2025年成都国际车展如火如荼，多款新车以其惊人的订单量提前锁定了“爆款”称号。而随着，“金九银十”的传统汽车销售旺季的来临，相信这几款车也会成为不少消费者的备选车型。

全新MG4

全新MG4在成都车展已经正式上市，6.58-9.98万的限时售价，让它在与比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型竞争时更有价格优势。另外，全新MG4截止上市时预售订单已经突破4.5万台，足以见得这款新车的产品实力。

作为一款纯电动车型，全新MG4的尺寸虽然不大，但内部空间却灵活多变。不仅是MG×OPPO智行车机互联系统的首搭车型，像一体式热管理系统、CTB电池车身结构，上汽也首次应用在了这个级别车型之上。另外，上汽的半固态电池也将率先在全新MG4上批量应用。

正是因为这些产品力方面的大幅升级，让全新MG4以更高的品价比切中了大众化的新能源购车需求，有望成为入门级市场的“爆款”。

极狐T1

极狐T1在成都车展正式官宣定档9月11号上市，预售价6.88万起。该车的预售订单也已经突破了2.5万台。

虽然是小型车，但空间却是极狐T1的杀手锏。2770mm的长轴距让它对比吉利星愿、比亚迪元UP等车型时已具备越级优势。实际体验中，极狐T1不仅拥有更宽敞的后排空间，它的前排座椅也支持一键放平，可与与后排无缝拼接成“大床”。另外，在正常状态下，极狐T1后备厢空间就有459L，后排座椅放倒后，还可扩展至1352L。

极狐T1的爆火，其实也说明了无论哪个级别车型，消费者对空间都有迫切需求。

全新深蓝S07

深蓝S07一直是深蓝汽车的主销车型之一，新款车型在本次成都车展进行了首发。新车的外观和内饰都有较大变化，整体来说变得更时尚，可以增强对年轻用户的吸引力。

另外，全新深蓝S07将会搭载高通第三代数字座舱平台，全系标配高通骁龙8295P座舱芯片，人机交互方面会有明显提升。而辅助驾驶方面，则会继续搭载华为乾崑智驾ADS SE版。

动力方面全新深蓝S07依然提供增程与纯电2种动力。但通过对系统的优化，增程版纯电续航将提升至300km，馈电油耗降低至3.8L，而520km的纯电版续航也将提升至550km，同时零百加速也降低到7.4s。另外，增程和纯电全部采用3C超充技术，仅需不到15分钟即可将电量从30%快速补充至80%。

领克10 EM-P

领克10 EM-P 的预售价是19.2-22.2万元，新车的一大特点是将会全系标配激光雷达+四驱。领克品牌的基因里本身就自带运动属性，而领克10 EM-P不仅有无边框车门、溜背的轿跑造型，在智能和性能方面更感觉是为年轻人而生。

领克10 EM-P车内采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，内置Flyme Auto车机系统和8295车机芯片。智驾方面全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。

动力方面则是搭载了领克EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成，系统综合功率390kW，峰值扭矩755N.m，零百加速仅需5.1s。

尚界H5

尚界H5凭借华为的赋能和16.98万元起的预售价格，预订开启18个小时，订单量就突破了5万台大关。

尚界H5最大亮点是搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶系统。硬件方面配备了1颗192线激光雷达、以及4D毫米波雷达、超声波雷达等领先配置。这意味着，尚界H5正式将行业领先的辅助驾驶技术带入到了20万以内的主流市场。

星途ET5

星途E05在成都车展正式更名为了ET5并亮相。新车定位为一款中型SUV，将是奇瑞集团首款搭载地平线HSD及征程6P方案的全球战略车型。

新车最核心的是智能化，智能座舱采用了三联屏智能交互，整体科技感比较足。驾驶辅助系统方面，搭载了猎鹰700驾驶辅助系统，与地平线合作，基于增程6P芯片和地平线HSD视觉算法，能够做到全景漫游驾驶，即使没有目的地设定也能利用驾驶辅助系统。

星途ET5将会采用增程动力，搭载1.5T增程器，纯电续航里程165km。

红点车评

总体来看，2025年成都车展上的这些高人气新车，有的已经凭借突出的产品力获得了大量订单，即使有的还没开售，但它们的共同点是都精准切中了当前消费者对智能化、空间、续航和性价比的多重需求。