减速时是先踩刹车还是先把离合踩下去了再来踩刹车，很多人都在争论不休，甚至有一些老司机说减速时先踩离合的话，会让你的开车过程变得更加危险，紧急情况下甚至会造成交通事故。这个说法到底有没有道理？为什么减速时先踩离合反而会更加危险，那在遇到紧急情况下，我为了预防油门当刹车，我先踩离合到底有没有错？今天小李就来一次性的跟大家讲清楚这个问题。

首先咱们开手动挡的车子跟开自动挡的车子它是完全不一样的，自动挡的车子在减速的时候你直接踩刹车，它就能够正常减速，并且你即便是把刹车直接踩到底，让车辆直接停下来，发动机也不会熄火。当你发现情况不对时，你直接松开刹车踩油门就可以紧急起步，逃离危险区域，避免被交通事故波及。但是你开手动的车子，如果你也是这样操作的话，那就会非常的危险。一旦你直接把车子刹停下来以后，发动机就会被憋熄火了。这种情况下，万一你减速成功避开了前车，但后车刹车不及时眼看就要撞上来了，此时想再次起步去避免开紧急情况的话，那就很有可能会因为来不及发动车而耽误最佳的逃跑时机。

手动挡的车在减速的时候，不管你是先踩刹车还是先踩离合它都是完全没有问题的，但先踩刹车而过程中，由于发动机会存在内部摩擦阻力，这个摩擦阻力是可以反作用到车轮上的，一定程度能够帮我们缩短刹车距离。而先踩了离合器就利用不到发动机的反作用力辅助减速，理论上 刹车距离会变长。相比利用发动机的反制动力，其实手动挡的车子在减速的时候，确保发动机不被憋熄火是非常重要的，一旦发动机熄火，那就会给我们带来很多不确定的因素。

根据上面的我给大家的分析你就会发现，咱们开手动挡的车子在减速的时候，其实是有两种操作方式的。第1种就是你直接踩刹车，等到感觉发动机要熄火的时候，你再踩离合降档或者挂空挡，那这样的话发动机也可以不熄火对不对？第2种是你在减速的时候，你直接把离合踩到底再踩刹车，这样子的话车子就等于三空挡的状态了，也是可以避免发动机被憋熄火的。但是这两种刹车的方法它有它各有优缺点，在一些紧急情况下做错了反而会造成车毁人亡的严重后果。

先说第1种，就是咱们直接踩刹车来减速，减速时等感觉发动机要熄火的时候，再踩离合挂空挡或者是降挡，这种做法是可以利用到发动机的反制动力来辅助减速，比如说咱们在高速上面开车的时候，你先踩刹车让车子减速后，当你发现这车速太低了，发动机有熄火的状态时，你再踩离合再降挡或者是挂空挡，那么你的刹车距离就能有效缩短，对于我们紧急避让来说是很有帮助的。而且在高速上面车速都比较快，有时候你踩刹车之后速度降下来后，前面的车已经加速拉开距离了，那么你直接松开刹车就可以走了，发动机根本不存在想要熄火的可能，所以咱们在高速上面开车用的最多的就是这种减速方法。

但如果你在市区也用这种方法来减速的话，那么它会有两个可能。由于咱们在市区开车时的车速都比较低，而且我们的档位也比较低，一般就是两档左右或者是三档。那么你在减速的时候，你只要把刹车一踩下去，短时间内车速就会趋于0，这种情况下车子如果不是空档，那发动机就会被憋熄火了，这种情况下你就会发现你开手动挡的车子会非常的麻烦。并且咱们在市区开车的过程中，万一遇到人多车多的路段，一紧张踩下去的不是刹车反而是油门，那车子就会失控，极有可能会出现车毁人亡的这种严重的交通事故。

第2种方法用在市区就非常的安全，你试想一下你开车挤到人多车多的路段时，车速比较慢，你要减速的时候你直接一脚离合踩到底，由于惯性车子就会直接就开始减速，如果减速的效果还没达到预期，那你再带着踩一点点刹车就可以了。当你要继续起步跟着前面的车时，你直接慢慢松开离合，车子靠怠速就可以跟上去了，发现速度不够快时，再踩点油门，这样子开起来是不是就灵活多了？也避免了踩错油门的危险。因为你已经把离合踩到底了，你哪怕就是踩错了油门，车子那也不至于说会失控，那这样子的话是不是就更安全了？

最后我给大家总结一下，咱们开车减速时，如果你是在高速上面开车或者是你的车速比较快，你只需要轻微的把速度降低一下的话，那么你是可以直接踩刹车，不需要踩离合的，这个是正确的做法。但是如果你是在市区开车或者是你的车速本身就已经比较低的情况下，比如说十几二十的这个速度时，直接先把离合踩到底，就能获得想要的减速效果了，这个时候既可以避免我们把油门当刹车的危险，又可以让车子开起来更灵活，这种做法才是正确做法。