宝马汽车近日在慕尼黑总部揭晓了新世代iX3的神秘面纱，这款备受瞩目的电动车型将于2025年年底在海外市场正式上市。而中国市场的长轴距版本iX3，也预计在2025年年底前与消费者见面，并有望在2026年夏天正式登陆国内市场。

新世代宝马iX3在外观设计上延续了宝马Vision Neue Klasse X概念车的风格，引发了不少争议。车头部分，设计师借鉴了BMW 1500车型的经典元素，竖条双肾格栅搭配灯组勾勒，形成了独特的“天使之翼”前脸。日间行车灯组的设计更是为车头增添了几分科技感。

车身侧面，凌厉的线条和紧凑动感的造型让人眼前一亮。隐藏式门把手和22英寸轮圈的搭配，不仅提升了整车的运动感，也优化了空气动力学性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780mm、1895mm和1635mm，轴距达到了2895mm。国产版车型的轴距有望加长100mm，后排座椅座垫也将进行加长处理，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

来到车身尾部，中央凹型处理和BMW Logo的搭配显得别具一格。后包围设计样式锋利，底部扩散器部分的造型更是为了优化风阻而精心打造。这些设计细节不仅提升了整车的视觉效果，也体现了宝马对空气动力学的深刻理解。

内饰方面，新世代宝马iX3同样带来了全新的设计风格。新车配备了BMW全景视域桥部分，集成了3D抬头显示、视平线全景显示和中控屏等高科技配置。方向盘提供两款不同样式可选，其中竖条方向盘的设计更是独具匠心。中控屏采用异形设计，操作系统为新世代操作系统X，为用户提供了更加便捷和智能的交互体验。

视平线全景显示系统是新车的一大亮点。该系统采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度高达100000:1。同时，专利的纳米涂层挡风玻璃更是提升了画面的清晰度和质感。中央屏幕与副驾屏幕可支持6个模块功能展示调节，未来中国专属版车型上还将针对中国市场做针对化丰富，满足中国消费者的个性化需求。

动力方面，宝马公布了iX3 50 xDrive车型的信息。该车采用800V平台打造，搭载108度大圆柱电池，前异步、后励磁同步电机组合提供了强劲的动力输出。最大输出功率为345kW，峰值扭矩为645N·m，官方的0-100km/h加速时间仅为4.9秒，极速可达210km/h。官方WLTP续航为805km，CLTC续航更是高达900km，官方电耗为15.1kWh/100km。在补能充电方面，新车最大充电功率为400kW，10分钟就能充电427公里，大大提升了用户的出行便利性。