6月就已勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六冠王，却到8月底才推向市场？没错，这正是长城炮“以赛验车”技术路线的最新玩法。

本届成都国际车展首日，长城炮旗下的V6火炮正式开启预售，其预售价为22.98万元。作为厂方精心打造的又一款品类创新力作，这款看上去就很硬核的“赛级皮卡”都有哪些主要产品亮点？又能否赢得专业越野玩家的青睐？接下来，圈哥就带大家去现场感受一番。

设计：外表粗犷，内里实用

先看外观，V6火炮延续了目前在售车型之设计风格，两门单排结构和整体黑化后的越野套件让气质足够粗犷；同时，新车还拥有涉水喉、防滚架等配置，车尾的“V6”专属标识凸显全新动力。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4963/1975/1950mm，轴距则为2745mm。

进入车内，V6火炮的双人乘员舱并不浮夸，但非常注重实用性。除了紧跟当下潮流的悬浮式中控屏外，该车还保留了多个实体按键。此外，三辐式多功能方向盘造型多搭配的“飞机挡把”极具个性，为座舱增添了几分机械感，黑色内饰与镀铬饰条的组合同样堪称经典。

性能：强动力，兼顾经济性

作为一款定位为“赛级皮卡”的产品，动力性能不仅是V6火炮最受关注之处，亦是其车型名称由来。具体来看，新车搭载了3.0T V6发动机，最大净功率260kW，峰值扭矩达500N·m，可实现6s级“零百”加速；同时，与发动机匹配的48V电机则可兼顾动力与经济性。

此外，V6火炮还采用了长城自研的9AT变速器，换挡更顺畅、反应更敏捷，最大承载扭矩可达750N·m。为了更好满足极限玩沙、高强度赛事和大角度爬坡等硬核越野需求，新车亦配备了博格华纳电控硅油风扇，系统散热能力达100kW，可大幅提升发动机散热性能。

越野：极致灵活，装备硬核

以“硬核越野”作为高频场景，强大动力只是“门槛”而已。依托智能专业越野平台——坦克平台打造，整车重量仅2285kg的V6火炮具备短轴、车轻、极致灵活的特点，天生一副“越野好底子”；同时，该车原厂即升高2英寸，接近角高达33°，离去角亦有22°。

除了最小离地间隙达240mm外，V6火炮还升级了双向8段可调氮气减震器，原厂专业调校可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，能更好适应沙漠、岩石、公路等各种路面；同时，新车亦配备了博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，脱困能力更强。

《车壹圈》观点：从单排结构到轻量短轴，从强劲动力到硬核装备——作为长城炮“以赛验车”技术路线的全新成果，V6火炮所具备之强悍实力可谓彰显无疑。在不少资深玩家眼中，这款越野属性强化更明显的新车或许“天生”就是为了沙漠而来，你会喜欢它吗？