在2025成都车展上，上汽荣威旗下的全新插电混动轿车，荣威M7 DMH实车正式亮相并开始预售，预售价区间为9.78万-11.48万元，将于9月17日正式上市。

据悉，这辆荣威M7 DMH是前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后推出的首款量产版车型，其前脸使用了全新的设计风格，下面来详细看一下。

新车的前脸使用了燃油车风格的大嘴式中网，整个中网的面积从机盖到底部前铲位置，内部是直瀑式的镀铬格栅，中间镶嵌ROEWE字母车标。大灯使用了分体式设计，上部灯组使用了错层式的灯带，下包围上的镀铬饰条延伸到前杠两侧大灯位置。

值得注意的是，新车的车身侧面整体造型和荣威D7基本一致，整体线条很舒展，尺寸方面，荣威M7 DMH长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。

车尾部分，尾箱盖后部是突出的折角式扰流设计，尾灯是贯穿式造型，内部带有贯穿式灯带。后杠造型简约，底部的镀铬饰条和前杠相呼应，两侧带有竖条形的灯条装饰。

内饰部分，中控台使用了全新的设计语言，整体布局简约立体，中控面板上部很平整，空调出风口使用了横贯式风格，中间带有贯穿式镀铬饰条，下侧金属质感纹理的饰板很精致。新车使用了悬浮式的仪表盘和中控屏，两幅式的方向盘造型和荣威D7一致。

作为一辆轴距超过2米8的中型车，其后排空间有着不错的表现，后排地板很平整，提供了后排空调出风口，座椅很宽厚。

动力配置部分，新车搭载的是由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机的最大功率为137千瓦，峰值扭矩330牛·米。新车匹配的是容量为19.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为160km。