前阵子帮朋友验车，他那车刚做完保养，机油换的还是进口全合成，可开起来总像没吃饱饭似的，踩油门半天没反应。掀开引擎盖一看，节气门边上都结了层黑糊糊的油泥，我说你这保养等于白做，光换机油不洗节气门，纯属给 4S 店送钱呢！

其实吧，这节气门就跟发动机的嗓子似的，你踩油门那一下，不是直接给油，是让这 "嗓子" 开大点儿，多吸点空气进发动机烧。可这地儿特容易脏，空滤挡不住的小灰尘、机油挥发的油气，还有没烧干净的汽油渣子，全糊在金属片上。时间一长，这 "嗓子" 就张不开了，你说发动机能有劲吗？

我之前也踩过这坑，保养完总觉得车不得劲，怠速时方向盘还抖。去路边摊让师傅一看，人家拆开进气管，用手电筒一照，节气门边缘那层积碳厚得跟锅巴似的。师傅喷了点清洗剂擦了擦，装回去打火，嘿，怠速立马稳了，给油也不肉了。后来才知道，好多 4S 店就爱推荐换机油，这清洗节气门的小钱他们不爱挣，可对车来说真挺重要的。

有人说这玩意儿不用常洗，可你想想，天天在城里堵车，发动机动不动就怠速，油气老往上返，积碳能少得了吗？我认识个老司机，开了十几年出租车，他每月都自己动手洗一次。人家那车跑了四十多万公里，动力照样杠杠的，油耗比同款车还低不少。

其实清洗特简单，自己在家就能弄。准备把小改锥、块干净抹布，再买瓶化清剂，注意别买那种特便宜的，之前有朋友用杂牌清洗剂，结果把密封圈给腐蚀了。拆的时候小心点进气管上的卡子，别硬掰。喷清洗剂的时候别对着转轴喷，用抹布蘸着擦最稳妥。对了，电子节气门洗完最好断个电复位，不然可能亮故障灯，这点可得记着。

刚才忘了说，不是所有车都得每月洗，要是你常跑高速，路况好，两三万公里洗一次也行。但要是车开始抖了，给油反应慢了，那指定是该洗了。我邻居那车就是，去年冬天打火得拧两次钥匙，洗完节气门当天就好了，他还一个劲说早知道这么简单，何苦花冤枉钱换火花塞呢。

现在好多车主保养就盯着机油，其实这节气门才是发动机的 "开胃菜"。油换得再好比不上进气顺畅，你想啊，就算油再好，空气进不来，发动机能烧得好吗？就跟人吃饭似的，嗓子眼堵着，山珍海味也咽不下去啊。

你们平时保养都注意过节气门吗？有没有车明明刚换完机油，却还是没劲的情况？说不定就是这小东西在作祟。评论区聊聊你们都是多久洗一次节气门，让我也取取经～