新势力品牌的销量从一定程度上看，代表了新能源车发展以及格局重塑的走势，即产品价值的提升带来了市场销量的提升。随着8月份头部新势力品牌销量的公布，这一趋势也得到了验证，零跑汽车保持销量增长并蝉联销冠，而理想汽车销量连续下降，排在了头部阵营的垫底位置。

零跑汽车 57066辆

根据零跑汽车官宣消息，零跑汽车8月份全系交付57066辆，同比增长超88%，与7月份的50129辆相比有明显增长，再创单月交付历史新高。零跑汽车的大踏步增长，与连续推出的高价值产品密切相关，售价9.98万元起的零跑B10和售价8.98万元起的零跑B01，以其高超的性价比成为了同级中的热门产品，零跑B01上市首月交付量即实现破万辆。零跑汽车在最近的话题度也是高涨，先是传出了与一汽的并购消息，接着又曝光了全新车型Lafa5，这款新车的定位高于现有的B/C/D系列，主打年轻化设计和差异化功能，其具体的配置和价格将在慕尼黑车展揭晓。

小鹏汽车 37709辆

小鹏汽车8月份共交付新车37709辆，同比增长169%，环比增长3%，单月交付量再创历史新高。据小鹏汽车发布的信息，1-8月小鹏汽车累计交付新车271615辆，同比增长252%。从具体车型来看，小鹏MONA M03在8月份的交付量超过15000辆，仍然是小鹏汽车的销量担当，小鹏G6在8月份的销量环比增长了11%。8月27日，全新小鹏P7上市，售价21.98万元起，上市7分钟大定突破万辆，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录，可能会为小鹏汽车带来更大的上升空间。

理想汽车 28529辆

理想汽车8月份的交付数量为28529辆，根据理想汽车发布的信息，7月底上市的理想i8，到9月底预计交付数量为8000-10000辆，理想i6预计也将于9月份上市。从这些数据看，理想汽车的月销量已经连续多月下滑，7月份的交付量为30731辆，6月份的交付量为36279辆，与零跑和小鹏的快速上涨相比，理想汽车可以说是前途堪忧。究其原因，是理想品牌的核心竞争力正在丧失，从8月份上市的新车来看，“冰箱彩电大沙发”甚至成了10万级的标配，同时增程车型也在迅速扩军，理想i8上市又弄巧成拙，内忧外患破局还是很困难。

蔚来汽车 31305辆

蔚来汽车8月份的新车交付数量为31305辆，同比增长55.2%，月交付量创历史新高，其中蔚来品牌交付新车10552辆，乐道品牌交付新车16434辆，萤火虫品牌交付新车和4346辆，值得一提的是，乐道L90上市首月交付10575辆，是蔚来公司历史上销量破万最快的车型，乐道L90的整车购买价格是26.58万元起，采用BaaS电池租用方式购买的价格为17.98万元起。蔚来ES8已于8月底开启预售，整车预售价41.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买的预售价30.88万元起，这款车明里暗里直接把矛头指向了问界M8，也是显示出了极大的野心。

鸿蒙智行 44579辆

根据鸿蒙智行官宣信息，鸿蒙智行8月份交付新车44579辆，全系累计交付突破90万辆，再创新势力品牌达成速度纪录，8月成交均价38万元，稳居榜首，实现了量价齐飞。但是与7月份交付47752辆的成绩相比，8月份的交付数量略有下降。问界系列7月份共交付40753辆，截至发稿，问界仍未公布8月份的交付数量。业内人士预计，8月底上市的问界M8纯电版和9月5日开启预售的全新问界M7将为问界品牌以及整个鸿蒙智行带来较大的销量增长。

小米汽车 超30000辆

小米汽车8月份的交付量仍然没有明确数据，官方公布交付数量是“超30000辆”。当然，这个数据也可以理解为受产能限制，无法达成交付的放量，只能采取细水长流的方式，随着小米SU7和小米YU7热度的降低，没有新的热点事件或者热点车型的助力，小米汽车的月销量很可能不会发生变化，对于小米汽车来说，冷处理未尝不是一件好事。