8月29日，本届成都车展，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9、小鹏MONA M03、新一代人形机器人IRON等全明星阵容亮相，全面展示小鹏汽车在AI科技领域的前沿成果。

小鹏汽车第二季度财报多项核心数据创历史新高：营收达182.7亿元，同比增长125.3%；单季交付103,181辆，同比增长241.6%；公司毛利率提升至17.3%；现金储备增至475.7亿元，达到历史高位。规模效应与运营优化助推商业化能力持续增强，反哺研发投入，Q2研发支出达22.1亿元，为产品迭代与技术升级提供强支撑。

全新小鹏P7延续“敢为人先”精神，不仅拥有科技时尚的原创设计，更拥有媲美百万级轿跑的驾控体验、“858”领先三电体系、全能AI科技等，成为30万元以内智能纯电轿跑市场新标杆，上市7分钟大定突破10000台。

新车以极致原创设计重构智能轿跑美学。1.40宽高比、3.57长高比、0.52轮高比，打造超跑级黄金车身比例，营造出豪华又富肌肉感的运动气质。全球首发一体式纯平发光LOGO、同级唯一悬浮式牌照架、主动式升降电动尾翼等，兼顾美学与性能。车内配备三轴灵动屏、Touch Pad、三幅运动方向盘与一体式运动座椅，融合沉浸式智能交互体验与运动操控性。新推出的四驱鹏翼Ultra版，以专属鹏翼门设计、副驾零重力座椅及高级定制材质，进一步诠释运动豪华新格调。

全新小鹏P7全系搭载三颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，全球第一，能高效驱动本地端VLA+VLM大模型。基于图灵AI芯片，车端模型规模将会提升一个数量级至数十亿的参数量，而VLA大模型运行帧率将是同行的2倍以上，真正做到“大脑更聪明，小脑更敏捷”，带来更好体验与安全性。此外，新车采用超跑级中置电驱布局，接近50:50的前后配重带来更好稳定性与可控性；配备前全铝双叉臂与后五连杆悬架，全系标配双腔空簧与智能可变阻尼减振器，兼顾舒适豪华与运动操控。

不仅如此，全新小鹏P7还首搭“858”高性能电池包，依托全域800V平台+5C超充AI电池，支持10分钟补能525km，CLTC最长续航820km。

小鹏汽车在主动安全、三电体系与智能辅助驾驶等领域持续突破。

主动安全方面，全新小鹏P7全球首发湿滑路面AES（自动紧急转向避让功能），能够全面应对高-中-低附等多种路面紧急转向避险需求，也是目前行业唯一可应对低附着路面（附着系数0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、湿滑等场景下，小鹏湿滑路面AES可实现80-130km/h的自动紧急转向避让，水平位列行业第一梯队。

三电与性能方面，小鹏汽车通过自研持续突破行业天花板。全新小鹏P7经权威机构见证完成「24小时极限耐力测试」，累计行驶3961公里，创下行业纪录，树立行业领先的三电性能新标杆。在浙江国际赛车场，全新小鹏P7以1分38秒767刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录，实力印证“因为稳，所以快”，堪称“50万内国产纯电轿跑弯道王”。

智能辅助驾驶方面，小鹏汽车坚持软硬件核心技术全栈自研。十年的坚持，使得小鹏汽车能够以AI为驱动，布局全景AI科技生态，将大算力AI芯片与物理世界大模型进行联合研发、跨域融合，并通过海量数据和自动化infra体系快速迭代，构建物理世界超级智能体。目前，小鹏自研的图灵AI芯片已率先搭载于小鹏G7 Ultra及全新小鹏P7 Ultra车型。未来，新推出的小鹏Ultra车型均将标配3颗自研图灵AI芯片。小鹏汽车将持续引领智能驾驶算力升级，加速推动L3/L4级智能辅助驾驶时代的到来。新一代人形机器人IRON同步亮相，未来将应用于生产与服务场景，拓展AI生态边界。

作为西南汽车市场腹地，成都新能源消费潜力持续释放。2025年H1，成都市新能源渗透率高达47.1%，为小鹏汽车等车企提供广阔增长空间。