宝马集团以一场设计革新与电动技术突破的双重奏，正式拉开新世代电动出行序幕。首款基于新世代平台打造的纯电动SUV——BMW iX3，以“浑然一体”设计哲学重新定义智能汽车美学，同时通过第六代电驱系统与AI深度赋能的驾控技术，为高端纯电市场树立全新标杆。

设计层面，新世代BMW iX3摒弃传统电动车的装饰堆砌，转而通过“减法”传递力量感。经典双肾格栅与天使眼大灯在数字化时代获得新生：LED轮廓光与格栅深度融合，形成光型一体的“天使之翼”前脸；感知硬件隐藏于光影之中，既保留1960年代BMW 1500车型的经典比例，又以“超感数字融合”技术实现科技与人文的平衡。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克强调：“这不是对过去的复刻，而是用现代语言诠释宝马DNA——它比以往任何时候都更像宝马。”

座舱设计延续“少即是多”理念，首次引入“视觉锥”概念，将3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与中控屏形成自然交互路径。其中，行业首创的视平线全景显示采用超近距投影技术，将4K级信息投射于风挡玻璃黑色涂层区，替代传统仪表盘；配合位于视平线上方的3D抬头显示，实现导航与自动驾驶信息的分层呈现。中控屏采用矩阵背光技术与“自由剪裁”设计，左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，既提升画质动态对比度，又符合人体工程学“黄金视角”。

电动化领域，第六代电驱系统与800V高压平台的组合，让BMW iX3国产版实现10分钟补能超400公里、CLTC续航突破900公里。电池包采用“无模组”（Cell to Pack）设计，直接集成电芯至车身结构，减轻重量、降低重心，同时释放车内空间。后桥励磁同步电机与紧凑异步电机的双电机组合，使能量损耗降低40%，整车效率提升20%，配合BMW自研“能量智控系统”，支持软件远程升级与动态能量管理。

AI技术的深度融入，则让驾控体验实现质变。新世代车型搭载4个“超级大脑”，分别运行娱乐、驾驶辅助、动态控制及舒适体验四大核心功能，通过“共享服务层”实现网络安全与OTA升级。其中，BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）将动力传动与驾驶动态深度融合，响应延迟低于1毫秒，信息处理速度提升10倍，首次搭载完全自主开发的动态性能控制系统，实现98%制动能量回收与最平顺的制动体验。百年动态调校经验与智能算法的结合，使车辆在低速平顺性、加速牵引力及人车合一感上达到新高度。

针对中国市场，新世代BMW iX3中国专属版在年内亮相前已完成深度定制。智能座舱搭载与阿里巴巴合作开发的宝马定制大语言模型，AI智能体支持拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合；驾驶辅助系统由宝马与Momenta联合研发，基于AI大模型的“感知—规划—控制”一体化架构，实现高速及城区全场景领航辅助，具备自我学习能力。底盘与悬架系统针对中国路况优化，轴距加长超100mm，后排座椅由上海团队开发，座垫加厚加长以提升长途舒适性。宝马与宁德时代、亿纬锂能合作的大圆柱电池包已于沈阳生产基地试生产，中国用户将率先体验超长续航与高效充电的组合优势。

从设计到技术，从全球标准到中国定制，新世代BMW iX3的推出标志着宝马电动化战略进入新阶段。2027年前，宝马集团计划在全球推出40余款新世代车型，每一款都将融入“全球技术+中国洞察”的创新基因，重新定义高端电动出行的价值标准。