根据最新公布的2025山东民营企业200强名单显示，山东魏桥创业集团位居榜单第1名。2024全年总营收5585亿元，相比2023年同比增长了7.4%，是山东第一大民营企业。

要说起历史，山东魏桥创业集团更是十分悠久，最早可以追溯到1951年前身是魏桥油棉厂。直到2023年，才正式更名为山东魏桥创业集团有限公司。连续13年入围世界500强，同时也是中国500强最具价值品牌，实力非常雄厚。

跟很多企业一样，不差钱的山东魏桥创业集团虽然是以纺织制造业起家，但最近几年也把目光盯向了新能源车市场，也想在看似风光无限的汽车市场分一杯羹。

公开资料显示，早在2022年山东魏桥创业集团就已经开始进军新能源车领域，一年后的2023年正式控股北京汽车制造厂。于是便形成了北京汽车制造厂总部在山东青岛，四大生产基地有三个也都是位于山东的局面。

也正是因为如此，在去年6月份北汽集团还专门发表声明，澄清与北京汽车制造厂没有股权关系和产权关系。如果想了解北京汽车制造厂的历史，可以自己上网查一下，在这就不做过多赘述了。

简单介绍完了山东魏桥创业集团和北京汽车制造厂，下面就可以步入主题了。

就在8月30日，北京汽车制造厂在成都发布了全新的汽车品牌锐胜汽车，并表示锐胜将正式从车型独立为全新的汽车品牌，专注于MPV品类，并且是全球首个制作MPV的品牌。

与此同时，锐胜汽车首款车型锐胜M8也首发亮相，定位是中大型MPV。

虽然是一台全新的车型，但说实话锐胜M8在外观设计上给人的感觉现在非常山寨，毫无原创性可言。如果把车标抠掉，这台车跟丰田埃尔法真没有多大差别。内饰的设计也没多少新意，悬浮式中控大屏加上全液晶仪表盘，采用了怀挡的设计，有7座车型也有9座车型。

动力上锐胜M8有燃油、增程混动和纯电动三个动力版本，燃油版车型搭载2.0T发动机，增程混动版车型搭载1.5T发动机和三元锂电池，纯电版车型搭载了后置单电机匹配磷酸铁锂电池。

在活动现场，官方还表示锐胜汽车要打造中国家庭期待的全能MPV，成为品质MPV第一品牌。根据规划，锐胜MPV2025~2027两年是抢占市场，2027~2030年是迈向主流阵营，2030年成为MPV市场领导者。

写到这车快评只想说，对于山东魏桥创业集团进军MPV市场的决心和勇气，确实值得点赞。但就目前来看，如果说想在已经成为红海市场的MPV领域成为主流或者是领导者，说实话难度还真的非常大。因为如今的MPV市场，已经不是别克GL8一枝独秀了。除了别克GL8，锐胜M8所要面临的强敌还有腾势D9、比亚迪夏、岚图梦想家、传祺M8、魏牌高山以及丰田赛那和格瑞维亚。这几款车随便拎出一款，都有着很强的实力。

另外，目前山东魏桥创业集团在汽车市场的表现也只能说非常一般。去年高调上市的硬派越野车212 T01，最近半年的月销量基本上都维持在1000~1500台之间。在硬派越野车中，市场表现远不如竞品车型。而北京汽车制造厂在售的三款车型王牌M7、勇士和元宝，除了王牌M7能够月销在千辆以上，勇士和元宝月销量基本上都在两位和三位数之间徘徊。

由山东魏桥创业集团投资的造车新势力极石汽车，生存状况同样也不容乐观。首款车型极石01自2023年底上市至今，大多数月份销量都没有超千台。只有在最近半年，这台车月销量才能维持在千辆以上。最新的数据显示，极石01今年8月销量为1358辆。

就目前这种销量情况，山东魏桥创业集团还要成立全新的品牌锐胜汽车，做MPV市场的领导者可能性有多大？