，5秒级的加速能力同样傲视同侪。极氪深知“跑得快更要刹得住”的道理，标配了来自顶级供应商Brembo的大尺寸制动系统，确保强大的制动力与稳定性，驾驭这份激情更为安心。

告别里程焦虑：825公里续航与800V闪电快充

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超长续航和极速补能是解决电动车用户核心痛点的关键。极氪007 GT在这方面可谓下足了功夫。其搭载的高能量密度电池组（100度宁德时代麒麟电池版本），在CLTC综合工况下实现了惊人的825公里续航里程。这意味着，一次充满电，足以支持你完成像北京到青岛这样的长途跨省旅行，极大地拓展了纯电出行的半径和自由度。

更令人振奋的是它全系标配的800V高压电气架构。这项技术是当前纯电平台的技术制高点之一，直接带来了革命性的充电体验。实测数据显示，配合800kW超充桩，007 GT仅需15分钟即可将电量从10%补充至80%，相当于补充约440公里的续航里程。这种“一杯咖啡，满血复活”的补能效率，让长途旅行中的充电等待时间大大缩短，彻底告别续航焦虑。更有意思的是，它还拥有高达60kW的车对车（V2V）放电功能，相当于一个移动的“超级充电宝”，在紧急情况下可以为其他电动车提供救援补能，展现了极强的实用性和场景适应性。

“公路坦氪”基因：打造全方位安全堡垒

安全，是极氪品牌深入骨髓的基因，被用户亲切地称为“公路坦氪”。007 GT完美继承了这一理念，在车身结构和安全科技上构筑了全方位的“720°安全盔甲”。

坚固车身： 大量采用高强度材料是其基础。其后车身应用了一体式压铸铝合金技术，极大地提升了车身后部的刚性和整体性。关键部位更使用了多达28处1500MPa热成型钢，强度堪比潜艇级钢材，在碰撞发生时能最大程度抵御冲击，保障乘员舱的生存空间。

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创新保命技术： 极氪自研的“电机下沉脱轮保命”技术是隐藏的安全王牌。在发生严重正面碰撞时，系统会瞬间触发，驱动电机主动下沉脱离，同时车轮向外运动，从而有效减少动力总成对乘员舱的侵入风险，为生命安全再添一道至关重要的防线。

主动安全与应急设计： 标配的丰富主动安全配置（如AEB等）提供日常防护。特别值得一提的是其“一键破窗”功能，这是一项在紧急情况下（如车辆落水）能快速破窗逃生的贴心设计，官方宣称可在30秒内完成脱困，在危急关头提供宝贵的逃生机会。

智能武装到牙齿：激光雷达领衔高阶智驾

智能化是新能源汽车竞争的下半场，极氪007 GT在硬件堆料和软件能力上堪称同级领先。

顶级感知架构： 全系标配了31颗高精度感知硬件，其中包含关键的激光雷达。激光雷达能精准探测远距离物体并构建3D环境模型，即使在黑夜或恶劣天气下也能提供可靠的环境感知能力，是实现高阶智能驾驶的基石。

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超强算力大脑： 驱动这套强大感知系统的，是两颗顶级的英伟达Orin-X智能驾驶芯片，提供高达508 TOPS的澎湃算力。简单类比，其计算能力BiliBili.com/video/BV1mLadzaEAD相当于数十台高性能电脑同时工作，为处理复杂的道路信息和实时决策提供了强大的硬件保障。

旅行猎装车我想是每个年轻人都想拥有的，高颜值设计、高舒适性、高性能等核心要素都深深打动年轻消费者的心灵，既有轿车的底盘舒适度，又有性能车的动力，还有像SUV一样的装载能力，户外活动、长途旅行、周边自驾游等场景都能轻松满足，而就在4月15日，全新科技猎装轿跑极氪007GT正式发布，售价19.99万起，它能做到2.95秒破百，充电10分钟能补能440公里，真正集猎装美学、超跑性能、SUV的通过性以及旅行车的大空间于一身，接下来就看看它的具体表现！

当一辆车能同时满足你对自由的向往、对科技的迷恋，对速度的渴望、甚至对“诗与远方”的想象，你会为它付出多少预算？4月15日正式上市的BiliBili.cOom/video/BV145adzAESz极氪用007GT给出了答案，19.99万起！

作为一款集猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车空间于一身的“全能猎装轿跑”，极氪007GT不仅以价格颠覆市场认知，更以“一车顶四车”的硬核实力，重新定义了年轻人探索生活的可能。

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比如，对于热衷露营、滑雪、骑行的户外玩家而言，极氪007GT的猎装设计堪称“移动装备库”。其21°黄金猎装线设计，既保留了轿跑的流畅感，又通过69°掀背尾门和1737L拓展后备箱容积，轻松容纳滑雪板、帐篷、折叠自行车等装备。车顶行李架承重150kg，可固定皮划艇或车顶帐篷，搭配最大拖挂1.6吨的隐藏式拖车钩，露营党直呼“真香”。

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更令人惊喜的是其越野基因：55mm可调空气悬架将离地间隙提升至162mm，搭配智能魔毯系统，可实时扫描路面并调整悬架软硬，无论是非铺装山路还是雨后泥泞，都能如履平地。户外玩家甚至能利用其6.6kw对外放电功能，化身露营圈的移动电源，带来居家般的无忧用电体验。

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在座舱方面，极氪007GT的座舱设计将“科技”与“人文关怀”演绎到极致。2925mm超长轴距带来83.5%得房率，后排可轻松翘起二郎腿，NAPPA真皮座椅搭配8层人体工学结构，全面贴合人体曲线，加热/通风/按摩功能更是全系标配，长途驾驶的疲劳感被彻底瓦解，另外，副驾头枕拆卸后一键躺平，可秒变SPA单人椅，配合天花板级23扬声器音响和紫外线阻隔率99.9%的EC光感天幕，旅途中的每一刻都是沉浸式享受。

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在智能化方面，极氪007GT堪称“同级卷王”。全系标配激光雷达+双Orin-X芯片（算力508TOPS），支持无图城市NZP和无图高速NZP，各种场景下变道果断，复杂路口自动绕行障碍物，新手也能秒变“老司机”。还有35.5英寸AR-HUD，可将导航信息投射至前挡风玻璃，搭配15.4英寸2.5K中控大屏，驾驶信息一目了然。

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续航焦虑也是不存在的！极氪007GT搭载了100kWh麒麟电池，CLTC续航达825km，800V高压平台支持5.5C超快充，从10%充至80%只需10.5分钟，一杯咖啡的时间即可满血出发。

针对于性能控，极氪007GT也是给出了完美方案，双电机四驱版最大功率475kW，零百加速2.95秒，50:50轴荷比黄金配重+FR超跑性能调校，驾控表现不输百万超跑。

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总的来说，极氪007GT的野心，不止于成为爆款。它用“猎装即全能”的理念，打破了传统车型的边界：比轿跑更实用，比SUV更拉风，比超跑更亲民。无论是征服318国道，还是周末近郊露营，或是城市通勤代步，它都能以“六边形战士”的姿态轻松应对。

“这车能装下两辆自行车？”朋友小张站在极BiliBili.com/video/BV1TLadzYEho氪007GT的后备厢前，瞪大了眼睛。眼前这台猎装车不仅用645升的容积打消了他的质疑，更以2.95秒的零百加速让他直呼“国产车现在这么猛？”这可不是偶然——当极氪007GT带着19.99万元的限时价杀入市场，中国猎装车的里程碑时刻真正到来了。极氪007GT的出现，让红绿灯起步时超跑车主紧张后视镜的画面不再是电影专属桥段。这款起售价仅19.99万元的中国纯电猎装轿跑，凭借2.95秒的零百加速能力，用传统燃油车难以企及的电驱性能重新定义了20万级市场的价值标杆。当保时捷Taycan车主还在等待涡轮起压时，极氪007GT双电机版本475kW的狂暴功率已化作推背感将驾驶者牢牢按进Nappa真皮座椅，百万级超跑的加速体验被浓缩进普通家庭的购车预算。

一、性能越级：800V架构重构电动出行逻辑

极氪007GT的颠覆性始于动力架构。全系标配的800V高压平台如同打通了车辆的"任督二脉"：

- 超充黑科技：100kWh麒麟电池配合500kW极充技术，充电10分钟即可补充455km续航，咖啡未凉已满电启程，彻底终结里程焦虑。实测15分钟充入610km续航的效率，让传统加油流程显得笨拙。

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- 双模式性能释放：后驱单电机版310kW功率实现5.2秒破百，已是燃油性能车水准；而四驱双电机版475kW综合功率爆发的2.95秒加速，比保时捷911 Carrera快出半秒。更难得的是，其动力输出呈线性攀升，100km/h后段加速力道依然充沛，60-160km/h冲刺仅需7.3秒。

- 赛道级操控基底：前双叉臂+后五连杆悬架组合，配合四驱版独有的双腔空气悬架与CDC电磁减振系统，在"秋名山劈弯"与"丈母娘模式"间无缝切换。离地间隙可调至169mm，搭配15.2°接近角/20°离去角，通过性媲美城市SUV。

二、猎装美学：实用主义与未来感的交响曲

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极氪007GT用设计证明性能车不必为空间妥协：

- 黄金比例切割：4864mm车长与2925mm轴距奠定修长基底，21°猎装溜背线将风阻系数压至0.23Cd，比Model 3更优。蚌壳式引擎盖与STARGATE一体式灯幕（90英寸1711颗LED组成）构成赛博朋克前脸，动态灯语成为街头社交新语言。

- 空间魔术：520L基础容积的后备厢可拓展至1737L，轻松容纳三辆公路自行车或直立式冲浪板。后排超1米的头部空间颠覆轿跑压抑印象，EC光感天幕支持10档透光调节，烈日下自动变身"遮阳帽"。

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- 场景化细节：车顶隐藏式行李架导轨、可选装220V电源与多功能滑轨系统，配合拖挂资质，让露营装备运输变得优雅从容。工程师甚至预设了磁吸Pad接口，带娃出行秒变移动影院。

三、智能座舱：移动的AI智慧体

当传统性能车还在比拼马力时，极氪007GT已构建数字神经中枢：

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- 双Orin-X智驾大脑：508TOPS算力驱动激光雷达+31颗传感器，实现无图城市领航与连续避障（G-AES）。实测中，车辆在施工路段自动蛇形走位的能力，堪比经验丰富的拉力车手。

- 五屏交互生态：35.5英寸AR-HUD将导航箭头投射于真实路面，15.4英寸2.5K OLED中控屏搭载骁龙8295芯片，四音区语音控制精准识别后排儿童指令。独有的"西装暴徒变身"弹幕提示，让驾驶模式切换充满仪式感。

- 感官沉浸体验：23扬声器杜比全景声音响与主动香氛系统联动，麂皮车顶与斐波那契纹扬声器罩演绎理工浪漫。副驾一键躺平功能配合8点按摩座椅，高速服务区小憩堪比头等舱。

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四、颠覆逻辑：猎装车从小众到主流的进化论

极氪007GT的杀手锏在于重构市场规则：

- 价格锚点击穿：19.99万起的限时权益价，比竞品蔚来ET5T直降10万元，却标配激光雷达与空气悬架。用户用Model 3标准版预算，获得超越Model S Plaid的加速体验。

- 精准人群覆盖：40%女性车主占比印证其设计包容性，暗夜紫/红黑内饰成爆款。年轻家庭看中其空间拓展，性能玩家痴迷2秒俱乐部入场券，户外爱好者则挖掘出拖挂潜力。

- 技术普惠革命：电机下沉防护、83.4%高强钢铝车身、Brembo制动等百万豪车配置全系下放。正如资深车评人所言："当年为刷ECU求爷爷告奶奶，如今OTA升级比手机还简单"。

夕阳为极氪007GT的墨绿色车漆镀上金边，当AR-HUD在隧道中投射出银河光带，传统燃油性能车的机械美学与电动时代的数字浪漫在此刻交融。这款中国猎装轿跑用20万级定价兑现了百万级体验承诺，让每一次红绿灯起步都成为颠覆认知的宣言——性能平权的时代，已由闪电加速的猎装者拉开帷幕。

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，吉利汽车再次祭出“王炸”——极氪007GT。这款集性能、续航与智能于一身的猎装车，以19.99万元起的亲民售价，直接挑战同级高端车型，甚至让小米SU7的光环黯然失色。

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性能怪兽：2.95秒破百，媲美超跑

极氪007GT最引人注目的莫过于其狂暴的动力表现。四驱双电机版本拥有646马力的综合功率和710牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需2.95秒，直接跻身性能车行列。即使是后驱单电机版本，5.2秒的破百成绩也足以傲视同级。更令人惊喜的是，四驱车型标配空气悬架，支持5级调节，兼顾运动与舒适，而这一配置在传统豪华品牌中往往需要付出更高代价。

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续航王者：最高825km，告别里程焦虑

续航方面，极氪007GT提供75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池选择。其中，100kWh后驱车型CLTC续航高达825km，轻松满足长途出行需求。全系标配800V高压快充技术，仅需15分钟即可将电量从10%充至80%，彻底解决补能焦虑。

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智能科技：激光雷达+508TOPS算力，智驾体验拉满

极氪007GT全系标配ZEEKR AD高阶智能驾驶系统，搭载激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS。无论是城市道路的智能领航，还是自动泊车，都能精准应对。车内15.4英寸2.5K中控屏+13.02英寸液晶仪表+35.5英寸AR-HUD的三屏联动，配合骁龙8295芯片，带来流畅的车机交互体验。

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越级配置：无框车门+全景天幕，豪华感不输BBA

作为一款主打年轻市场的GT车型，极氪007GT在设计上毫不妥协。无框车门、全景天幕、23扬声器音响系统，以及前排座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全。2925mm轴距带来媲美中大型车的后排空间，1737L的最大储物容积更是堪比SUV，完美兼顾个性与实用。

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价格杀手：20万级定价，颠覆市场认知

极氪007GT的定价策略堪称“降维打击”。19.99万-24.99万元的实际售价，比蔚来ET5T（29.8万起）和腾势Z9GT（33.48万起）低了近10万元，却提供了更极致的性能和更丰富的配置。这种“高配低价”的组合，无疑让包括小米SU7在内的竞品压力倍增。

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结语

极氪007GT的出现，重新定义了20万级电动GT市场的标准。无论是追求极致性能的驾驶爱好者，还是注重智能科技的潮流玩家，亦或是讲究实用性的家庭用户，都能在这款车上找到心动理由。吉利这次祭出的“王炸”，不仅是对小米SU7的正面宣战，更是对传统豪华品牌的一次颠覆性挑战。

颜值即正义，但这次科技才是主角

当极氪007GT驶过街头，最抓人眼球的不是流线型车身，而是车头那块90英寸的“电子幕布”。1711颗LED灯珠组成的光幕能显示生日祝福、电量提醒甚至自定义动画，等红灯时隔壁车主掏出手机拍照已成常态。设计师巧妙将激光雷达藏在灯幕后方，既不影响造型又让高阶智驾系统有了“火眼金睛”。

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车顶那道优雅的弧线藏着实用玄机：比普通轿车多出10厘米的头部空间，让1米85的大高个在后排也能跷二郎腿。无框车门配合感应开启功能，双手拎着超市购物袋时，膝盖轻轻一碰就能自动开门，这种细节设计让年轻人直呼“懂我”。

把百万豪车配置打成了“白菜价”

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坐进驾驶舱，15.4英寸中控屏像变形金刚般左右旋转——导航时转向驾驶员，看电影时偏向副驾。高通8295芯片加持下，语音助手能同时执行“打开空调、播放周杰伦、找充电桩”三个指令。最让人惊喜的是EC光感天幕，手指一划就能让玻璃从透明变全黑，比传统遮阳帘优雅十倍。

广州车主李小姐分享了真实体验：“上次带爸妈长途自驾，Nappa真皮座椅的按摩功能救了老腰，21个扬声器的音响播着《千里之外》，老爷子愣是跟着哼了一路。”而极氪自研的魔毯悬架更让新手秒变老司机——过减速带时车身稳如泰山，遇到坑洼路面自动升高底盘，开着猎装车居然有了SUV的通过性。

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充电5分钟，狂奔200公里

宁德时代100度麒麟电池遇上800V高压平台，让续航焦虑成了过去式。实测从10%充到80%仅需15分钟，够在服务区吃碗泡面的功夫。北京极氪车主王哥算过账：“每周通勤400公里，充一次电能跑两周，电费比地铁还便宜。”更绝的是车尾隐藏着60千瓦外放电接口，露营时能同时带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，把野外聚餐玩出了新花样。

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双电机四驱版475千瓦的狂暴动力，让它在红绿灯起步时轻松碾压跑车。但别担心刹不住——Brembo刹车系统的卡钳比脸还大，配合智能扭矩分配，高速过弯时四个车轮像长了眼睛般自动调节抓地力。有媒体实测从120km/h刹停只要33米，比某德系豪华品牌还短了2米。

激光雷达+双Orin芯片，智驾卷出新高度

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上海车主陈先生的故事很有代表性：某天加班到凌晨，开启NZP城市领航功能后，车辆自主完成了16公里复杂路况驾驶，包括避让突然窜出的外卖电动车、识别施工围挡自动绕行。这套系统搭载31个感知硬件和508TOPS算力芯片，连地库机械车位都能自动泊入。

更贴心的是哨兵模式——春节期间车辆停老家路边，手机APP突然弹出告警，远程查看发现是邻居倒车蹭到保险杠。全程录像让理赔变得异常简单，这种安全感让三四线城市车主纷纷种草。

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写在最后：重新定义价值标杆

当极氪007GT把激光雷达、空气悬架、高阶智驾这些百万级配置打进20万区间，中国汽车工业的底气显露无遗。它既不像传统轿车那样拘谨，又比SUV多了份优雅，更用硬核技术证明：国产车早已不是“配置堆砌”，而是真正从用户场景出发的创新。

正如某汽车论坛的热门评论所说：“以前觉得猎装车是小众玩具，现在发现它能装得下全家人的期待。”从都市白领到创业青年，从科技极客到户外达人，这台车正在书写属于中国品牌的新传奇——毕竟，谁能拒绝花小钱办大事的快乐呢？

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很多车企做旅行猎装车就是将车尾直接改成瓦罐造型就行了，但极氪没有这样做，对比原来极氪007，它在细节上有了不少的改变，前脸在原来的蚌式机盖的基础上加了几条筋线，并加了很多散热的进气通道，中间粗壮的贯穿式光幕依旧是可以支持自定义，这款交互灯也是它的精华所在，辨识度非常之高。

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来到侧面就体现出了它的这个GT元素了，同时它的车尾夹角是黄金角度21度，不仅体现出猎装的线条美感，又能保证车内的空间实用性，同时电动自吸门、隐藏式门把手、无框式车门、前后双层隔音玻璃这些都是有的，配置上还是很有诚意的，科技感很到位。

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车尾部分则是饱满富有层次感，尾灯整体的设计十分精细，上方双层的扰流板设计、撞色的小鸭尾、也让车辆更加运动时尚，打开电动尾门，它最大的优势就是它的空间拓展性了，后备箱容积最大能拓展至1737升，空间实用性相比轿车来说要好很多，储物能力要强不少，并且后备箱的下沉空间是可以安放一个冷暖冰箱的。

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进入车内，整个设计给人一种精致又十分运动的感觉，全新001同款的三辐式方向盘、中控导台的扶手，看起来让整套内饰都要运动了不少，同时前方也配有一排实体按键，把一些非常常用的功能都保留了下来，像锁车尾门、音乐多媒体播放等，同时双手机无线充电、储物格都是具备的，实用性也有着不错的提升。其次整套座椅的设计也是进行了重新设计，皮质的拼接更加年轻时尚，面料上也进行优化，使得整个乘坐的感受更加柔软舒适。

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车机部分配备一块15.4英寸2.5的中控屏，13.02英寸的全液晶仪表，以及前方的一块35.5英寸HUD抬头显示，内置主流的8295芯片，使用的流畅性没有好担心的，极氪在屏幕这块一直做得都挺不错。

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来到后排，2925毫米的轴距实现了83.5％的得房率，车内的纵向空间近2.5米，坐在后排头部以及腿部都很舒展宽敞，头顶还配有一块十档可调的EC光感屏幕，它能够阻隔99.9％的紫外线，非常的实用。此外配置上它是全系标配激光雷达+双Orin-X芯片的浩瀚智驾，轻松实现高速NZP，D2D车位泊入职。同时在安全方面它通过了50千米每小时正面中心柱碰严苛测试，并且还拥有电机下沉+丢轮保命设计，再加上一体式压铸铝车身与十宫格电池防撞结构，充分守护乘客的出行安全。

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动力续航方面，极氪007GT提供单电机后驱+双电机四驱两种动力版本，前者电机最大功率达422马力，最大扭矩440牛米，CLTC最大续航达825公里，并标配800伏超快充以及800千瓦极充桩，充电10分钟就能补能440公里，续航零焦虑。后者最大功率646马力，最大扭矩710牛米，零百加速仅2.95秒，加速上的体感十分迅猛，转向的手感则是比较舒适的，而底盘是空气弹簧+电磁减震器的组合，整车的悬架滤振表现就是很平滑、很舒缓，像那种细碎的颠簸感隔绝的非常好，而且空气弹簧加上电磁减震器的这套硬件组合，也赋予了车辆更加全面的产品属性，当遇到严苛的路况条件，可以将悬架高度调至最高，进而保证整个底盘的通过性，让你轻松拥有诗和远方。

极氪007GT最引人注目的莫过于其狂暴的动力表现。四驱双电机版本拥有646马力的综合功率和710牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需2.95秒，直接跻身性能车行列。即使是后驱单电机版本，5.2秒的破百成绩也足以傲视同级。更令人惊喜的是，四驱车型标配空气悬架，支持5级调节，兼顾运动与舒适，而这一配置在传统豪华品牌中往往需要付出更高代价。

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续航王者：最高825km，告别里程焦虑

续航方面，极氪007GT提供75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂两种电池选择。其中，100kWh后驱车型CLTC续航高达825km，轻松满足长途出行需求。全系标配800V高压快充技术，仅需15分钟即可将电量从10%充至80%，彻底解决补能焦虑。

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智能科技：激光雷达+508TOPS算力，智驾体验拉满

极氪007GT全系标配ZEEKR AD高阶智能驾驶系统，搭载激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS。无论是城市道路的智能领航，还是自动泊车，都能精准应对。车内15.4英寸2.5K中控屏+13.02英寸液晶仪表+35.5英寸AR-HUD的三屏联动，配合骁龙8295芯片，带来流畅的车机交互体验。

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越级配置：无框车门+全景天幕，豪华感不输BBA

作为一款主打年轻市场的GT车型，极氪007GT在设计上毫不妥协。无框车门、全景天幕、23扬声器音响系统，以及前排座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全。2925mm轴距带来媲美中大型车的后排空间，1737L的最大储物容积更是堪比SUV，完美兼顾个性与实用。

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价格杀手：20万级定价，颠覆市场认知

极氪007GT的定价策略堪称“降维打击”。19.99万-24.99万元的实际售价，比蔚来ET5T（29.8万起）和腾势Z9GT（33.48万起）低了近10万元，却提供了更极致的性能和更丰富的配置。这种“高配低价”的组合，无疑让包括小米SU7在内的竞品压力倍增。

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先进智驾系统： 这套硬件支撑的是极氪“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统（文中提到H7版本）。它具备行业领先的功能：

无图城市NZP： 即使在没有高精地图覆盖的城市区域，也能实现智能导航辅助驾驶（如自动跟车、变道）。

全能泊车： 支持包括50cm极限车位泊入、行业首发的“机械车位离车泊入”等高难度场景，彻底解放停车烦恼。

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优雅猎装，豪华舒适与全能实用兼得

作为一款猎装车（Shooting Brake），007 GT的魅力不仅在于性能与智能，更在于其独特的设计美学带来的实用性和豪华感。

优雅身姿 & 超大空间： 相比轿车版本，007 GT重塑了车顶线条，B柱之后的车顶下滑更为平缓流畅。这不仅造就了其标志性的优雅猎装造型，更带来了实实在在的空间优势：显著增大的后备厢空间（常规容积520L，放倒后排可达1737L）和更宽裕的第二排头部空间。长达2925mm的轴距，配合巧妙的设计，实现了车内有效纵向空间接近2.5米的同级领先水平。

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细节与便利： 蚌式前舱盖、无框车门、无框电动外后视镜、隐藏式水切等设计提升颜值与空气动力学性能。前排车门支持智能感应，用户携带钥匙靠近解锁，车门自动弹开，上下车更显优雅便捷。

全地形潜力： 得益于标配的CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，特别是四驱版本标配的55毫米可调空气悬架，007 GT拥有高达169mm的最大离地间隙和70%的爬坡能力。结合雪地/脱困等驾驶模式，其通过性远超普通轿车，甚至媲美主流SUV，赋予其一定的探索边界能力。遍布全车的36处储物空间和独特的雪橇洞贯通式设计，充分考虑了用户多样化的载物需求。

结语：20万级的颠覆者，诚意满满的“王炸”

“这车能装下两辆自行车？”朋友小张站在极氪007GT的后备厢前，瞪大了眼睛。眼前这台猎装车不仅用645升的容积打消了他的质疑，更以2.95秒的零百加速让他直呼“国产车现在这么猛？”这可不是偶然——当极氪007GT带着19.99万元的限时价杀入市场，中国猎装车的里程碑时刻真正到来了。

颜值即正义，但这次科技才是主角

当极氪007GT驶过街头，最抓人眼球的不是流线型车身，而是车头那块90英寸的“电子幕布”。1711颗LED灯珠组成的光幕能显示生日祝福、电量提醒甚至自定义动画，等红灯时隔壁车主掏出手机拍照已成常态。设计师巧妙将激光雷达藏在灯幕后方，既不影响造型又让高阶智驾系统有了“火眼金睛”。

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车顶那道优雅的弧线藏着实用玄机：比普通轿车多出10厘米的头部空间，让1米85的大高个在后排也能跷二郎腿。无框车门配合感应开启功能，双手拎着超市购物袋时，膝盖轻轻一碰就能自动开门，这种细节设计让年轻人直呼“懂我”。

把百万豪车配置打成了“白菜价”

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坐进驾驶舱，15.4英寸中控屏像变形金刚般左右旋转——导航时转向驾驶员，看电影时偏向副驾。高通8295芯片加持下，语音助手能同时执行“打开空调、播放周杰伦、找充电桩”三个指令。最让人惊喜的是EC光感天幕，手指一划就能让玻璃从透明变全黑，比传统遮阳帘优雅十倍。

广州车主李小姐分享了真实体验：“上次带爸妈长途自驾，Nappa真皮座椅的按摩功能救了老腰，21个扬声器的音响播着《千里之外》，老爷子愣是跟着哼了一路。”而极氪自研的魔毯悬架更让新手秒变老司机——过减速带时车身稳如泰山，遇到坑洼路面自动升高底盘，开着猎装车居然有了SUV的通过性。

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充电5分钟，狂奔200公里

宁德时代100度麒麟电池遇上800V高压平台，让续航焦虑成了过去式。实测从10%充到80%仅需15分钟，够在服务区吃碗泡面的功夫。北京极氪车主王哥算过账：“每周通勤400公里，充一次电能跑两周，电费比地铁还便宜。”更绝的是车尾隐藏着60千瓦外放电接口，露营时能同时带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，把野外聚餐玩出了新花样。

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双电机四驱版475千瓦的狂暴动力，让它在红绿灯起步时轻松碾压跑车。但别担心刹不住——Brembo刹车系统的卡钳比脸还大，配合智能扭矩分配，高速过弯时四个车轮像长了眼睛般自动调节抓地力。有媒体实测从120km/h刹停只要33米，比某德系豪华品牌还短了2米。

激光雷达+双Orin芯片，智驾卷出新高度

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上海车主陈先生的故事很有代表性：某天加班到凌晨，开启NZP城市领航功能后，车辆自主完成了16公里复杂路况驾驶，包括避让突然窜出的外卖电动车、识别施工围挡自动绕行。这套系统搭载31个感知硬件和508TOPS算力芯片，连地库机械车位都能自动泊入。

更贴心的是哨兵模式——春节期间车辆停老家路边，手机APP突然弹出告警，远程查看发现是邻居倒车蹭到保险杠。全程录像让理赔变得异常简单，这种安全感让三四线城市车主纷纷种草。

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写在最后：重新定义价值标杆

当极氪007GT把激光雷达、空气悬架、高阶智驾这些百万级配置打进20万区间，中国汽车工业的底气显露无遗。它既不像传统轿车那样拘谨，又比SUV多了份优雅，更用硬核技术证明：国产车早已不是“配置堆砌”，而是真正从用户场景出发的创新。

正如某汽车论坛的热门评论所说：“以前觉得猎装车是小众玩具，现在发现它能装得下全家人的期待。”从都市白领到创业青年，从科技极客到户外达人，这台车正在书写属于中国品牌的新传奇——毕竟，谁能拒绝花小钱办大事的快乐呢？