在天津的街头巷尾，全新MG4以一场备受瞩目的预售活动和深度试驾体验，吸引了众多汽车爱好者和潜在消费者的目光。作为MG品牌在新能源领域的战略先锋，这款车型自8月5日开启预售以来，便以强大的技术实力和极具竞争力的价格，引发了市场的广泛关注。

走进试驾现场，全新MG4的外观设计令人眼前一亮。它由原布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班操刀，融合了跑车基因与现代美学。低趴宽体的车身造型，搭配17英寸精车梅花铝合金轮毂和星矢贯穿式LED尾灯，展现出独特的时尚感。多种莫兰迪色调的车身颜色，如东来紫、清波翠等，也契合了当下年轻人的审美。

坐进车内，全新MG4的内饰同样给人惊喜。蔷薇紫、黛山蓝的内饰配色，营造出温馨舒适的氛围。车内配备的同级最大15.6英寸2.5K分辨率大屏，搭载高通骁龙8155芯片，操作起来极为丝滑。而且，它还首发了OPPO智行手车互联功能，兼容多种手机品牌，上车不用看手机，操作只动口不动手，手机网络共享、全量生态上车等功能，让智能体验达到了媲美20 - 30万级车型的水准。

启动车辆，开始试驾。全新MG4标配的120kW新一代6合1电驱系统，动力强劲，加速迅猛，0 - 50km/h加速时间仅需3.0s。在天津的道路行驶，无论是城市道路的拥堵路段，还是高速路段，它的表现都游刃有余。其搭载的全球首发半固态电池，低温性能和安全性大幅提升，即使在北方寒冷的冬季，也能让用户不再有新能源车“不抗冻”的担忧。同时，一体式热管理系统和CTB电池车身一体化技术的应用，使得车辆在续航、空间和安全性方面都有出色表现。在续航方面，它提供437km和530km两个续航里程版本，同级最长续航530km，充电20分钟可从30%电量补能至80%，比海豚快5分钟。

空间上，全新MG4同样优势明显。车身尺寸为4395×1842×1551mm，同级最长轴距2750mm，后排空间宽敞舒适，后备厢原始空间471L，比海豚多126L，还有同级唯一3层立体后备厢，满足家庭出行的各种需求。

此次天津预售和试驾，全新MG4凭借其技术实力、出色的驾乘体验和较高的性价比，无疑成为了两厢纯电市场的有力竞争者。它不仅对海豚等标杆车型发起了强力冲击，更有望改写A级两厢纯电市场格局。相信随着预售的推进和正式上市，全新MG4将在新能源汽车市场掀起一股热潮。