人民网上海9月2日电 (记者葛俊俊)9月2日，德赛西威旗下品牌“川行致远”在上海发布。现场，该品牌系列产品S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车首次公开亮相。

现场，德赛西威董事长高大鹏表示，企业面向2030年确立了“稳基盘、勇出海、智拓界、促协同”四大战略。他判断未来十年智慧出行领域的爆发点将出现在城市的“毛细血管”，即最后几公里的物流、环卫、配送服务等领域。为此，企业将以低速无人车为核心，让新产品进入园区等应用场景，聚焦降本增效、商业模式创新和未来城市体验，同时获取场景数据反哺自动驾驶算法，构建移动服务生态。

现场，德赛西威董事长高大鹏、首席执行官徐建、执行副总裁李乐乐、副总裁兼川行致远总经理陈俊峰共同为品牌揭幕，S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车正式亮相。

陈俊峰介绍了S6系列产品。该产品实现了六项创新技术的行业首发：从整车到零件的全车规级开发、智能轴向控制系统、无人车爬坡高度提升至25%、无人车行业内6年30万公里电池标准、全车规级智驾套件、全车智能感知表皮，体现了其技术领先性与产品创新力。

据介绍，首款产品S6的平台设计采用车规级全线控底盘和模块化上装，并基于S6的平台底盘能力，可满足工业园区、物流园区、农贸配送等不同场景的客户开发出多场景车型。在智能化水平和性能上，首次把爬坡高度从20%提升至25%，突破地形限制，实现全场景适配。自研车规级“远行”电池，完成2倍国标时长的震动试验等一系列挑战，正常运行可达6年30万公里以上。L4自动驾驶端到端算法并自建数据中心，保持全场景、全天候畅行，真正实现畅行无阻。

现场，S6飞翼款无人车生动模拟了真实工厂环境下的运输场景：从候场区平稳驶入展示区，精准停靠于指定点位。随着飞翼式货舱门流畅开启，它高效完成了模拟叉车装卸货任务，随即自动关门、平稳离场。整个流程精准而稳定。

在圆桌会谈环节，企业与多位资深专家共聚一堂，围绕“新品牌，新航道：川行致远如何驶向千亿级物流蓝海”主题展开了交流。各方从行业变革、技术驱动、品牌战略等角度，就低速无人车如何在新形势下把握机遇、突破瓶颈、实现可持续增长等核心议题进行了充分的讨论。