单纯考虑马力，不考虑配置，从动力的角度，领克03 2.0T和君越or君威2.0T开起来有什么区别？

一辆车好不好开，取决于很多方面，不是单纯的看马力，有些人以为马力越大，动力越强，越好开。

其实不完全是这样的。

马力越大，动力输出确实是越多，这个是肯定的。

但是，还和你的车子的设计、调校是有关系的。

简单来说，就是要匹配。

并不是我开了一辆马力很大很强的车，就一定强，可能第一个条件，就是匹配路面，你开法拉利和我开五菱宏光，咱俩去山间小路比一下，怎么样？

我知道你法拉利是适合在跑道上跑，我现在就让你去农村小路上，你能跑起来不？

要不，咱们把法拉利的发动机装到我的五菱宏光上吧。

呵呵。。。。。。。。。。

起码你那个车头就得改，要不然，装不下啊。

一个车子能否好开，与车重，车长，甚至车宽，车身线条都有关系，你要符合空气动力学呀，大G：？

二战的时候，日本人为了减轻机身重量，甚至把飞机的零部件都用木头替代了，所以零式非常灵活，飞的又快。

我们知道，坦克兵身高就有要求，不能太高，你非要塞一个1米8的高个进去，他肯定施展不开。

所以，你非要把法拉利的发动机塞进五菱宏光，也是一个道理。

有的车子，虽然动力强，但由于车重，车长的问题，的确不一定比马力小的车好开，说不定马力小的车更灵活。

有的车子，比如宝马5系，在德国生产的时候是4米8的车长，匹配好了动力、空气动力学、车重、车长等的影响，这个时候动力输出可能是最佳的状态。

但是4米8的车，在中国嫌它小啊，好吧，给它拉到5米2或5米3，发动机又不变，车长了也更重了，所以可能会有一个后果，就是也许开起来不如4米8的好开了。

大概就是这么一个意思。