30万级新能源MPV对决 腾势D9和别克GL8陆尊怎么选
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2025-09-03 15:43:12
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在2025成都车展期间,腾势D9新车与新款别克GL8陆尊的登场,无疑成为了中大型MPV领域的焦点。作为各自品牌的旗舰车型,腾势D9以新能源技术为矛,别克GL8陆尊则以插混系统与豪华底蕴为盾,两者在新能源MPV领域展开全方位对决。本文将从多个维度进行解析,看看谁才是豪华MPV的更优选。

腾势D9的外观设计饱满大气,简洁流畅的线条又为其增加了年轻化与运动感。此次上新的腾势D9至尊版采用了双拼色的车身涂装,搭配恰到好处的镀铬饰件,营造出更具品质的豪华感。此外新车配备了18英寸密辐轮毂和双电动侧滑门,便捷实用,提升了车辆的档次感。

全新别克GL8陆尊则采用家族化飞檐展翼的前脸设计语言,1.9米贯穿式分体前大灯,升级支持7种智能照明模式,提升了科技感。下方的远近光灯组与前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体,增加了辨识度。车身侧面采用侧滑门设计,搭配艾维亚银翼礼宾光毯,营造出优雅从容的整体视觉。

(腾势D9)

尺寸方面,两款车都定位为中大型MPV。腾势D9长宽高分别为5250/1960/1900mm,轴距3110mm,与老款车型保持一致,采用“2 + 2 + 3”七座布局,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间,无论是第二排还是第三排,都能让乘客有较为舒适的乘坐体验。后备厢容积为390-2310L,空间灵活。

(别克GL8陆尊)

全新别克GL8陆尊车身尺寸为5219/1878/1807mm,轴距为3088mm,数据上略低于腾势D9,同样提供2+2+3的7座布局(老款车型提供6座),第三排座椅新增大床模式,座椅靠背不仅支持电动调节和翻折,还可以向后翻平,进一步拓展了车内空间的使用场景。后备厢容积为521-1650L,各有所长。

(腾势D9)

内饰部分,腾势D9至尊版采用10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸副驾屏组合的三屏显示,同时配备12.8英寸中排多媒体双头枕屏、HUD抬头显示和流媒体内后视镜等,可以实现10屏互联,科技感十足。新车搭载Dilink系统,具备AI全场景智能语音、应用商店、手机APP远程控制以及OTA升级等功能,为用户带来便捷的智能出行体验。

(腾势D9)

第二排独立座椅支持一键零重力模式,二排座椅采用同级超长1080mm的电动滑轨,中排座椅还支持14向电动调节带腿托和十六点式按摩,为乘客提供了极致的舒适体验。

(别克GL8陆尊)

全新别克GL8陆尊中控采用30英寸一体式双联屏布局,配备12扬声器的BOSE音响系统,后排提供15.6英寸娱乐屏,拥有不错的智能化应用和影音体验,不过相较腾势D9的科技氛围还是略显逊色。

(别克GL8陆尊)

在豪华感的营造上,全新别克GL8陆尊还是很有底蕴。新车新增“霞紫月白”的全新车内双拼配色,提供可自选色彩和光效的128色流光氛围灯;地毯采用13mm绒高澳洲进口羊毛制成,致密柔软富有弹性;顶衬及A/B/C柱使用超细纤柔麂皮绒包覆,触感细腻。

(别克GL8陆尊)

二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅,配备320mm超长电动前后滑动调节,新增扶手加热和腿托加热,实现环抱式全域座椅加热。三档可调8点“指压式”增强按摩,升级9L大气袋,进一步提升按摩强度和体感舒适度。

动力方面,腾势D9 DM-i搭载1.5T插混系统,提供两驱和四驱两种版本,发动机最大功率115kW,电机最大功率分别为200kW和245kW,零百加速最快7.3秒,WLTC馈电油耗最低6.65L/100km,纯电续航最高155km,NEDC综合续航最高1100km。腾势D9 EV基于e平台3.0打造,搭载最大功率230kW驱动电机,匹配容量为103kWh刀片电池组,CLTC纯电续航分别为620km。

全新别克GL8陆尊搭载全新升级的“真龙”插混Pro系统,由1.5T涡轮增压混动发动机+电机组成,发动机最大功率132kW,系统综合功率292kW,零百加速可达7.8秒,WLTC亏电油耗6.83L/100km,与腾势D9 DM-i相差不大。电池匹配容量为34.8kWh的三元锂电池,WLTC纯电续航150km,CLTC综合续航里程1450km,支持5C充电倍率,30%-80%补能仅需15分钟。

从动力和续航上来看,两款车比较接近,但腾势D9选择多样,提供了插混和纯电供选,还有四驱车型,产品力更强;全新别克GL8陆尊则略显单一,仅有一款动力可选,不过续航和充电的实用性更高。

最后再来看看价格对比。此次上市的腾势D9新增车型指导价为30.98万元起,顶配的四驱至尊型指导价为45.98万元,另外还有多款老款车型供选,阶梯明显,为消费者提供了丰富的选择。

新款别克GL8陆尊提供3款配置车型,指导价为33.99-39.99万元,更为集中。不过该车还有多款老款车型在售,选项较多,25万元左右的起步价很有性价比,适合追求低门槛和实用性的消费者。

点评:腾势D9与别克GL8陆尊在成都车展上的亮相,为消费者带来了两款极具竞争力的中大型MPV。腾势D9在科技配置和动力选择上更为丰富,而别克GL8陆尊则在豪华感和空间拓展性上表现出色。消费者可以根据自己的喜好和实际需求,在这两款车中做出合适的选择。

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