2025年9月5日，宝马在慕尼黑正式发布了全新iX3，该车型基于新世代平台（Neue Klasse）打造，高度还原了Vision Neue Klasse X概念车的设计语言，并计划于同年慕尼黑车展期间公开展出。

新车外观延续概念车的标志性元素，包括发光“双肾”格栅和竖向双箭头式LED日行灯，整体风格与i4 M60近似。

车身侧面保留霍夫迈斯特拐角及外扩后翼子板等经典设计，但调整为传统外后视镜和弹出式隐藏门把手，区别于概念车的流媒体后视镜与鳍状门把手。车尾配备新样式LED灯组和扁平化车标，扰流板采用折线造型。

尺寸方面，全新iX3长宽高为4780/1895/1635毫米，轴距2895毫米，较现款国产iX3长度增加34毫米，轴距增加31毫米。国产长轴版预计将进一步加长轴距100毫米，并对后排座椅进行优化。

内饰搭载全景iDrive座舱，集成视平线全景显示、3D抬头显示与四边形中控屏，屏幕尺寸达17.9英寸，信息娱乐系统由全景影像支持。中国版车型还融入生成式AI语言模型，提升智能助理响应能力，并与Momenta合作开发本土化辅助驾驶解决方案，对底盘及悬架进行专属调校。

技术层面，新车基于800伏高压平台，采用第六代eDrive电驱技术及三种容量的电池组（75/90/105千瓦时）。

CLTC续航里程达900公里，最大充电功率400千瓦，10分钟可补能超400公里。性能方面，iX3 50 xDrive版本最大功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，0-100公里/小时加速4.9秒。

海外版iX3将于2025年底在欧洲率先交付，中国版计划同年内发布，2026年夏季正式国产上市，预计起售价约30万元。