成都东部新区在会上正式发布《成都东部新区支持可持续航空燃料发展的若干政策》，成为全国首个专门针对SAF产业的专项扶持政策。该政策计划三年内投入资金超过1亿元，覆盖“技术研发—认证交易—航空应用”全产业链条。

规划建设SAF产业园区

可持续航空燃料（SAF）主要以生物质、废弃油脂、合成燃料等非化石原料，通过先进工艺生产。相比传统航油，SAF在全生命周期内可减少高达80%的碳排放，是全球航空业实现碳中和目标的重要路径。

“目前很多生产商还是用‘地沟油’进行生产。”中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在会上表示，需要实现原料的多元化，包括使用农林废弃物纤维素类原料、工业废气等气体类原料。“我们可以建立全国可用原料数据库，掌握废弃油脂、生物质等原料资源分布和可利用性，引导资源合理配置与产业布局，扩大燃料的生产潜力。”

作为天府国际机场所在地，绿色航空是成都东部新区的核心产业方向，也为SAF应用提供了巨大市场空间。目前，天府国际机场已入驻57家航空公司，开通国内航线378条，国际及地区客运航线58条，货运航线12条，日均航班量1067架次，年航煤消耗量约140万吨。

目前，成都东部新区已在双溪科技工业园规划建设SAF产业园区，总规划面积1平方公里，首开区约500亩，距离天府国际机场仅15分钟车程，可充分承接机场辐射效应，保障原材料与产品高效流通。园区功能聚焦SAF技术创新中心、可持续认证中心、交易结算中心和生产制造基地建设，构建“政产学研用”深度融合的产业生态，全面支持航空业绿色低碳转型。

单项最高补贴600万元

为推动SAF技术创新与产业集聚，成都东部新区围绕SAF技术创新、标准制定与认证、交易结算、生产制造及应用推广五大关键环节，推出专项支持举措。

在技术创新方面，对建设中试平台或研发中心并投入科研设备的，最高给予500万元补贴；新增或改造科研设备的，最高补贴300万元；使用这些平台开展研发的主体，还可享受最高100万元的支持。参与SAF相关国际标准、国际民航组织认可的可持续认证体系制、修订的主体，最高可获200万元补贴；主导国家标准或中国民航局认可的认证体系修订的，最高补贴100万元。

在交易、生产和应用方面，于新区建设SAF及原材料交易结算平台的，最高可享受600万元补贴；新建或改造SAF专用储运、加注设施或航煤加注系统的，建设方最高可获得500万元补贴。

为确保政策高效兑现，成都东部新区创新服务机制，实行“专人专岗”，为每项政策配备服务专员，提供从咨询到资金拨付的全流程服务。政策兑现灵活便捷，依托“即申即享”“易申快享”模式，大幅简化流程，实现政策红利快速直达。

来源：成都日报、中国油脂、可持续塑料与燃料

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