保时捷即将推出一款备受瞩目的纯电动SUV——纯电卡宴（Cayenne Electric），这款车型已确定将于今年11月揭开神秘面纱，并计划在2026年正式上市销售。尽管保时捷近期调整了其电动化战略，降低了2030年纯电车型销量的预期，并推迟了纯电718的上市时间，但纯电卡宴的推进却未受影响，它将与即将改款的燃油版卡宴共同占据市场。

纯电卡宴基于保时捷升级后的PPE模块化平台打造，这一平台相较于纯电Macan所使用的PPE平台更为先进。它不仅继承了保时捷经典的设计语言，更在性能上实现了飞跃。纯电卡宴搭载了113kWh的大容量电池（可用容量为108kWh），并配备了双冷却板的电池热管理系统，确保了高效的能量管理和安全性。

在充电和续航方面，纯电卡宴支持800V高压架构，直流快充功率最高可达400kW，从10%充至80%仅需15分钟，仅需10分钟便能补充300公里的WLTP续航里程。其WLTP工况下的综合续航里程超过了600公里，远超纯电Macan（约540公里）和Taycan（约460公里），为用户提供了更加无忧的出行体验。

纯电卡宴在动力上同样表现出色，初期将推出三款双电机四驱车型。基础版Cayenne 4拥有408马力（300kW），足以满足日常通勤需求；中配版Cayenne 4S的动力在612至700马力（450至515kW）之间，主打运动性能；而高性能版Cayenne Turbo更是突破了1000马力（735kW）大关，零百加速时间不到3秒，从静止加速至200km/h也仅需10秒。

在操控性方面，纯电卡宴标配智能自适应悬架，可根据路况实时调整阻尼，从而提升行驶的稳定性和舒适性。它还搭载了后轮主动转向系统，后轮最大转向角度可达5°，在低速行驶时能显著缩小转弯半径，提升车辆的灵活性和操控性。

纯电卡宴的推出将进一步丰富保时捷的纯电产品线，形成“纯电轿车+中型纯电SUV+中大型纯电SUV”的完整矩阵。它将直面特斯拉Model X Plaid、宝马iX M60等同级别竞品。与此同时，燃油版卡宴在改款后也将继续销售，为消费者提供更多元化的选择。预计纯电卡宴上市后的起售价将在12万欧元左右（约合94万元人民币），略高于纯电Macan的德国起售价（约8.5万欧元）。

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