EVRoute不仅是单纯的电动车专用标识，更象征着一种高性能轮胎的全新理念——一款轮胎，既能在电动车上展现极致表现，也能在燃油车上同样出彩。NEXEN TIRE相关人士表示，未来还将继续扩展产品线，打破车型与动力系统的界限，让所有消费者都能在同一品牌下享受到卓越的轮胎性能。

此次推出的N’FERA Supreme EVRoute，就是在高端舒适型轮胎N’FERA Supreme的基础上，注入高载荷与低噪音技术的升级之作，进一步提升整体性能。为稳妥承载SUV的高载荷以及电动车沉重电池带来的压力，该轮胎采用HL（高载荷）载荷指数，并特别设计了降噪材料以降低路面传递的噪音。与此同时，方形底部设计与NEXEN TIRE独有的3D沟槽工艺相结合，扩大了轮胎与路面的接触面积，使用户在春夏秋冬的各种路况下，都能感受到稳定的操控与制动性能。

这款N’FERA Supreme EVRoute的实车测试基于起亚EV6为样本，验证了相较现有产品的整体性能提升。在湿地制动、湿地操控、干地制动以及行驶噪音等关键指标上均取得优异成绩，尤其是在干地操控性和乘坐舒适性方面提升约13%，滚动阻力则降低约20%。这意味着在电动车驾驶者最关心的响应速度与续航效率两方面，EVRoute都带来了实质性的改观。

EVRoute作为NEXEN TIRE从今年下半年起在新产品上引入的专属标识，专门授予那些同时能适配燃油汽车与高性能电动车的高性能标准产品。首次推出的N’FERA Supreme EVRoute，其规格设计不仅适用于韩国市场大部分电动车，也能为燃油汽车提供卓越性能，因此在全车型通用高性能轮胎领域具备明显的差异化优势。NEXEN TIRE计划将EVRoute标识拓展至未来的新产品线，目标是树立一个无论车型、动力类型如何都能提供卓越性能的品牌标准。

在产品开发层面，NEXEN TIRE也在积极采用前沿科技加速进化。公司正在升级“基于AI技术的轮胎性能预测系统”，该系统能够快速、精准地预测轮胎的燃油效率、噪音、操控性、抓地力、刚性等关键性能。同时，作为韩国汽车行业首家引入VR（虚拟现实）技术的企业，NEXEN TIRE已建立“高动态驾驶模拟器”，通过在虚拟驾驶环境中量化产品性能，追求更优的设计与测试效率。借助这些举措，NEXEN TIRE期望持续完善产品开发体系，以更精准地应对日益变化的移动出行场景。

编辑：孟林

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