V4Smart GmbH & Co. KG（前身为V4Drive Battery GmbH，现由保时捷股份公司持有多数股权）推出了第二代高功率&高能量电芯，该电芯实现了高能量密度与高功率密度的结合。在其超高功率V21700 UHP-26电芯取得成功的基础上，V4Smart现通过第二代产品进一步拓展产品组合。

这款新型高能量&高功率电芯经BATEMO验证，采用18650规格，容量接近3.7安时，能量密度达277瓦时/千克（757瓦时/升），同时功率密度保持在2.73千瓦/千克（7.47千瓦/升）。第二代高能量&高功率电芯的旗舰产品以V21700 HP-5X为名提供A样件，通过不同的外形规格增加了容量，进一步丰富了V4Smart的产品组合。

能量密度的提升得益于采用硅基阳极，所使用的SCC55材料来自全球先进硅基电池材料制造商及供应商——Group14 Technologies公司。

第二代高能量&高功率电芯采用无耳设计，最大限度降低了内部电阻，并确保了出色的热管理性能。这使其适用于既需要高能量又需要高功率的高性能应用场景，如汽车、电动工具、航空航天等诸多领域。

V4Smart的V21700 UHP-26电芯已投入量产，为保时捷911 Carrera GTS车型提供动力，充分展现了其满足高性能汽车应用严苛需求的能力。秉持“德国设计、德国研发、德国制造”的电池技术理念，V4Smart目前正将业务重心从汽车领域拓展至其他行业，瞄准那些需要符合最高质量标准的可靠高功率圆柱形电芯的领域。

为满足不断增长的市场需求，V4Smart近期提升了其位于德国诺德林根制造中心的生产能力。

V4Smart GmbH & Co. KG是一家源自瓦尔塔股份公司的德国电池创新企业，2025年3月被保时捷股份公司收购多数股权。该公司专注于高功率圆柱形锂离子电芯的研发与生产，为各类高要求应用场景提供先进的能源解决方案。其首款产品V21700 UHP-26电芯功率密度超过8420瓦/升，自2024年4月起在埃尔旺根的高科技工厂投入批量生产，并通过了汽车行业标准认证。公司总部及扩建的生产线位于诺德林根，彰显了其对德国卓越工程技术的持续投入。

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普林斯顿新能公司在南卡罗来纳州启用黑粉回收工厂

美国锂离子电池直接回收、材料修复及正极制造企业普林斯顿新能公司（PNE）宣布，其位于南卡罗来纳州的高级黑粉（ABM）回收生产工厂已全面投产并投入运营。

普林斯顿新能表示，其旗舰回收工厂是美国首个商业化规模的高级黑粉及电池级正极活性材料（涵盖NCM和LFP两种化学体系）生产基地，这彰显了该公司在美国再生和生产关键电池矿产的能力。

普林斯顿新能的旗舰工厂年产能为5000吨，通过专有先进回收工艺，利用生产废料制造出稳定、高纯度的高级黑粉。该公司称，这座位于切斯特的工厂已获得全面许可，符合美国联邦及州一级所有环境与运营标准，并遵循严格的标准作业程序（SOPs），以确保安全性、可追溯性和材料质量。

该工厂的回收率超过97%，不仅高于行业常规水平，还能为电池生产提供高价值的下游原料。2026年，切斯特工厂的产能将扩至1.5万吨/年，未来可根据市场需求进一步提升至5万吨/年。

目前，普林斯顿新能在得克萨斯州麦金尼市与一家合作方联合运营着一座中试工厂，致力于进一步提升其直接回收技术与能力。在全美范围内，该公司正构建一个专注于美国闭环电池材料回收与生产的网络。在新泽西州普林斯顿，普林斯顿新能已启用材料测试中心——这是美国东北部最大的同类中心，可提供第三方验证和下游应用测试，为加速美国电池制造业发展提供关键资源。

普林斯顿新能诞生于普林斯顿大学，其低温等离子辅助分离工艺（LPAS）可生产电池级正极和负极材料，这些材料能直接用于电芯制造——与传统方法相比，成本降低38%，环境足迹减少69%。