9月5日，捷达VS8正式上市，共推出3款车型，官方指导价为11.99-13.49万元，上市诚意价9.59-10.99万元。此外官方还推出了至高5000元置换补贴、24期免息金融礼、基础服务流量终身免费等多项上市权益。

“霸王战甲”设计美学

捷达VS8的外观采用了“霸王战甲”设计，前中网的大尺寸点阵式格栅采用类似于盾牌造型的设计，内部采用纯黑色进行修饰，两侧造型锐利的前灯组支持3种动态效果。新车外观提供了锰石黑、极地白、星河灰以及曜石绿四种配色可选。

侧面犀利的车身腰线从后门一直延伸至车尾，熏黑的B、C、D柱形成悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸分别为4629、1851、1624mm，轴距2731mm。

车尾的贯穿式尾灯的内部采用Y字形灯带造型，与前大灯相互呼应，并具备动态点亮效果，点亮后视觉辨识度；下方后包围采用黑色塑料材质搭配哑光银色护板，排气管采用了隐藏式的设计布局。

舒享越级大空间

捷达VS8的车内整体设计较为简约，提供黑红、黑灰两款内饰配色，车门板以及中控区域还采用了翻毛材质，配合打孔的软皮座椅，质感营造十分到位。

14.6英寸悬浮中控屏内置了“悦行OS”智能座舱系统，车机系统由本土团队深度定制，支持OTA升级和语音交互，同时还深度融合了豆包和DeepSeek两个AI大模型。

座椅采用了人体工程学设计，前后排的坐垫都设计得比较长，为乘客提供更好的承托体验。其中主驾驶席座椅支持6向电动调节和4向腰托调节，同时还具备座椅加热功能。

全车共25处储物空间，后备厢在常规状态下拥有654L的容积，如果将后排座椅放倒，最大可扩展至1913L。

德系调校+安全堡垒

捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，搭载了代号EA211的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信6速自动变速箱，WLTC综合油耗为6.95L/100km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，配合扎实的德系底盘调校，带来了77km/h的麋鹿测试成绩。

新车还搭载了Travel assist组合驾驶辅助系统，配备17颗高精传感器，可实现全速域巡航，大幅缓解长途驾驶疲劳。在被动安全方面，VS8的车身采用80%高强度钢，搭配全车9安全气囊，打造移动的安全堡垒。