沃尔沃汽车在电动化转型之路上迈出了关键一步，其全新XC70车型在2025成都国际车展前夕完成全球首秀。这款车型不仅是沃尔沃SMA超级混动架构的首款力作，更以29.99万元起的亲民预售价，打破了豪华新能源车型市场的价格僵局。

XC70的发布，迅速引发了市场的热烈反响。在短短85分钟内，小订订单量便突破了5000辆大关，这一成绩无疑为沃尔沃在豪华混动领域的前景注入了强劲动力。沃尔沃汽车集团高层对此充满信心，全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林预言，随着XC70的推出，豪华混动市场的增长速度将会显著加快，沃尔沃在该领域的市场份额也将迎来大幅增长。

作为豪华品牌阵营中的首款超级混动车型，XC70凭借超200km（CLTC工况）的纯电续航里程和综合行驶里程超1200km的卓越性能，填补了XC60与XC90之间的市场空白。这款车型不仅丰富了沃尔沃的新能源产品矩阵，更标志着其正式进军超级混动市场，成为沃尔沃电动化转型战略中的重要一环。

在电气化转型的大潮中，袁小林强调，纯电、燃油、混动将在很长一段时间内共存。沃尔沃将坚守品牌理念，以实事求是的态度应对市场变化，通过清晰的战略规划和强大的体系化应变能力，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。他指出，受用户对纯电车型里程焦虑、补能便利性等因素的影响，混动车市场展现出巨大的增长潜力。

面对市场上日益丰富的超级混动产品，袁小林表示，沃尔沃将回归出行的本质，专注于提供最符合现代生活需求的解决方案。他强调，沃尔沃追求的是“少即是多”的价值理念，不会盲目追求炫技，而是将重点放在提升用户体验和解决实际问题上。

在智能化领域，袁小林认为，虽然AI技术为汽车行业带来了无限可能，但目前仍处于不断探索和更新的阶段。他警惕“闭门造车”的思维，强调豪华品牌应保持开放心态，积极与本土科技伙伴合作，整合全球领先的智能化资源，为用户提供最优的解决方案。

对于沃尔沃在2025年的市场表现，袁小林表示，公司将追求真实和稳健，平衡好市场份额和交易价格。他相信，在XC70等强力产品的支撑下，沃尔沃将能够抓住市场机遇，赢得合作伙伴和客户的信任与期待。

随着SMA超级混动架构的加入，沃尔沃汽车已形成了覆盖纯电、混动和燃油三种动力形式的三大造车架构。未来几年，SMA架构将与SPA2纯电架构一起，成为沃尔沃在中国实现全面电气化战略的核心举措。按照规划，到2030年，沃尔沃汽车全球销量的90%以上将由纯电动汽车和插电式混合动力汽车构成。