2025年成都国际车展，吉利雷达品牌宣布旗下电混皮卡正式启动规模交付，并推出全新车型——千里金刚电混PLUS四驱版，官方指导价13.88万元。该车以“电比油低”为核心卖点，定位为“13万级最值得买的皮卡”，旨在为多场景用户提供更高性价比的新能源出行解决方案。

吉利电混皮卡基于原生M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载与领克品牌同源的雷神EM-P超级电混系统。该系统已应用于领克08、银河等多款热门车型，技术成熟稳定。新车主打“好省钱、大载重、强动力、放电强、超安全”五大特点，面向西南山区、高寒地区、农林牧渔、工程作业等复杂使用环境。

在续航与经济性方面，该车NEDC百公里综合油耗仅1.5L，馈电油耗6.4L，综合续航最高达1068公里，比同级别燃油皮卡多跑200公里。据官方数据，100公里内比燃油皮卡节省75%费用，200公里内节省50%。

动力方面，新车最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，接近传统2.4T柴油发动机的两倍，空载百公里加速6.3秒，满载也仅需8.6秒。其智能电四驱系统支持经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及雪地、泥地、越野三种脱困模式，毫秒级响应扭矩分配，适应多种非铺装路面。

特别值得关注的是其放电能力。车辆组合外放功率最高达36kW，其中智能电源PSP380单独放电功率为30kW，可满足无人机吊运、工程器械、应急抢险等大功率用电需求，被称为“全球最大车规级移动电站”。

安全方面，车身采用两路主梁+笼式结构，高强度钢占比70%，整车扭转刚度达30300N·m/deg，远超传统燃油皮卡的5000–8000水平。电池包具备IP68防护和472项严苛测试，享有首任车主三电系统终身质保。

车展现场，雷达地平线PHEV智能版作为珠穆朗玛峰生态保护科研指定用车亮相，其在高海拔、多路况环境下的性能获中汽协认证。该车型在此前完成高海拔续航、能耗与爬坡测试，显著降低了科考活动对自然环境的影响。

此外，吉利雷达还推出新能源智能生态平台“雷达万能栈”，整合光伏发电、储能与车辆放电功能，实现“获能-用能-放能”全链路能源管理，支持家庭用电与户外作业多种场景。

2025年1–7月，吉利雷达累计销量达6569台，同比增长148.95%，跻身皮卡销量前五，成为新能源皮卡市场占有率第一的品牌。

此次新车推出进一步完善其产品矩阵：纯电版本主打无里程焦虑的南方用户，电混版本则更适合北方寒冷地区及长途出行需求。即日起，千里金刚版与雷达地平线PHEV多个版本均于车展现场接受订购，正式开启交付。