9月5日，捷达VS8正式上市，此次共推出三款配置车型，官方指导价区间为9.59-10.99万元。作为捷达品牌独立后推出的第五款量产车，新车定位中型SUV，基于大众MQB EVO平台打造，不仅在外观和内饰上采用全新设计，还延续了品牌一贯的动力总成方案，搭载1.4T发动机配合爱信6速手自一体变速箱。

从外观来看，捷达VS8延续了家族化设计语言，前脸采用无边界格栅和贯穿式灯组，并全系配备发光LOGO。车侧通过隐藏式D柱营造出悬浮式车顶效果，同时保留了防刮材质包围和车顶行李架等实用元素。车身尺寸较VS7略有提升，长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距2731mm。车尾采用新的贯穿式尾灯，Y字形灯组具备动态点亮功能，后包围造型则与前脸相呼应。

进入车内，新车提供黑红和黑灰两种内饰配色，中控采用简约风格设计，配备悬浮式14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，并搭载支持Carlink、HiCar及大模型语音功能的悦行OS系统。换挡机构更新为怀挡设计，腾出中控区域空间用于布置手机无线充电面板和隐藏式杯架。高配车型还提供驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、车道居中、540°全景影像等功能。

动力方面，新车继续搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱，WLTC综合油耗为6.95L/100km，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

捷达品牌自2019年独立运营以来，曾在2023年创下16.2万辆的年销量纪录。但受市场环境影响，2025年1-7月累计销量为64238辆。为进一步适应市场竞争，一汽-大众中德股东方于今年3月签署备忘录明确独立运营路径，并在成都车展期间宣布将引入本地投资成立新合资公司，计划四季度正式落地。根据规划，捷达品牌将在2028年前推出四款新能源车型，并计划年内启动中东、非洲和南美等地区的出口业务。

在当前10万元级燃油中型SUV市场中，捷达VS8将面临奇瑞瑞虎8、福特领睿等车型的竞争。其优势在于成熟稳定的动力总成和大众平台带来的机械素质，但在舒适配置与智能体验方面，仍面临来自零跑、比亚迪等新能源产品的竞争压力。