8月29日，长城炮旗下的又一大创新力作“赛级皮卡”V6火炮，在2025成都车展期间正式开启预售，其预售价22.98万元，并同步推出三大专属预售权益，包括15000元置换礼、5000元老友礼、3次免费保养（首任车主非营运）。

长城炮一直都是以皮卡工具车型为主导，整体的销量以及关注度都是非常高的，但是它们都并不满足于现状，反而要去开创一个全新的赛道。今年6月，V6火炮勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六冠王，充分彰显了纯血V6的硬核实力，所以在这次车展上，赛季皮卡V6火炮也是正式进入了大众的视野。

新车在外观方面是采用了火炮的设计风格，包括双座布局以及短轴距，只不过在很多性能方面进行了升级，就比如使用了3.0T V6的发动机，同时悬架、底盘、轮毂、轮胎等都进行了升级，车内更是加装了防滚架，从而大幅提升了车辆的安全性。

V6火炮将会换装一颗强大的心脏，纯血V6搭载3.0T大排动力，最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速跻身6秒行列。同时该车还搭配48V电机，实现动力性、燃油经济性的强大平衡。自研9AT变速器，最高传动效率超97%，最大承载扭矩750N·m。

新车还配备博格华纳电控硅油风扇，系统散热能力达100kW，大幅提升发动机散热性能，可以完全满足极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等硬核越野需求，也就说，这台车基本上做到了直接就能参赛的程度。

V6火炮依托智能专业越野平台——坦克平台打造而来，整车在原厂尺寸方面升高2英寸，实现33°接近角和22°离去角，26°的纵向通过角，最小离地间隙达到了240mm，让这台车可以拥有更好的越野性能。

此外，升级双向8段可调氮气减振器，原厂专业调校，可实现压缩/回弹双向8段阻尼可调，64种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面。与此同时，V6火炮升级博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强。

加大前后桥速比，速比达4.55，爬坡能力更强。大幅提升传动轴、车架、悬架等底盘强度，面对飞车等极限越野场景更从容。标配前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等，能轻松应对各种挑战。配备越野专家模式，可以一键关闭电子辅助设备，满足越野老炮驾驶乐趣。

总结：

这次上市的赛用级V6火炮可以说是一款极其硬核的皮卡车型，它的所有升级和改进都是专业的赛用级别，并且基于原厂设定，每一项都是更加的合理和专业，这对于喜欢越野的朋友来说简直就是最大的福利了。那么喜欢大家喜欢这台车么？我们不妨一起聊一聊吧。