原创 奔驰C级纯电版纽博格林测试：续航近900公里，2026年将登场
创始人
2025-09-02 03:01:19
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未来时间线已被提前揭晓：C级纯电版预计在2026年中段首次亮相，至同年末正式上市；几天后，全球首发的全新GLC纯电版也将揭幕，或透露更多技术细节。
在此之前，我们已经掌握了它的核心基因：基于更先进的MB.EA-M平台，数字化程度更高，电机全新升级，后置电机将扮演主力角色，最大功率不低于340马力。
搭载容量为94.5千瓦时的锂电池，预计续航接近900公里，采用800V高压架构，10分钟快充就能回充约330公里续航。
至于车内，它将沿用全新CLA轿跑的内饰设计，乘客侧可见一块大尺寸数字显示屏，这也将成为它与正在升级中的燃油版C级之间的一个显著差异点。
在外观方面，偷拍照片显示的新车轮廓颇显凌厉：离地间隙极低，搭配大尺寸合金轮毂与低扁平比轮胎，即便临时装上大灯，整体运动气息依然十分突出。
不过与上次曝光相比，外观上的变化似乎并不明显——后挡风玻璃、后窗及后备厢盖的真实形态仍被伪装遮蔽，后窗和全玻璃后挡覆盖着全黑膜，足见奔驰对保密工作的高度重视。
这款奔驰C级纯电版（或称C级EQ）被寄予厚望，此前EQE在市场上的反响并不理想，部分原因是技术水平尚未达到对手；而它将迎来全面升级。
综合来看，这一代C级纯电版将以更先进的MB.EA-M平台为底盘，带来更强的数字化体验、更高效的动力组合，以及更长的续航表现，市场期待值因此不断攀升。
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