交通法第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。无论在哪里开车，保持安全车距是最基本的要求，有了足够的车距，当前方出现紧急情况时我们才有足够的反应时间，从而能够有效降低事故发生的概率。哪怕前车紧急刹车，哪怕前方道路出现异常，保持车距我们都能从容应对。一般的追尾事故都是后车全责，原因正是没有与前车保持安全车距。在高速上因为车速较快，保持安全车距尤为重要，因为高速上发生频率最高的就是追尾事故，如果车距大，就能有效避免一些事故的发生。

在某些高速龙门架上的电子显示牌，有时会提醒哪辆车跟车距离过近。而就在上个月，看到有网友称，自己驾驶车辆在新扬高速因“在高速公路上不按规定保持行车间距”被罚款100元。之前只是经常见到有提醒的，没想到现在居然还有被处罚的。据悉，该违法类别和抓拍地点已经进行了公示，这个地方是淮安的一个试点，效果好的话可能会推广至更多高速上。足以看出高速上保持车距的重要性，通过抓拍处罚，能够约束和提醒广大驾驶员，时刻都应该注意车距。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。因此，在高速上保持安全距离本身就是交通法的规定。在高速上车速很快，时间久了之后驾驶员往往会对速度和距离不敏感，不知道多远是100米，进而可能导致跟车距离过短。

因此在高速上每行驶一段距离路边就会有车距确认的指示牌以供参考。先是在路边有一个黄色牌子写着“车距确认”前方200米，紧接着就会看到0米、50米、100米的绿底白字牌子，这些就是车距确认标牌。通过这几个标准距离，让驾驶员重新感知真实的距离，重新感知50米多远，100米有多远。

因此在经过车距确认的路段，驾驶员一定要多看一下这个距离，多多利用这些便利设施，不要视而不见。如果前方有车，则更有利于我们观察，可以观察前车所处的位置，与旁边的距离进行对比，更有利于驾驶员感知真实距离。高速上如果车速超过100km/h，其实与前车的距离100米已是很近的距离了，如果再近，有经验的驾驶员自己都会感觉到危险。

对于未保持安全车距的处罚，大家最担心的是什么呢？就是有很多车加塞的情况，明明与前车保持了100米的距离，前方突然插进来一辆车，导致与他的距离只有30米，这也算未保持安全车距吗？首先这种情况不会被处罚，因为在抓拍区都是实线，是不允许变道的，如果有车变道，处罚的是实线变道车辆，不会处罚后车。对于节假日高速拥堵时，车速低于一定的阈值时，大家的跟车距离都很近，监控也不会抓拍。因前车急刹车导致的车距缩短，也不会录入，该路段的监控设备很多，会结合实际情况，综合判定。因此大家能想到的问题，交管部门早已想到。

有一点要重点说一下，就是有车突然插进来导致距离很近的情况。虽然不会被处罚，虽然也是前车不对，在不具备变道条件下变道。但开车要以安全为重，此时后车应该适当减速以拉开车距。也可以视情况而变到别的车道上，躲避这种忽视安全的车辆。不要长时间保持很近的跟车距离，期待前车加速而拉开距离，还是自己解决车距问题更靠谱。因为高速行驶一旦追尾，不仅是后车全责的问题，对后车的伤害也是最大的。