在广州，8月19日这一天，广汽昊铂把舞台布置得热热闹闹，正式举办了“广汽集团星源增程技术暨昊铂HL增程版上市发布会”。这一场发布会，不仅仅是为了一款新车亮相，更像是广汽集团向外界宣告：增程产品的集中投放时代，已经拉开大幕。

有意思的是，广汽集团上半年的财报并不好看，预计亏损区间在18.2亿元到20亿元之间。正因如此，集团决定下半年要把“渠道下沉”和“增程车型”作为突破口，以此来冲销量、提业绩。董事长兼总经理冯兴亚甚至放出狠话：未来两年内，广汽会连环推出多款插混车型，把节奏拉满。

而这一次登场的昊铂HL增程版，肩负的任务就尤为重要。它是广汽在“增程2.0”阶段推出的首款大型SUV，直接就放出四个版本：350公里Max六座激光雷达版、350公里Max五座激光雷达版、350PRO六座激光雷达版和350PRO五座激光雷达版，售价覆盖26.98万元到29.98万元。广汽给它的定位非常直接——“大电量、大满配、超快充、免费充”，瞄准的就是在竞争激烈的增程市场中占住位置。

从配置上看，昊铂HL最抓眼球的地方就是它的纯电续航里程，高达350公里，是目前同类车型中的顶流。更值得一提的是，它标配了宁德时代的60度“逍遥”大电池，总续航能跑到1369公里，哪怕是在零下7℃的环境里，续航还能保持70%，这一点在行业内绝对属于“领头羊”。

当然，大电池只是开始。昊铂HL还是目前唯一一款用上800V高压平台和5C超级闪充的增程SUV。十分钟就能补能210公里，也就是说，一杯咖啡的时间，就能换来高速路上两小时的驰骋。而且，广汽还贴心地给车主准备了免费赠送充电桩和外出免费充电的服务，算是把“用车焦虑”照顾得妥妥当当。

豪华感也是昊铂HL的一大卖点。它标配的配置，放在别的品牌里可能得额外加钱，比如双零重力座椅、18点热石按摩、双腔空气悬挂、激光雷达、智能驾驶辅助系统等，这些统统打包到车里。同价位对比，昊铂HL的尺寸更大，配置更全，续航更持久，力求让消费者觉得“买到就是赚到”。

不过话说回来，广汽在纯电动车市场的成绩并不算理想，尤其是30万元以上的纯电车型，整体市场容量有限。这也是为什么广汽把目光重新聚焦到增程市场。看看今年1-7月的数据，问界M8和理想L8的销量火爆，问界M8的增程版首月大定就突破8万台，市场潜力显而易见。昊铂HL增程版的推出，正是广汽集团对这片蓝海的回应，直指理想L8和问界M8，准备在赛道里抢夺一杯羹。

支撑昊铂HL底气的，是广汽星源增程技术。这套技术亮点十足：行业最高的油电转换效率（3.73度/L）、首发的芯片融合12合1高压电驱系统，让车辆在“超高效、超安静、超澎湃”上实现全面突破。它试图终结增程车行业三大痛点——亏电后油耗高、加速慢、噪音大，因此被冠以“亏电感终结者”的名号，志在重塑市场格局。

总结来看，昊铂HL增程版是广汽在新能源领域的重要一步棋。它不仅展示了广汽在技术创新上的实力，也代表着自主品牌向上突破的野心。未来能否凭借这款车型扭转局势、改善业绩，还需要市场来验证。但可以确定的是，广汽已经用实际行动表明，他们在新能源战场上，不会缺席。