家人们！谁懂啊！科三练了小半个月，满脑子都是加减档、靠边停车，结果一进考场，灯光模拟刚播第一句指令，我直接就挂了！当时那播报员冷冰冰说 “考试不合格” 的时候，我人都懵了，坐在驾驶座上半天没反应过来，后面排队的大哥还探头问我咋了，别提多丢人了！

后来回驾校跟教练吐槽，教练一拍大腿：“我跟你们说多少回了！灯光模拟开头这三大雷区，你们就是不当回事！” 我这才回想起来，自己当时犯的错，其实教练之前反复强调过，就是考试一紧张全忘了。今天就跟大伙唠唠这三个坑，尤其是刚练科三的姐妹，可千万别跟我一样栽在开头！

先说第一个雷区，也是最容易犯的 ——指令没听完就瞎操作！我当时就是这样，播报员刚说 “夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”，我耳朵里刚飘进 “没有路灯” 这几个字，手就跟有自己想法似的，“啪” 一下就把远光灯打开了。结果人家后面还有半句 “... 请开启近光灯”！等我反应过来的时候，系统已经判错了。教练后来跟我说，他带的学员里，至少有三成是栽在这上面，尤其是考试一紧张，总想着 “快一步”，结果反而慢一步，直接开局凉。真的，你们听我一句劝，不管多熟练，指令没播完千万别动手，哪怕心里早就知道该干嘛，也等人家把话说完，不差那一两秒！

再说第二个坑，操作太快或者太慢，系统没识别到！我有个练车搭子，比我还惨，她倒是等指令听完了，结果手忙脚乱的，按完灯光按钮之后，没等系统确认，就急着等下一个指令。结果系统没识别到她的操作，直接判定 “未按规定操作”。还有人是反过来，按按钮的时候磨磨蹭蹭，手指在上面犹豫半天，等想清楚按哪个了，指令都播完好几秒了，照样挂。教练说，这个操作速度很有讲究，按的时候要干脆，按下去之后稍微等个半秒，让系统有时间识别，别跟赶火车似的，也别跟怕按坏似的。我后来练的时候，专门对着教练的语音指令练手速，按完之后心里默数 “1、2”，慢慢就找到感觉了。

最后一个雷区，也是最容易被忽略的 ——上车没检查灯光初始状态！我之前总觉得，上一个考生考完肯定会把灯光归位，没必要自己再看。结果有一次模拟考，我一上车就系安全带、调座椅，直接等指令，结果第一个指令就是 “关闭所有灯光”，我这才发现，上一个人考完居然没把远光灯关掉！我手忙脚乱去关，结果超时了，又挂了。教练知道了之后，把我好一顿说：“你以为每个人都跟你一样细心？上车第一件事，除了调座椅后视镜，就是把所有灯光都归位到近光灯状态，检查一下示廓灯、危险报警闪光灯是不是都关着，这一步能救你半条命！” 后来我每次上车，不管前面的人有没有归位，都会自己动手把灯光从头到尾检查一遍，宁可多花几十秒，也别因为这个破事挂科。

其实灯光模拟真的不难，总共就那几个操作，练个几十遍肯定能熟。但就是因为太简单，反而容易让人掉以轻心，觉得 “这么简单肯定不会错”，结果一到考场就出岔子。我当时挂了之后，坐在考场外面哭了半天，觉得特别委屈，明明练得好好的，怎么就栽在开头了。后来教练跟我说，科三考的不光是技术，更是心态和细节，有时候细节比技术还重要。

现在我已经顺利拿证了，回头想想当时的经历，真的觉得又好笑又庆幸。好笑的是自己居然犯这么低级的错，庆幸的是还好在模拟考和练车的时候踩了坑，不然真到正式考试的时候，哭都没地方哭。所以你们要是还在练科三，一定要把这三个雷区记在心里，上车前多检查，听指令别着急，操作的时候稳一点，肯定能顺利过！

对了，你们有没有在科三灯光模拟上栽过坑啊？是跟我一样指令没听完，还是操作出问题了？评论区跟我聊聊，让我看看不是只有我一个人这么 “糊涂”！要是还有其他科三的小技巧，也欢迎分享出来，咱们一起互帮互助，早日拿证！