据外媒Autocar报道,梅赛德斯-奔驰计划在2026年逐步停产EQE轿车与EQE SUV,作为电动车产品线优化调整的一部分。报道称,EQE系列在市场定位上与即将推出的基于新MB.EA-M平台的车型存在重叠,因此将由电动C级EQ和GLC EQ间接取代。
EQE自2022年上市以来,奔驰已进行多次改进,包括配备热泵系统、在部分四驱车型中实现前电机断开功能、电池容量升级至96kWh,并针对动力和续航进行了优化。然而,随着新一代800V平台的推进,EQE在空间利用率与平台扩展性上已显不足。
奔驰原计划为EQE中期改款提供包括800V电气架构、碳化硅逆变器和最新eATS2电机在内的技术升级,但这些配置预计仅会应用于EQE以上的高端车型,如EQS轿车和EQS SUV。
在替代产品方面,电动C级EQ轿车预计2026年上市,配置将接近现有EQE,包括空气悬架和后轮转向等技术。另一款GLC EQ将于2025慕尼黑车展亮相,提供更大储物空间和更强拖曳能力,定位更贴近家庭及长途出行需求。
奔驰尚未正式确认停产EQE的消息,发言人仅回应称“不对现有及未来车型的猜测发表评论”。不过,其同时确认EQE轿车继任车型——电动E级EQ已在研发中,计划于2027年发布,并基于同一MB.EA-M平台生产。