咱就是说，最近开我那车真是闹心，不知道你们有没有过这种感觉，就是方向盘总有点歪，开直线的时候手得往一边带点劲，不然走着走着就跑偏，有时候过个坑洼路面，感觉那方向更不听使唤了。

前几天跟小区里一位开了二十多年车的老周聊天，他可是咱们这儿公认的老司机，啥车的毛病他都能唠两句。我就跟他吐槽这方向盘的事儿，我说：“周哥，你看我这车，是不是有点不对劲，方向盘总歪着，跑高速的时候我都不敢松劲儿，生怕跑偏出事儿。” 老周听完，摆摆手说：“嗨，多大点事儿啊，你这车开了好几年了吧，有点小跑偏正常，可能就是路面的事儿，有些路本身就不是完全平的，你别太敏感，我那车有时候也这样，不用折腾，没事。”

我听老周这么说，心里稍微踏实点，毕竟人家经验丰富。可过了两天，我开车去郊区办事，走那种乡间小路，坑坑洼洼的，方向盘歪得更明显了，有时候得使劲儿掰着才能走直线，手心都出汗了。回来的时候正好路过一家维修店，想着反正也顺路，不如让师傅看看，心里能更有底。

一进维修店，师傅过来瞅了瞅，问我咋了，我就把方向盘歪、总跑偏的情况跟他说了。师傅坐进驾驶座，开着车在店门口的空地上转了两圈，回来就跟我说：“你这得做四轮定位啊，你看这轮胎磨损都有点不均匀了，再这么开下去，不仅方向盘歪、跑偏，还费轮胎，到时候换轮胎又是一笔钱，安全也没保障。”

我一听就懵了，老司机说没事，维修店师傅又说必须做四轮定位，这到底听谁的啊？我就跟师傅说：“师傅，我前几天刚问过老司机，他说这是正常的，不用修。” 师傅笑了笑说：“老司机经验是多，但有时候经验也不是万能的。方向盘跑偏、歪斜，很多时候就是四轮定位的问题，车轮的角度不对了，才会出现这些情况。你别觉得小事儿，真等出了安全问题就晚了，我这儿天天修这种车，你要是不信，我给你看别的车做四轮定位前后的对比，效果明显得很。”

我当时就纠结了，一边是信任的老司机说没事，一边是维修店师傅说得挺严重，还提到了轮胎磨损、安全问题。我站在那儿，脑子里乱糟糟的，心想：“这要是听老周的，万一真出事儿咋办？可要是听师傅的，做四轮定位也得花不少钱，万一被坑了呢？”

师傅好像看出了我的顾虑，又说：“我也不跟你瞎忽悠，你可以先看看你的轮胎，你看这前轮内侧，是不是比外侧磨损得厉害？这就是四轮定位不准导致的，长期下来，轮胎寿命得减少一半还多。而且你开着也累啊，总较劲掰方向盘，时间长了胳膊都酸，跑高速的时候更危险，稍微有点风吹草动，方向就偏了，多吓人。”

我蹲下来看了看轮胎，还真像师傅说的那样，内侧磨损得更严重。这时候我也有点动摇了，师傅又接着说：“做四轮定位也快，一个多小时就能好，做完你再开着试试，保证方向盘不歪了，也不跑偏了，开着也轻松。你要是今天做，我给你算便宜点，都是街坊邻居，不坑你。”

我琢磨了半天，觉得师傅说得也有道理，安全第一啊，别因为省点钱，到时候出大问题。于是就跟师傅说：“行，那我就做个四轮定位吧，你可得给我做好了。” 师傅拍着胸脯说：“你放心，保准没问题。”

等师傅开始干活，我就在旁边看着，看着那些仪器对着车轮测量，师傅还时不时调整一下车轮的角度。大概过了一个半小时，师傅说好了，让我去试试车。我坐进驾驶座，打着火，慢慢开出去，一开始还小心翼翼的，开了一段路发现，方向盘真的不歪了，不用使劲儿掰着也能走直线，感觉车都轻快了不少，过减速带的时候，方向也稳多了。

回来的时候，我特意绕到小区门口，正好碰到老周在那儿下棋。我停下车跟老周说：“周哥，我去做了四轮定位，现在方向盘不歪了，也不跑偏了，之前真是我大意了。” 老周愣了一下，然后笑着说：“哦？这么管用啊，那看来是我判断错了，毕竟我也只是凭经验，专业的事儿还是得听师傅的，安全最重要，没事就好。”

现在想想，当时还挺庆幸自己去了维修店，要是光听老周的，一直拖着，指不定会出啥事儿。有时候经验确实重要，但遇到汽车故障这种专业问题，还是得让专业的人来判断，别因为自己的疏忽或者轻信经验，忽略了安全隐患。

你们有没有遇到过这种情况啊？就是身边人说没事，可专业人士又说必须处理，那时候你们是咋选的？还有谁开车遇到过方向盘歪、跑偏的问题，最后是咋解决的？评论区跟我唠唠，让我也多学点经验！