对于新能源车型而言，现在的价格越来越实在，以往可能要十几二十万，如今十万以内基本就能落地，对于家用确实更亲民了。而吉利和比亚迪在新能源领域的表现都非常不错，比亚迪去年销量超过400万辆，但今年压力还是比较大的，尤其是吉利的强势崛起。不久前，吉利又推出了一款重磅新车，那就是银河A7。

吉利“重磅新车”上市，仅8.18万，比亚迪压力更大了

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首先，银河A7的动力是重点。作为插混车型，也是基于雷神AI电混2.0系统，配备的1.5L发动机有着112匹的最大马力，最大扭矩136牛米。更重要的是，47.26%的发动机热效率不说是和燃油车比，就算和其他插混车型比起来也是鹤立鸡群。而P3电机还能提供238匹的总马力，零百加速时间7.1秒，不输同级2.0T排量的燃油车。

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当然，插混车的油耗肯定是优势，WLTC综合工况油耗为1.31升/百公里和0.9升/百公里，亏电时也只有3.65升/百公里和3.75升/百公里，比油车低得多。至于续航，银河A7的高配车型电池组容量是18.4千瓦时，中低配则是8.5千瓦时，区分度较大，预算后肯定选大电池，而且还是来自宁德时代。在CLTC工况下，高配车型纯电续航达到了150千米，综合续航2100千米，而且快充功能也没缺席，时间只需0.3小时，也就是18分钟，非常方便。

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其实，银河A7的颜值也是整车的加分项，整体设计虽然也是家族化风格，但更年轻动感。车头是细长的环形LED灯带，加上精致的大灯组和简洁的下包围，整体显得非常时尚大气，不会花里胡哨。侧面也是类似的风格，机械门把手加上优雅的腰线和多辐式轮毂，和主流中级车的日常如出一辙。

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而且银河A7的体型本身也不小，4918毫米的车长，1905毫米的车宽加上2845毫米的轴距，和主流合资中级车帕萨特、雅阁等车型差不多。而秦L DM-i的车长为4830毫米，轴距2790毫米，体型和空间的区别显而易见。来到车内，银河A7的内饰延续了银河品牌其他车型的风格，T字型中控台确实比较大气简约。

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其中，小电池的入门车型和大电池的入门车型中控屏尺寸为14.6英寸，其他都是15.4英寸，而且分辨率为2.5K，加上Flyme Auto、龍鹰一号芯片以及千里浩瀚高阶智驾的加持，整车智能化水平还是非常高的，使用起来非常方便。虽然全系标配的是6个喇叭的扬声器，但中高配可以选装16扬声器的Flyme Sound无界之声音响，功放最大输出功率达1000W，听起来效果好得多。最后，对于吉利银河A7，您有什么看法呢？