网通社⋅快讯9月1日，一汽-大众正式公布8月销量业绩。数据显示，该企业当月实现整车销售135,772辆（含进口车），同比增长4.2%。凭借旗下大众、奥迪、捷达三大品牌的协同发力，交出了一份稳健增长的成绩单，同时在新品布局、智能制造与电动化转型领域同步取得突破性进展。

8月，大众品牌共售出79,003辆，同比增长1.9%，巩固主流市场优势；奥迪品牌凭借新品上市的强劲势能，斩获45,768辆（含进口车）销量，稳固国产豪华燃油车市场份额第一的地位；捷达品牌虽处于战略升级关键节点，仍保持稳健增长态势，当月销售11,001辆，为后续电动化转型奠定市场基础。

有观点认为，新品集中焕新是一汽-大众在8月实现销量增长的重要驱动力。

豪华市场，一汽奥迪于8月7日同步推出Q6L e-tron家族与A5L两款车型，两款新车分别基于奥迪 PPE 豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台打造，并通过与华为、宁德时代等科技企业的创新协同，将“德系制造标准”与“中国智能技术”深度融合，进一步强化奥迪在豪华车市场的智能化、电动化竞争力。

主流市场，大众品牌与捷达品牌也密集推出焕新车型。8月5日，全新揽境正式上市，以更大空间与更优配置，为多成员家庭出行提供旗舰级解决方案。8月30日，全新一代速腾L在成都国际车展开启预售，三款配置的预售价区间为11.99万-13.59万元，并计划于9月正式上市。

作为A+级轿车市场的标杆车型，全新一代速腾L不仅车身尺寸有所提升，带来宽敞驾乘空间，更搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统、15英寸2K悬浮中控屏等智能配置，同时提供“首任车主整车终身质保、终身免费基础保养、原装备件终身质保”的限时权益，进一步提升产品竞争力。

此外，捷达品牌于8月8日开启全新中型SUV VS8的预售，预售价9.9万元起，计划9月5日正式上市，为入门级SUV市场注入新活力。

在智能制造领域，一汽-大众实现重大突破，旗下五大基地全部荣膺“先进级智能工厂”称号。这一荣誉不仅是对企业数智化转型成果的权威认可，更标志着其搭建起培育新质生产力的核心载体。通过前沿技术与生产场景的深度融合，智能工厂既保障了新品的高效量产与品质稳定，也推动制造模式从“规模驱动”向“创新驱动”转变，为企业长期发展夯实产能根基。

值得关注的是，一汽-大众在合资合作与品牌战略升级领域也迈出关键一步。

8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司。根据协议规划，捷达品牌将加速电动化转型，计划于2028年前推出5款全新商品，其中包含4款新能源车型，首款新能源车型预计2026年上市。

此举不仅是一汽-大众响应国家“一带一路”倡议与西部大开发战略的实践，更将通过整合中德双方技术优势、提升本土化运营效率，推动捷达品牌实现“深耕本土、辐射海外”的战略目标，同时为大众汽车集团覆盖入门级新能源汽车市场、完善电动化车型矩阵提供重要支撑。

对于企业未来发展，一汽-大众党委书记、总经理陈彬表示，将加速培育壮大新质生产力，坚守以客户为中心的长期主义与利他主义，坚决抵制价格战与行业内卷，以“中德协同+本土创新”的独特优势，推动销量与价值同步跃升。随着新品市场渗透深化、智能制造能力升级及捷达电动化战略落地，一汽-大众有望持续为中国汽车产业高质量发展注入动能。

（图/文 网通社 卓陆）